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文章详情介绍：
虽千万里，吾往矣！2022年年度骑行归总
2022年,我们经历了太多的悲喜,疫情之下,没有一个人能超然于这个世界之外!这一年里,骑行其实是一个艰难的事情,为了每一个人的平安,我们牺牲了许多远方的山水.年底,全面的放开,又是无一幸免的感染,不得已还得蛰居家里,只祈祷诸事平安.没有一个春天不会来临,祈祷美好的春天永驻这个世界.
2022年骑行,立下五个小心愿:第一,年度骑行1万公里;第二,本车(21年3月25日购入)总里程2万公里;第三,完成南京段长江南北江堤全线骑行;第四,完成滁河溯源骑行;第五,完成一天200公里骑行.一年下来,年度骑行1万完成,本车总里程2万完成,南京段江堤只完成了北岸江堤全线骑行,南岸没有完成;滁河溯源没有完成,一天搞一个200KM也没完成,本年度当天来回最长距离是193KM.
本车21年3月25日购入,两年不到,已经完成了总里程2万公里.车比人辛苦!可怜了我的车,已经进入老迈之年了.本车美照如下:
本年度总骑行里程如下,完成了小目标.因为疫情和中途个人身体小痒,本来应该能完成平均每月1千公里的,又留下一个小小的缺憾了.期待2023能不留遗憾!
本车2万公里内爬坡和赛段挑战数据分析:
2022年骑行主要线路和风景归总如下,长文哦!
第一条：（2022年1月2日）南京江北骑行：环江心洲+板桥汽渡到中山码头滨江大道：线路：大厂——江北大道+板桥汽渡+环城路+环江心洲+扬子江大道+江边路+中山码头+浦口火车站+桥北公园+江北大道——大厂。
线路评价：从板桥渡到鱼嘴湿地公园，沿滨江大道一直到中山码头，中途环了一下江心洲。夹江对称的两岸滨江大道至今日全部完成。夹江的滨江大道，南岸应该是从鱼嘴湿地公园到燕子矶，备案从浦口的奥体中心一直到北外滩水城，以长江大桥为中心点，两岸东半部建设的都不是很好，西半部都还不错，其中最美的是南岸鱼嘴到中山码头，其次是北岸奥体到断头路，内涵深是浦口火车站，其它路段真心不行！南京长江两洲——八卦洲和江心洲，，江心洲路优于八卦洲环岛路，干净漂亮，两岸景很美！八卦洲江对岸大半是化工厂，烟雾缭绕，真不能赏心悦目。
环江心洲起始点
著名的南京眼
三桥?
第二条：南京江北骑行线路：大厂——环牛首山、将军山线路：线路：大厂出发，经江北大道+长江大桥+盐仓桥+鼓楼+新街口+中华门+花神路+将军大道+翠屏山山路+将军山+牛首山+宏觉寺+南唐二陵+牛首大道+中华门+城西干道+大桥——大厂
线路感受：城里道路不说了，慢慢骑行吧。环线整体道路不错，将军山大道，宁丹线，牛首山大道，都是很好的骑行线路。期间爬一下翠屏山山路，一个4级坡，这个是一个江宁骑友推荐的。将军山目前在整修，里面是进不去，但是这是我这次骑行最难受的地方，将军山下的山村在整体拆迁，那些被遗弃的满村的狗狗可怜极了！唉，人，为什么这么残忍啊！牛首山的佛宫只能打打卡，没有道路上去；宏觉寺很宏伟，我感觉要比牛首山佛宫更有韵味，依山而建，层层叠叠，宁静而优雅，是个好地方，隔壁的南唐二陵，看上去就破败落寞许多，千古兴亡多少事，还不是无影无踪！此行最好的就是祖堂山宏觉寺的后山坡，非常好的一个坡，爬的也舒畅！记住入口是在南唐二陵入口进去。
牛首山
祖堂山
祖堂山
第三条：老山山林野道骑行
具体不说了，请看这里详细说明：
朽木豆雪子：南京江北骑行：探骑老山山林野道，一次差点崩溃的骑行。9 赞同 · 5 评论文章
第四条：南京江北骑行：磨盘山、广佛寺大山、韩山、焦山、止马岭、老虎山山岭野道！线路：大厂出发——竹葛线+三星路+止马岭路+广佛寺方向+磨盘山+广佛寺大山+焦山韩山+止马岭+老虎山+巴布落+皂河河堤+滁河河堤——大厂。全程131公里。
