每0.4秒成交1个汽车零部件，每3秒成交1个摩托车配件，每8秒成交一个引擎或其部件，每9秒成交1个车轮或轮胎……当eBay公布了这样一组惊人的数据，国内的汽配电商平台估计都傻了眼。

汽配市场走向电商已经成为必然的趋势，成本更加低、价格更加透明的优势使得汽配电商的发展被业内业外各方人士看好，而国内众多企业也纷纷试水。然而情况却并不像eBay这样辉煌。

从传统的汽车门户网站到各个汽车垂直网站，从B2B的阿里巴巴、慧聪等到B2C的京东、天猫等，从自建的客户导流网站到专业的服务提供网站等等，大家都在摸索。现在就让我们来盘点一下国内做汽配电商的主要角色和其排名。

一、京东

虽然前几日京东曝出出售假机油的丑闻，对其声誉产生了一定的负面影响。但该事件曝出以后，各大媒体网站纷纷报道，“假货泛滥阻碍我国汽配电商发展“的评论更是络绎不绝。更有网友惊呼：”连京东都卖假机油了，我们还能相信谁？“由此可见，京东在汽配用户和行业中的地位都是十分之高的，一个个体事件能过引起整个行业震动，这种影响力远非其他平台可比。而随着易迅下嫁京东，风光一时无两。

二、天猫

同样是B2C的代表，天猫与京东的优势和劣势也有相似之处。但天猫是商家入驻的模式，大量参差不齐的商家使得其所售产品认证、监管等工作完成起来有较大难度。因此在用户心中，其专业性与京东还有一定的差距。但天猫的评价机制可以部分解决这个问题，在京东曝出丑闻的时机，若是趁势追击，其强劲实力不可小觑。

三、养车无忧

在专业的汽配服务平台中，养车无忧可能是最为大家熟知的一个。因为专注于汽车后市场，专业性是其相对电商巨头来说最大的优势。目前其业务范围几乎涉及了整个汽车后市场，也在尽力地推动线上线下的对接，与众多线下的店铺建立了合作关系，业务地区主要覆盖江浙沪。但据网友评价，其专业性还有待提高，工作人员对汽车配件了解不足导致发错货的事情时有发生，且售后处理较慢，与合作店也还未实现无缝对接。

四、180迈网

与在上海的养车无忧对应，在北京市场目前是180迈网更胜一筹。180迈网并非专注于汽配领域，而是对前市场的购车选车等也有涉及，其业务范围更广，也一直致力于打造”汽车服务第一平台“。但仅就汽配电商这一块业务来说，服务对象定位在车价在50万元甚至30万元以内的车主。目前影响力还不足。其网站所展示的商品数量也不够丰富。但从其对大数据的重视和对未来趋势的把握来看，前景看好。

五、考米汽车服务网

考米汽车服务网是一家新兴的网站，也是目前国内唯一一家专注于汽车后市场的网站。其对后市场，包括汽配领域的专业程度相比其他平台更具优势。近期，考米网已融资成功，相应的电商平台即将上线。虽尚未正式投入运营，但其已与众多有资质认证的线下服务店达成了合作，专注于O2O的无缝对接计划已引起业内的巨大关注。在汽车后市场假货泛滥、秩序混乱的现在，考米网若能以专业和负责的精神，精选提供给客户的每一款产品与服务，做好车主的贴心管家，其未来大有可为。

六、阿里巴巴

在中国的B2B领域，阿里巴巴绝对可以说是首屈一指，但仅就汽配领域来说，阿里并没有针对汽配行业自身的特点挖掘和提供相应的个性化服务，使得进驻平台的汽配商户时常感到无处下手。汽配电商寄居在这样一个大家族里，很难说能得到周到的照顾。但阿里巴巴的实力和影响力摆在那里，还是可以为进驻平台的汽配企业提供不少机会的。

七、汽车之家商城

汽车之家作为全球访问量最大的汽车网站，在将业务铺展到电商领域拥有先天的优势，但汽车之家的定位一直侧重于前市场，月度8000万的人数覆盖也主要是选车、导购等领域。在后市场尚没有形成绝对的优势。

