您在阅读前请点击上面的“关注”二字，后续会为您提供更多有价值的相关内容，感谢您的支持。

低速四轮电动车一般是作为老年人使用的交通工具，它在发展初期，续航一般只有几十公里，不过，随着现在老年代步车产品的丰富，各大品牌为了迎合不同的用车人群，也推出了一些高续航版本的车型，尤其是搭载增程系统，让车辆在没电的情况，也能驾驶继续出行。

所谓增程系统，是指让车辆不仅仅依赖于电池这唯一的动力来源，而是通过给车辆加油，当电池没有电的时候，会把油转化成电能，持续的让电池拥有电量，从而实现边驾驶边充电，电池余电不足也能驾驶，小行家今天就来分享3款搭载了增程系统的四轮电动车，价格不贵，只要一万多，续航最远300里。

第一款：乐生卡乐PLuS

从外观来看，这款车是经典造型的老年代步车，车辆前脸采用微笑大格栅的设计，而侧面拥有可爱风格的贴纸，用来接送孩子十分契合，而车辆采用两门三排四座的设计，用来载人代步，完全足够了。

在核心的一些配置上，车辆的动力采用的是1500W功率的静音防水电机，动力强劲，爬坡无压力，而可以实现的时速，为50公里/小时，而在续航方面，车辆基础版价格不到8000元，高配版本也只有1万出点头，它配置60V80AH锂电池，可以实现180里左右的续航，而它拥有增程器，可以把续航提升到250里左右。

在其他的配置方面，车辆拥有弹簧减震，后轮碟刹，基本的舒适性和安全性都是有保障的，并且，车辆拥有液晶仪表盘，支持倒车影像，MP3音乐播放等配置，虽然不算豪华，但基本的该有都有。

第二款：泛海吉普小王子

这是一款吉普造型的低速四轮电动车，车辆的外观，前脸采用金属大格栅的设计，上下各2个大灯和小灯，让车辆整体霸气又不失可爱，而车辆拥有2900的长度，让它有空间采用五门五座的布局，载人的实用性很强。

而在核心的配置上，车辆的动力采用的是4000W大功率电机，这让它可以轻松爬坡45度，行驶的时速为50公里/小时，而在电池上，高配也只有一万多的价格，配置的60V100AH电池，可以实现续航200里，而且，它配置了油电增程器，可以实现续航300里的里程。

在其他的配置方面，车辆有冷暖空调，可以解决冬天、夏天的出行舒适性；并且，车辆拥有四轮碟刹，可以保障制动的安全性；另外，车辆还有大屏幕显示器，支持倒车影像MP5一体机，让车辆拥有智能体验感。

第三款：宗申健达5A

这款车在外观方面，是这3款车中颜值最高的，车辆前脸是“鱼嘴”造型，凹凸有致十分可爱，而整车采用的是汽车级好闻烤漆，看上去很有质感，车辆的长度为2960mm，车辆的布局是四门四座，拥有载人的实用性。

在核心的配置上，这款车的动力很一般，只有1800W的功率，可以实现的时速依旧是安全时速50公里/小时，爬坡45°，而车辆的裸车价格也只有一万多，而高配车型，搭载的是60V80AH宗申专用新能源电池，续航为250里，在增程器的配置下，它可以轻松实现300里以上的续航能力。

在其他的配置方面，这款车的高配车型，同样拥有冷暖空调，另外，它的智能体验感更强，不仅拥有多媒体显示屏，支持倒车影像、MP5多媒体，车辆还拥有语音互联，另外还有一键启动功能，可以感受汽车级的驾乘智能体验；而在安全方面，车辆有四轮碟刹、安全的、超亮LED等配置。

总结：

低速电动四轮车是比较适合代步、接送孩子等短途出行的交通工具，尤其是老年人很青睐使用，不过，一直以来，这类车续航不好，而且市场上价格也比较贵，动辄2万多，而以上的3款车型，是小行家搜集到，在续航上表现不错，并且支持增程系统，可以在没电的时候依赖于油进行驾驶续航，关键在价格上也不算十分昂贵，相对来说，还是比较有优势的。

那么，以上的3款电动四轮车，您更喜欢哪一款呢？欢迎大家评论交流。

 

阅读本文前，请您先点击上面的“关注”，这样您就可以免费收到我们的最新内容，感谢支持

适合老年人出行的代步车辆，低速电动四轮车一定会有它的一席之地，曾经被大家亲切的称之为“老头乐”。这两年低速电动四轮车受到相应法规制度的要求，生产的愈发高端时尚精美。

今天小辣椒就给大家评测2款最新上市的低速电动四轮车，主打短途代步、购物买菜、接娃使用，一起来看看。

第一款车：鑫利来龙猫

龙猫是一款造型十分时尚灵巧的电动四轮车，兼具灵活与舒适性于一体，整车尺寸为1500×1600*2900mm，是一款五门五座的大空间车辆。

这款车最大的亮点在于车辆可以进行AI语音控制。当在车内呼叫，打开前大灯，打开雨刷，车辆就会自动响应启动操作，无需车主另行通过实体按钮来完成。

智能化愈发普及的当下，电动四轮车也搭载了越来越多先进功能，这对不少老年车主来说无疑是大大便利了操控性，让车辆的使用更加方便。

动力与续航方面，该车搭载1500W高效能电机，动力澎湃，能够应对各种崎岖的路段；续航方面，该车最高续航里程可达100公里，对于中短途出行来说绰绰有余。

操控方面，该车拥有连体大屏，能够将多媒体信息、行车信息统一展示，并且该车配置了旋钮式变档系统，前进、倒车等一应俱全，老年人能够快速上手。

细节方面，前大灯高亮透镜前大灯加上高亮后尾灯，一整套灯光系统可以让可以大幅提升车辆的安全性能，夜间骑行也能够保障安全。

第二款车：金彭骏驰02

金彭俊驰02是一款高性能的低速电动四轮车。

整车尺寸为2900×1900×1500mm，轴距1900mm，整车的造型颇具高端的气质，水波涟漪式的进气格栅+双凸透卤素大灯，让这款车极具质感。

内饰方面，该车拥有多功能一体仪表加上高清全景影像系统，能够将各类行车数据，如时速、剩余电量等信息清晰显示，让车主上路无忧。

操控方面，这款车配置的换挡功能与家用小汽车基本没有区别，驱动形式为后置后驱，悬架为麦弗逊式独立悬架。

动力与续航方面，配置60V3500W交流电机，动力澎湃强劲，不管是城市的平坦路面，还是泥沙地路面都能够畅行无阻；续航跑得远，最高续航可达200公里。

个性化细节方面，拥有一键寻车，四门中控，并且可以实现一键升降车窗加行车落锁的功能，出行安全也十分便捷。

小辣椒总结

由于目前低速电动四轮车的国家标准没有出台，使得这一类车上路时常被查，有些地方直接严禁低速电动四轮车上路，因此车主一定要熟知当地政策，避免违规上路，造成不必要的经济损失。

对于低速电动四轮车持续上牌、持有相应驾驶证的上路观点，你有什么看法呢？电动车小辣椒欢迎你的留言。