骑行感受：竹葛线就不说了，呆子路而已，全程最刺激的是22公里的山岭野道，那是纯粹的山岭野道，基本是砾石路面，坑洼多，最好就是是不是存在的一段破损的水泥路面，一些路段还是黄泥路面，下雨还是不要去了。这22公里速度是谈不上的，注意力要高度几张，不停的上坡下坡，最短的坡也有100米，坡度基本都比较大，下坡尤其需要小心，否则真的容易出事，一定要会用刹车呢。这一趟，真心感觉捷安特耐操啊！不过，因为山岭野道，才显示了山地车的魅力，也看到不一样的风景！出了这22公里，到皂河河堤，也实在是不好骑行，都不是好路，乡村景色不错，但是六合和来安乡村的差距很大，在来安那边，你能看到一些传说中的小村落了，很贫困。毕竟一个半月没有小长途，爬过山后，明显体能跟不上了，哎，还是要多锻炼！
第五条：南京江北骑行：老山也有一个挂壁悬崖小爬坡公路！不搞神秘了，这个路在龙之谷上面的蜂巢酒店背后。一条拐了四个弯的一直向上的水泥路，坡度比较的陡，水泥路面有些破损，整个路一边就是深到百米的垂直峭壁，完全垂直的哦！一段加了拦网，三份之二没有拦网，上的艰难，下的危险而又刺激！老山其他的坡至少在视觉上没有这种悬崖峭壁的感受，在这里，到了顶部，有恐高症的人是不敢靠近路边的。
整个路段快到顶部的三分之一还不是水泥路，是新搞的黄土路，中间三分之一靠山的一侧是垂直石壁，看得出会有落石下来，那个提示牌也不是摆设哦！再次提醒，刹车一定要好，下坡一定要稳，不行你就推，因为老山其他坡靠外的一侧都是缓缓的还有许多树木遮拦，这里就是悬崖啊，一旦摔出去，就是直接落下悬崖，完全没有生还的可能性！再次强调一下，路面有点破损，挂在悬崖边，可能有落石，路面细碎的沙土砂石也有一些！！！（点击下面整个线路的链接可以看具体位置！）
第六条：南京江北骑行：环骑宝华山：线路：大厂出发，经江北大道+长江大桥+迈皋桥+仙林大道+宝华山+栖霞大道+燕子矶渡口+上坝夹江大桥+江北大道——大厂，全程120公里。但是去了后才知道无法登顶，临时线路改成环骑宝华山，从宝华山南门到太华山军禁区（山一方大门出来向动一段路程），上宝华山西部干线向东一段，传向下蜀亭子街，然后上沪霍线到宝华山北大门参观，再回到路书规划的智谷大道上栖霞大道原计划回，全程145公里。
线路评价：宝华山佛教胜地，景色优美，只是可惜各个入口堵住不给骑车上山，很遗憾，东南的太华山只能到军禁区一段也得回来。但是，这一线宝华叠翠、栖霞鸣钟、燕子听涛。如果再等半个月，春暖花开，在宁镇山脉中穿行，欣赏山中那些精致的小村庄院前流水屋后山林翠竹，确是诗画。顺便说一下，亭子街的唯一一家面条真的很不错，可以去尝尝。
第七条：南京江北骑行：赭洛山+戎桥水库+如山湖（老山余脉西山）：线路：线路：大厂——汤盘线+江星桥线+星甸+石桥+赭洛山+香泉镇+戎桥水库（观音山）+如山湖+石杨镇+绰庙镇+宝塔山+山贡里人家+晓桥+滁河河堤+大厂，全程规划160，实际骑行164公里。路书规划线路（编号：3101253）。
香泉湖观音山
第八条：南京江北骑行：六合北部山区和水库骑游：线路：大厂——竹葛线+磨盘山+孟州路+杨山头+孟州路++东岳庙+均新路+大河桥水库+碾驼坝水库+乌石山+乌石小镇+连心路+山湖水库+恋山+傅山路+唐练路+马玉线（马鞍小肠面）+江北大道——大厂。实际骑行因为疫情不能出省，避过了杨山头东岳庙一线，从孟洲路去了桃花岛，然后去了大桥水库。全程140公里。
线路评价：这个线路非常值得春天去，花开艳丽，各色的花儿竞相开放，说山花烂漫一点不为过，远途经过止马岭的水库、广佛寺乌龙潭水库、大桥水库、解放水库、山湖水库，还有一些不知名的水库及生态园，山清水秀绝对不是过誉。路况也非常好，虽然翻山越岭，但是道路非常好，汽车也少，可以畅快骑行。
第九条：南京江北骑行：环骑登顶金牛山、环骑冶山野道、六合最美乡村道路。规划线路：大厂——江北大道+金江线+冶山野道+前新线+唐公山、唐公山水库+冶山镇（四合）+黄山水库+黄山大道+平山+山黄线+程桥+竹葛线——大厂。
4.9骑行老山珍七线、大椅子山、大马山、狮平线、大女儿山、平司线（大灰山、凤凰山）
狮平线老坡!现在看不到了哦!