八、车易安网

车易安于2010年成立，其模式和淘宝类似，区别是只针对汽车后市场。服务和加盟店都比较多，但影响力无法与淘宝相比。

九、慧聪网

慧聪网是一个比较综合的平台，它标榜自己的模式为B2B。虽然有强大的信息网作为后盾，但它涉及包含汽配、电子、水暖、建材等众多领域，从页面设计和消费者认可度来看，都不足以与它的大体量相匹配，反而显得有些杂乱无章。但或许是其B2B的服务模式，使其能够”不拘小节“。总体来说，有实力，但不够专业，诚意稍显不足。

十、车保网

车保网总部设在广州，建有自己的仓储基地。产品和服务比较全方位，但是在北方的影响力尚不足。

当前中国的汽车用品网购只占比7%，而国外已经高达53%。行业发展程度的不同是一方面原因，市场的混乱状况和汽配电商的弱小也使得消费者难免犹豫。但无论现状面临多少困难，汽配走向电商的趋势已经十分明朗，eBay或可成为国内各方学习的榜样。

 

 

 

咱们汽车上也有一些东西，其实确实能给我们带来方便，但是用的不得当，也会给开车带来很大危险，所以，这些产品，有些甚至是在一些网络平台禁止销售的。

比如说，这个安全带插扣。这个大家都不陌生，即使自己没用过，也一定见别人的车里用过。走短途路，懒得系安全带，但是，如果不系的话，警报会持续响几分钟，这个安全带插扣骗过了电脑系统，警报不再响了，可是咱们却失去了安全带的保护。

三味有个习惯，就是只要开车上路就必须系安全带，哪怕有时候倒车停车的时候，偶尔不系安全带，都感觉到非常的不习惯。习惯成自然，当我们养成系安全带的习惯的时候，就自然不会感觉到安全带勒得慌了。反而，倒是如果我们不系安全带成了习惯，才真的会把安全带当成一种累赘。

其实，很多人不系安全带的主要原因，还是因为安全带太勒人。那既然这个安全带插口的危险性这么大，很多人又想到了另外一个东西，叫做安全带限位器。

其实就是个小夹子，可以让我们在系安全带的时候，多拉出那么一点，然后用限位器卡住，安全带就不会回缩。这样安全带也插上了，交警叔叔和电子警察也能看到我们确实系了安全带，也不会处罚，但是唯一影响的就是这个安全带的效果。

使用了安全带限位器之后，安全带就不是紧紧的贴在身上，而是松松垮垮的搭在身子上。安全带和身体之间有了一个空间，身体虽然感觉舒服了，但这却是在高速下紧急刹车的时候，却不能快速的把人固定住。

第三个是，方向盘手机支架。我在淘宝上找了找，大概是两种，一种是粘贴在方向盘中央带有磁力的支架，另外，一种是挂在方向盘把手上面。

但无论哪种吧，从它的用途上就不建议大家去选择。你是要在开车的时候放在方向盘上打电话？还是听音乐？还是其他的等等？开车的时候，去操作手机本身就会分散注意力。另外，手机在方向盘上，可能会给我们打方向盘造成干扰，甚至有脱落的危险。

但有朋友说，这个方向盘手机支架是在停车，休息的时候，为了方便，看视频、打电话用的。当然，这是它积极的一面，也是咱们很多朋友选择的原因。但是，你真的能保证，自己在开车中突然一个电话打来，而不去把手机放到这个方向盘支架上？

第四个，号牌贴和牌照套。尤其是号牌贴，是与真的车牌几乎能以假乱真的贴纸，如果不仔细分辨，还真的非常难看出来是在号牌上贴上了，换成了另外一个号牌数字。但是这种行为只要是被识破，就是会按照遮挡号牌惩罚。

另外，是牌照套，虽然我们买牌照套的初衷并不是要去遮挡号牌，可能是出于保护隐私、长时间停放保护牌照干净等等的原因，可是，这种产品能用到的机会有多少呢？哪怕经常会用到，但是每次都要取下来，会不会有万分之一的疏忽、忘记摘掉的机会呢？这万分之一的疏忽，被交警抓到的几率几乎是百分之百。所以，也不建议去买牌照套。

跟牌照类似的产品还有，我再跟大家说几个，比如汽车翻牌器、隐形喷雾剂、车牌曝光器，作用基本都是为了隐藏号牌，这种产品先不说有没有商家说的那种效果，单就它的作用就是一种违法产品。

其实，车牌的违章处罚都比较严重，其实安装的时候也有这么几个细节需要注意，今天你可以回到咱们公众号中回复“号牌”两个字，来看看咱们的汽车号牌如何安装。