【飞机制造图纸】飞机制造图纸作品 DIY制作飞机方法图解

又是新技术又是专利，造个飞机也忒麻烦了吧！其实只是“超音速”电动飞机不好造，如果单纯拿电动飞机来说，其实国内外甚至已经有一些成熟的产品了。

同时，由于早期轰炸机机翼较薄，翼下吊挂发动机舱也影响安装起落架。因此EF-150采用同期各国都喜欢用的自行车式起落架，两侧翼尖还有可收放式辅助轮，这种设计有好有坏会影响到内置弹舱容量。

四只黄金神龙人仔已经集齐，想要集齐他们吗？在这我总结了一些购买途径：

圆滑的空气动力学形状，与弯曲的弓，是在咨询航空航天工程师的设计。

设计师在后来重新调整了飞机的动力系统和武器配置，新飞机被称为伊尔-40P。发动机的进气口向前延伸，机头就成了猪鼻式的两个圆形进气孔，6门机炮改为4门AM-23机炮，每门备弹225发，这些机炮被安装在一个耐热隔间里，炮口位于机头，设置了一个导流板，以便于将射击时产生的燃气引开发动机进气口。除了机炮之外飞机机翼下还有外挂点，可以挂载火箭弹或航弹，改进的伊尔-40P最大能挂载1400千克的负荷。

 

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零件

 

虽然说，通用原子公司的提议中，要求乌克兰自己承担1000万美元的运费和每年800万美元的维护费，但这合情合理，比方说，有人送你一辆汽车，你总不能还要人家出运费给你送来，每年还去跟人家讨要保养费吧？

由中国某公司设计，于2009年在美国EAA展示的eSpyder是一款小型的运动型电动飞机，重量为186Kg，机身长度为6米，机翼长度为10米，最高飞行速度为109Km/h。

拉动前方的白色2×4区域，就能将翅膀带回到身体处。

重播

自从1903年莱特兄弟成功升空世界上第一架飞机后，这100多年来里，诞生了各种各样的飞行器，人类和天空的距离变得越来越亲近。

视频爆红后就有不少网友纷纷表示点赞：“载人无人机终成现实”、“人类第三次航空革命要来了！”、“以后买菜可以开飞机去了”、“未来出行可能会‘塞机’”……

1.机架：这个不用多说，你懂的。

2.4个电机+4个螺旋桨：你也懂得。

3.电池：供能模块，也懂吧。

4.4个电调：无人机飞行稳定性、动力控制等的其一影响就是它，主要用于给电机提供信号指令/反馈、驱动电机、控制电机转速等的元器件，每个电机配一个。

5.飞控：全称——飞行控制系统，可以理解为是无人机的大脑，内置陀螺仪、加速计等传感器，可自动调控无人机飞行、悬停过程中的稳定性，并接受遥控器指令再传达到电机，进而实现无人机姿态控制等的作用。

6.无线电遥控系统：主要就是由遥控器和接收器组成，能够远距离无线控制无人机就靠它。

这些组装无人机价格从7、8百到上千元不等，他们的优势就是便宜，同时又不失专业的飞行体验，还能实现更多DIY的玩法。

回到现代民间，一位英国小伙子直接将80台无人机“组合”起来……就这样上天了。

研究团队总工程师——中国空气动力学研究中心负责人黄江涛表示，人工智能凭借卓越的计算能力，可以更准确、比人类更快速地判断敌我双方的飞行路线，并预测战斗的发展，从而在对抗中获得主动权。当然，与地面模拟器中的数学模型相比，将人工智能安装到飞机后，飞机上的计算资源有限，空中的情况更复杂和不可预测，因此研究团队将人工智能算法的软硬件体系架构进行了优化升级，并参考了美国辛辛那提大学的“Alpha-空战”系统（2020年在地面模拟器击败人类飞行员的AI），研发了这套能用于独立控制无人机空战的人工智能系统。

我们常见的直升飞机大多顶着个主旋翼，在尾巴上还竖着装一个尾桨。主旋翼在旋转的时候会推动空气，空气的反作用力在旋翼上产生一个反向扭矩，旋翼逆时针旋转时，机身就会顺时针转动，这是很危险的，会造成飞机失控。我们在直升机的尾巴上也安装一个螺旋桨，让它向左吹风，通过推力来补偿机身的扭矩，就能达到控制方向的效果。

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4、制作

 

人类追逐天空的梦想从未停止。

翅膀是镜像设计的，拼搭不算复杂，转动十分平稳，不太可能会被卡住。

伊尔-102

 

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1947年，OKB-1设计局通过缴获的Ju 287 V2/V3原型机机身，在其基础上拼凑出EF-131轰炸机。安装6台Jumo 109-004涡喷发动机，该机型实际上就是德国原产配件的练手货（V2型的翻版），不过最大飞行速度居然达到1150千米/小时确实让人意外。

其实冷静下来想一想，最开始的电动汽车也不是骂声一片吗？如果特斯拉真的能做出来超音速电动喷气飞机，无疑也是推动了科技发展的进程。

俄罗斯使用战斗机将其击落的举动是“好斗的”，美国空军上校塞德里克·莱顿在一份分析中说。

这里我向大家展示了飞机尾部的特点，首先是引擎部分，看起来很不错，底部是1×1的圆形蓝色光面板，但我觉得不如2×2或3×3的蓝色透明圆盘来的好，如果你手头有多余的零件，这确实能作为一个很不错替代品。