416环骑八卦洲
第九条：南京江北骑行：六合北部乌石、泥桥、河王、东王、瓜蒌、平山水库区骑行，线路：线路：大厂+竹葛线+乌石东部和北部地区+泥桥区域+河王区域+东王区域+瓜蒌区域+四合午饭+平山区域+马玉线+江北大道+大厂。全程153公里。
这条线路最吸引人的地方，就是那些星罗棋布的水库，而且这次的区域内，有许多没有开发的水库，风景也更加自然。本来以为路会很难走，当时事实上不是这样，大多数都是乡村柏油路和少部分水泥路，只是走了很少部分的砾石路和纯土路，这里要为大六合美丽乡村建设点赞。加之沿途不少的农业生态园，值得一次骑行！
第十条：南京江北骑行： 二上赭洛山，骑行松筠寺、三岔水库、金雀山、老山、龙王山。关于赭洛山一线前面我有介绍，这里不再重复，本次最遗憾的是，红坡有人看守，不给我们上去。这次同时去了松筠寺、金雀山、三岔水库、老山南线，回程又上一次龙王山。这一线走了很多一段江浦乡村道路，应该说，江浦的美丽乡村建设应该比六合要好，可能也有很多得天独厚的条件吧。三岔水库是江浦最大的水库，其实对比六合的许多水库还是小了些，但是夹在老山和西山之间，也是清波飘摇，令人舒爽。
线路：线路：大厂——汤盘公里+江星桥线+松筠寺+赭洛山+金雀山+三岔水库+老山南线（石龙路+生态路+响堂路+珍七线）+沿山大道+星火路——大厂，全程120公里。
金雀山下的一处古迹：明朝的龟趺，可惜被破坏的太严重了！
江浦最大的水库：三岔水库
第十一条：南京江北骑行：环宝塔山+驷马分洪渠+春风十里长江堤：线路：大厂+汤盘线+江星桥线+高绰线+宝塔山老路宝塔山新路+高江线+驷马河分洪堤+四马山+江桥线+双石线+驷马河分洪堤+杨王路+乌江+驷马河分洪堤入江口+春风十里长堤+东龙山+龙周线+桥林+桥周线+听莺路+云杉路+半月路+陡岗大道+绕城路+沿山大道+石龙路+七珍线+沿山大道+星火路+龙山北路——大厂
线路评价：这一线非常经典，既有爬山线路，也有美丽乡村柏油路，还有长江沿线风光，一路上美不胜收，值得一去。
宝塔山新盘山公路，值得骑行！
绝对美丽的高江线
明因寺
驷马河下游南岸大堤起点
两位充满魅力的骑士
驷马河入江口湿地公园
驷马河入江口
驷马河入江口
春风十里长江大堤起点
春风十里长江大堤终点东龙山
东龙山上望大江
东龙山上望大江
东龙山上望大江
东龙山上望大江
第十二条：南京江北骑行：江宁小川藏乡（板汤线）+周边小丘陵：此行线路规划：大厂——江北大道+长江大桥+南京城+佘村水库+板汤线+周边丘陵野道+佘村+燕子矶轮渡+上坝夹江大桥+江北大道——大厂。路书规划全程里程 140.7km平均坡度 0.181%累计爬升 1161.58m海拔落差 253.0m。实际骑行138公里。最大级别的坡是两个三级坡！
线路评价：关于这个网红地板汤线，网络上喧嚣了很久，本次实际骑行后感受也是很深刻的。这条号称南京小川藏线的起点应是上佘线入口开始，路中经过佘村水库东线到横山水库再到龙尚水库为重点，合计8.5公里。一路上串起佘村风景区、横山水库风景区、龙尚湖风景区，起起伏伏、弯弯绕绕、林荫蔽日、鸟鸣上下，确实是一个清雅的休闲骑行之地！这一线最美丽的静止就是横山水库景区，碧波荡漾，山湖相映，晨雾袅袅，显得特别小巧依人，同行铁腿S说简直是一个小美女，哈哈哈。该线路最精华的路段也就是从横山水库到龙尚湖这一段，感觉非常的好！一半是起伏盘山，一半环龙山湖弯弯绕绕，特别有韵味儿。
但是，这还不不是我们此行的最大收获！此行最大的收获其实是我们发现了一条真正的小川藏线就静静的躺在这个板汤线的东边群山丘陵之中，如一宁静处子，也恰如狂野的西部，相信一定会让每一个骑行着都不得不着迷！
这一线线路是这样：到了龙尚湖终点后，继续沿九乡何路东行至渔歌生态农庄（地图上有标志）处右拐，沿着一段小巧的柏油铺装的山村公路西行，中途可以去龙王庙然后再回头上线路，过了山村后开始进入一个缓缓而不断上升的水泥山间小路，骑行到一个三岔路口，沿着中间一条水泥路继续骑行，穿过一段清雅的竹林区，可以看见一个被劈开的山峰，脚下是一个已经废弃的水泥厂，于是开始了狂野的路途，道路不再是缓缓上升，开始沿着高低不等的山不断盘绕上升，强调是不断盘绕不断上升哦！道路全部是水泥路面，不少有破损，穿越了镜山、道贯山、半面山，直到五条岭，这是第一个三级坡！此时有两种选择，在岔路口可以右拐穿越五条岭很快可以直奔板汤线，但是如果这样就太不刺激，也体会不到这个真正小川藏线乐趣！
建议选择左边小五条岭的线路，于是，刺激的放坡之路开始，这一路发夹弯特别多，下坡的坡度也比较大，弯弯绕绕，下山的发夹拐大约接近二十几几个，绝对有一种天路十八拐的味道。但是这还不是最刺激的，这个长长的下拐到了半山腰的时候，又开始刺激的爬坡，这次完全是砾石路加上山脊黄土路哦，并且又是一个很长的不断发夹拐着的砾石爬山路，如果你压不住车，车轮在碎石上打滑，很危险的哦。
这一线穿越五叉沟、狐狸山、长龙沟、翻越老窑山、大连山，再次在五条岭西南部登上五条岭！这又是一个三级坡。这一路起起伏伏，精神高度紧张，只有在大连山和老窑山两山之间连接的山脊线上才比较舒缓一些！然后就是下五条岭，这是一个极陡的发夹拐下山路，一定要小心，直奔板汤线连接点！这一线，才是真正的小川藏线！具有着部分川藏线的野味和韵味及刺激性！目前还没有被开发，喜欢骑行的朋友赶紧去哦！
这一美丽的清雅的横山水库美景，这一线最美的风景地！
这一美美丽的清雅的横山水库美景，这一线最美的风景地！
网红地小川藏线的风景。沿路忙着骑行，实际拍照很少，这是回骑的时候拍的！
网红地小川藏线的风景。沿路忙着骑行，实际拍照很少，这是回骑的时候拍的！
网红地小川藏线的风景。沿路忙着骑行，实际拍照很少，这是回骑的时候拍的！
网红地小川藏线的风景。沿路忙着骑行，实际拍照很少，这是回骑的时候拍的！
龙尚湖不大，但是因为生于山林之中也更显妩媚！
龙尚湖不大，但是因为生于山林之中也更显妩媚！
佘村风景区的明清古建筑群及小山村
佘村风景区的明清古建筑群及小山村
第十三条：南京江北骑行：六合东南地区深度骑行。南京江北骑行：灵岩山+方山+南王水库+横梁小天池+白马山+茉莉渔港长江省级湿地公园线路规划：大厂——江北大道+古棠大道+四柳花营+双巷路+灵岩山+县道+方山+县道+南王水库+横梁小天池+白马山森林公园+滁河入江口龙袍+龙袍+沿江路+马叉河——大厂。里程 125.2km平均坡度 0.131%累计爬升 802.19m海拔落差 163.176m。实际骑行里程数据是131公里，实际骑轨迹和规划基本一致，一个三级坡，一个四级坡。
线路评价：所谓六合东南地区具体行程包含横梁地区、东沟地区、龙袍长江带、玉带长江带。这一行程包含灵岩山风景区、方山风景区、南王水库风景区、横山地区、网红地小天池、奶山风景区、白马山森林公园、龙袍大河口滁河入江口湿地公园、茉莉渔港龙袍长江湿地风光带、玉带长江风光带.应该说整个行程都是风景秀美,有山有水、山水相依。从骑行角度来说，具有山林野道，也有乡村风光道路，难度还是有一定的，此行灵岩山170，方山162、横山66 、小天池78 、白马山65。山地车可以全程同行无助，公路车只能走后半行程。
灵岩山爬山终点：无线电测绘塔。
方山翠竹茶园
方山映水，可以雾气大了了些，否则很美。
横山连绵滴翠，山水相映。
远处的奶山，雾蒙蒙中更显魅力，倒影在这南王水库中，别致！
自己瞎找的几块雨花石，没有时间，其实就是鹅卵石而已。
第十四条：南京江北骑行：六合平山林场深度探寻线路安排：厂——江北大道+马玉线+平山水库+平山东双字湖+平山环道+长四线+沈桥+钱仓葵花园+江北大道——大厂。里程 118.5km平均坡度 0.106%累计爬升 722.98m海拔落差 124.882m。
平山前面个人去过两次，主要的风景点其实已经骑行过了。这次去，主要是想把平山每一条路都骑行一下。但是因为疫情防控，又不想从大门进去，结果搬车登高30米左右才彻底进山。把东平山和中平山骑行完毕后，时间已经到了11点30，于是两人只好放弃了西平山的骑行，直接去马鞍吃网红小肠面去了。
这次骑行可以说是绕圈圈，环绕整个平山一大圈，东平山和中平山环山路又各自绕圈圈，应该是大圈套小圈，一圈又一圈，哈哈哈。不过实话说，东、中平山的道路非常适合骑行，尤其应该适合公路车！路况很好，坡度起伏适宜，林道绿荫蔽日，清风之中，非常的惬意。此行唯一的遗憾就是西平山没能去成，不过凡事总是要留些遗憾才最美吧，也给未来留个念想。
绿意中的平安塔
平山东部环山林道绿野仙踪的起点
此处搬车上山，因为前面通道因疫情不给进了，这里是唯一的选择！
松林绿道
东山望日观景台
第十五条：南京江北骑行：高旺狮子岭路、差田观大道、张西路、高旺河河堤、清流河河堤线路：大厂——浦六路+星火路+沿山大道+珍七线+响堂+石龙路+中心路+差田观大路+高旺+张西路+长江边+高旺河河堤+高旺+高旺狮子岭路+石龙路+汤泉常家大肉面馆+汤泉滁河垂钓点+滁河河堤（河岸花海、晓桥、张圩、西葛、东葛、清流河河堤、余家弯、汊河）+马汊河——大厂
线路评价：感谢骑友的推荐，高旺这一线确实是很好的线路，尤其适宜公路车。道路是柏油路面，沿途有水杉林道，白杨树林道，松林道等，基本一路上是林荫蔽日，在这个夏季特别适合骑行。视觉和感觉都非常的好！高旺河河堤生态环境很好，入江口的生态尤其有韵味。然后我自己添加的永宁滁河以西三个居委会所在地，环境也是很不错，白鹤路滁河边的湿地保持着很好的原生态，清流河的河堤和河水都是非常的美好，值得你去骑行。
高旺河入江口及河堤！
高旺老街：不多说，不是明国风采，是十几年前风采！
骑行老山途中看到美丽的花儿，忍不住停车欣赏！
穿过汤泉的生态农庄，在晓桥停留好久，多角度看到了晓桥的美！
西葛老街和安徽的交界点！以及张圩后的蒿子圩湿地。
第十六条：南京江北骑行：2019不止骑环竹镇赛路+止马岭区域骑行：线路安排：大厂——竹葛线+巴布落+龙泉寺+大陈港水库+止马岭+广佛寺大山生态区+磨盘山+孟州路+杨山头+竹葛线+环大泉湖+竹镇街+大河王路到河王水库+乌石+连心路+盘山+竹葛线——大厂。规划里程 154.2km平均坡度 0.102%累计爬升 888.65m海拔落差 157.176m，实际骑行161公里，多出来的主要是山林野道部分，匀速21.7. 线路评价：本身不止骑的线路前门已经说过，是非常美丽的乡村山地彩虹路，道路是非常的好，非常适宜骑行。
沿途可以欣赏各种自然风光，建议骑行季节为三到五月和秋季时段，环境之美令人难忘！天然氧吧，呼吸醉人。沿途串联了止马岭风景区、磨盘山、杨山头、竹镇抗日政府遗址、大河桥水库，非常的正宗！我加上止马岭东南部山林野道后，就更有韵味，山林野道骑行其中，别有风采，山中藏着古寺、水库，一般很少有人光顾，原始的味道很浓郁，值得山地骑行。
巴布落大门景观
经过巴布落，上东傅路和季山路，这是一条非常宁静优雅的道路，一路上静谧的山村，飘香的果园，说香溢一路确实也不为过！
这是季山路
到了止马岭东南部，开始拐入山林道路，不少水泥路。
小水库
广佛寺
广佛寺
广佛寺
广佛寺
这是这段野道中最好的路段，哈哈哈
小水库边，看看车子停放的周围野草！
小水库边，看看车子停放的周围野草！
一大片湿地草原
止马岭的绿道
止马岭的绿道
乌龙港水库
第十七条：南京江北骑行：止马岭+杨郢+滁州 规划线路：大厂——竹葛线+止马岭+长山国有林场场部+杨郢（大环形屯仓水库）+来安+滁州琅琊山+浦合线+晓桥+滁河河堤+大厂。全程里程 187.2km平均坡度 0.1%累计爬升 1097.84m海拔落差 186.647m，最高海拔204.实际骑行总里程为193KM。线路评价：这是一场不虚此行的骑行！
传统的至马岭风景区就不过多说了，小雨多云下的屯仓水库四周的山峦非常的漂亮，云雾缭绕，水清山黛，一个坡，一个弯，那都会有美丽的风景。屯仓已经去过多次，这次最大收获是在屯仓水库西边的山中，穿越山巅野道，这些山林野道，各种路况都有，一个坡接着一个坡，弯弯绕绕，长时间的此起彼伏，充分彰显了越野骑行的魅力。最后途径来安到滁州琅琊山，虽然不给进去，但是坐在浓密绿荫下，畅想宋词溢出的千年酒香，也是悠哉悠哉。顺便说一下，第一次完成了宁滁大道的全程骑行呢。
屯仓水水库东线美景
屯仓水水库东线美景
屯仓水水库东线美景
屯仓水水库东线美景
地形、路况、坡丰富多彩的屯仓水库西部山林野道
地形、路况、坡丰富多彩的屯仓水库西部山林野道
地形、路况、坡丰富多彩的屯仓水库西部山林野道
地形、路况、坡丰富多彩的屯仓水库西部山林野道
午
来安县城的小巧的公园
来安县城的小巧的公园
琅琊山入口
琅琊山入口
晓桥风景
晓桥风景
第十八条：南京江北骑行线路：大厂到镇江金山寺：线路：大厂+扬子厂区+江北沿江+镇扬汽渡+金山寺风景区+沪霍线+智谷大道+栖霞大道+燕子矶八卦洲汽渡+上坝夹江大桥+江北大道——大厂。全程166公里。
行程评价：如果天气好的，这线路应该是非常好的线路，尤其适合公路车！江北沿江一直骑行到镇杨汽渡，除了快要接近汽渡5公里过往大小车太多，其他路段非常完美。如果时间充裕，沿途可以去白马山公园、青山镇大河口、瓜洲古渡口看看；到了镇江，可以看看三山（金山、北固山山、焦山（我们没去，因下雨））风景区，转一下著名的西津渡！看看临江而建的镇江，宽阔的江北映照者三山一城，非常的美！
然后去吃著名的锅盖面，我们选择的是张嫂子锅盖面，老字号，很不错！回程有两个选择，过了润扬大桥后，一条可以走老宁镇公路，也就是江边路，不过大约绕接近10公里；另一条就是走国道312，也叫沪霍线，这是拉直的线路，也是非常好。只是现在还不能去，正在扩建！走这路主要穿越山间，沿途可以去玉泉寺和千年古村宝华村。回来走燕子矶渡口，欣赏燕子矶风光，骑行网红桥：上坝夹江大桥，也是很不错的。全程180公里左右，比规划的多一下，因为规划的只到金山寺。
汽渡北岸扬州这边
江面行船
润扬大桥
金山寺风景区大门打卡
金山寺风景区大门打卡
伙伴们！
西津渡
北固山风景
北固山风景
北固山风景
北固山风景
老字号的锅盖面，确实很不错！
南京江北骑行之随记中秋两次爬山：大马山、里黑路南坡、大椅子山、灵岩山
大马山起点风景
大马山起点风景
山顶平台，骑车终点处！还可以徒步几十米，到最高处，有个亭子，视野很好！
山顶看天
终点入口
里黑路南坡起点0号路标，赛段起点，必须这里开始！
大椅子山顶，必须到这里才是整个行程终点！
山顶看流云飞过
灵岩山山顶
山顶
第十九条；南京江北骑行：九峰寺、环宝塔山、老山南线、兜率寺：线路：大厂——滁河河堤+九峰寺+环宝塔山+万后线+江星桥线+汤泉+平司线西南段+老山西线北线+兜率寺+七珍线+浦合线+岔虎路+护国路+龙盘路+盘城——大厂，全程140公里。
线路评价：这是一条经典的线路！
首先骑行的是滁河河堤，从大厂马叉河河堤开始，上滁河河堤一直骑行到山贡里人家。这段滁河河堤路况非常的好！沿河风景也不错，一边骑车一边欣赏风景，绝佳！如果不走河堤，可以从龙窝驿站下去，走汤泉生态农业区，也是很好的选择。先上九峰寺，寺在半山，四面环山，清净幽雅。然后从宝塔山老路登山，老路陡峭，一个三级坡，山路弯弯，掩映在绿树之中，绝美！翻过后，进入新建的九峰路，这就是宝塔山新路，铺装路面，弯弯绕绕犹如山间玉带，同时视野开阔，可以远眺起伏山峦，可以看蓝天白云，也是绝美。 环了宝塔山后，进入万后线，这也是一条横穿西老山西部的乡村彩虹道路，穿越在山间，串联着一个个小山村，别致幽雅！
爬完西老山，直奔汤泉，可以在这里补充一下，大肉面是最佳选择！然后从唐冲水库上平司线南段，从大吉元别墅出，进入老山西南边的彩虹道路，骑行到石龙路，这个时候选择就多了，根据个人体能，依次可以选择莲花峰、兜率寺、大马山、里黑路南坡、大椅子山进行爬山。石龙路是经典的林荫道路，中间经过美丽的响堂村，然后走经典七珍线。这都是江北经典骑行线路，大氧吧，环境非常之好。还是要说明一下，七珍线周末游客多，车辆多，骑行注意安全。其实这条线路待以后狮平线修好后，可以从汤泉上唐冲水库后走平司线北段、大女儿山、狮平线穿越到老山东南石龙路，然后向左边有兜率寺和莲花峰，向右边有大马山和里黑路南坡大椅子山，可以根据自己体能做各种选择。
总之，这是一条经典的线路：把滁河河堤、西老山、老山所有经典骑行道路串联一起，可供选择也是很多，公路山地都可以，值得骑行爱好者走一遭！
九峰寺入口
济公像
济公像
宝塔山新道顶部！蓝天白云，爽！
蓝天白云彩虹道（石龙路）
很喜欢这个牌匾题字：度一切苦厄！
第二十条：南京江北骑行：赭洛山、九华村、北滨江大道全程：路：大厂+汤盘线+江星桥线+赭洛山+九华村+乌江+春风十里长江堤+东龙山+沿江边路到板桥汽渡+沿江边路到高旺河入江口+高旺老街吃饭+上江边路+滨江大道（绿水湾湿地公园+青奥公园+滨江风光带+浦口火车站+桥北公园+滨江雅园）+浦仪公路+江北大道——大厂。线路评价：无伦是汤盘线、江星桥线，还是沿江江堤，都是很好的骑行线路，尤其是滨江大道更是绝佳骑行道路。这一线串联赭洛山、九华村自然风景点，北长江沿岸各个湿地公园，同时更能感受江北快速建设的城市文明。
赭洛山绝美风光。
全国文明村九华村。
长江北岸南京最西点：驷马河入江口。
春风十里长堤的终点东龙山，张籍读书台！
石碛河入江口。
高旺河入江口和干涸的河底！
第二十一条：南京江北骑行：大泉湖止马岭大河桥水库碾驼水库泥桥水库马集镇：线路：竹葛线+大泉湖、止马岭、大河桥水库、碾驼水库、乌石镇、泥桥水库、马集镇、河王水库、尖山、山湖水库、程桥+竹葛线。
线路评价：一个字：美！一个缺憾：干涸！大泉湖的绝美枫叶，红的惊艳妖冶，大泉湖光影流离，止马岭池杉映着水波，沿路的乡村静谧优雅，都叫人不忍离去！这一线，这个季节，每一个点都是完美的图画。
绝色止马岭！
第二十二条：南京江北骑行：六合山湖水库河王水库尖山罗子山，常规线路，跟着导航。线路评价：美丽乡村，魅力乡村。自己去体会！
丰收在望的金色的田野！
恋山脚下。
山湖水库和河王水库！
尖山！
程桥北部的野道和山野中的小山村。
第二十三条：南京江北骑行：六合西阳山、塔山、马头山、红山窑、瓜埠山山林野道：线路：基本都是乡道县道，还是跟着路书导航走吧。线路评价：整体路况还是很不错的，乡道县道基本都是柏油路，因为美丽乡村建设，绿化的也非常好，途中的每一个村庄看起来都是别有感觉。西阳山不搞，一个小陡坡上去，有个小九华峰寺，不大，藏在山林中，转到山后，一个比较大的矿坑，西阳山唯一的缺陷是坟墓太多了；塔山比西阳山要别致多了，没有坟墓，山林的野道也是很不错的，北边和北山丘陵相望，起伏自在，山中一个大型矿坑形成的湖泊，到也是碧波粼粼；马头山是此行最高山，但是只骑行到山腰，然后上山顶的路都已经封住，很是遗憾。本来准备去那边的滁河边的红山窑，但是出了马头山，突然飘雨，就赶紧回骑了。
其实，小有小的好处，显得更加的秀气吧。
远看西阳山，不大的山丘！
不加修饰的飘叶的小路
我的车
塔山顶部看山
近看
天气越来越越冷，养膘的时候要到了。大美的六合，可能要期待来年
第二十四条：南京江北骑行：六合八百河河堤、三友水库、方山、红山窑。线路：江北大道+八百河河堤+马头山+峨眉林场+招贤寺+三友水库+东方红水库+方山+奶山+白马山+东沟+红山窑+江北大道，里程 144.6km平均坡度 0.112%累计爬升 925.7m海拔落差 161.0m.行南京六合一河五山两水库：一河为八百河，很早一个骑友就说八百河值得骑行，于是决定去探寻八百河全程；五山是马头山、峨眉山、方山、奶山、白马山，两水库是三友水库和东方红水库。不过这一行，其实也到了金牛湖水库，这是八百河起源，最大的意外是红山窑，记忆中是个小地方，结果骑行进去后，才发现，是一组不高的丘陵组合，里面弯弯绕绕，星罗棋布不少的村庄，花了不少时间才绕了出来。这个行程各种路况和风景都有，尤其马头山北部区域，非常的刺激！
雄州大桥上看八百河进入滁河的河口
八百河入滁河河口风景
过了这个公路桥，很快就到了中游的八百村，也就是八百老街。沿河两岸全是住家，河边的小浦头还有村姑在洗衣，这个场景到时很久没有见到了。老冶山铁路桥穿行在河水之上，有一种历史的韵味。更有韵味的还是老八百桥头的老街，老街、八角亭、老桥、桥头的小巷，无比蕴含着一种历史沉淀，只是，可能也会很快消失在不远处的现代楼盘之中了。
穿过河面的老铁路桥，依然废弃，但是很有历史韵味！
长满绿色水葫芦的河面和河边村庄
老铁路桥和村庄！墙上标语很精彩哦！
金牛山就在眼前
源头处的八百河，静谧的很！
金牛桥，造型是牛角！
金牛湖绿道风景，地铁站就在旁边！
马头山北部山顶峡口
马头山北部山顶峡口
远山宝塔
绝美枫叶路
绝美枫叶路
起伏的连山
起伏的连山
东方红水库
方山西部入口爬坡
方山南部顶端，前面是野道，骑行了一段，堵死，只好回头！
方山顶部茶场风景
方山顶部茶场风景
方山顶部茶场风景
方山东部看奶山！下一个目标就是他！
红山窑西部出口
红山窑出来就是瓜埠山风景区
江边美景
江边美景
第二十五条：南京江北骑行：宝塔山周边（宝塔山、戴山、亭子山）野道骑行：宝塔山正常骑行是一条环形：网红宝塔山新路加宝塔山老路。同时以宝塔山为中心，连接戴山、亭子山还有四条非常好的野道：第一条，九峰寺科普大道入口进，一直左拐野道上山，和老路交汇后继续上，到山腰后左拐上宝塔山顶部。这条线路还可以到顶后继续骑行下到新路交汇点，回头再骑行到宝塔山顶部！第二条，从宝塔山顶一直骑行到戴山顶部。
第三条，戴山顶部下来，左拐走亭子山一路野道下山，一直下到万后路交接处，然后回头，沿路爬坡再上戴山后再爬山宝塔山顶部。第四条，宝塔山顶部下来，右拐下老路到十字路路口左拐，上一段通向万后路的野道，下到交接处后，回头开始沿路跑坡，直接再次爬到宝塔山顶。这条线路都是以宝塔山顶部为中心四散骑行。三个大坡，一个小坡，绝佳山林野道，四季不同美景不同，值得骑行！友情提醒：公路车不适宜！该路书是以实际骑行轨迹来做的。起点大家以九峰寺科普大道入口进山为最佳！
这条松软路面的美照：
绝美的新建的平司路和狮平线:
诗意骑行，美在路上！
2022,艰难且美丽!
2023.充满了一种新的期待!
发布于 2023-01-01 10:07・IP 属地江苏
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