本篇文章给大家谈谈手机桌面支架,以及手机车载支架 专用的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。
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最大承重3kg,支持手机与相机,富图宝C–Pod桌面三脚架评测
之前买投影仪附赠了一个桌面三脚架,由于当时对桌面三脚架的依赖程度不是很大,就一直将就着用。不过,在开了几次直播以后,小M发觉这个三脚架有很多缺点,如果放一些轻型的设备还行,放的设备稍重一些,这个三脚架基本就失去了它的功能,于是买一款好点的桌面三脚架就被提上了日程。
上网搜索其实桌面三脚架的品类还是蛮多的,但是功能基本没有太大区别。顾名思义,桌面三脚架的主要应用场景就是桌面,因此也没有必要做伸缩,角度也不需要太大,坚固稳定就行。说来也巧,自己一直用富图宝空气二号脚架,正好此时富图宝上新了一款桌面三脚架C–Pod,所以也就很随缘的冲了这款新品。
富图宝C–Pod的外包装与以往就有很大不同,小M接触的富图宝产品虽然不多,但是也不少,其中包括三脚架、滑轨、云台、快装板等各式产品,但是富图宝C–Pod这样的外包装真的是第一次见。富图宝C–Pod采用黑色的设计,而且整个包装盒非常小巧,仅在C位印有一个银色的“Fotopro”英文logo,这点与以往的蓝白包装有很大不同。
包装内部,三脚架被镶嵌在一个硬质海绵中,这款三脚架还附赠了一个六角扳手,老三样的说明书、合格证与保修卡倒是一样都没缺,而且这些并没有跟包装一样有着较大的改变,依旧是熟悉的感觉熟悉的味道。
说回富图宝C–Pod,作为一款桌面三脚架,富图宝C–Pod非常的小巧,收拢后的长度大约为225mm左右,学生尺一般是200mm,也就是说这款三脚架只比学生尺长了一点点。除了尺寸小,富图宝C–Pod还有另一个优势,那就是非常的轻,净重0.23kg,比iPhone 14 Pro Max还要轻一些,虽然尺寸与体积都不大,但是这款三脚架的承重并不低,官方给出了最大3kg的理论数值,3kg虽然不是很高,但是常用的相机都可以负载。
富图宝C–Pod脚管不仅看起来不错,品质也非常好。脚管以每3000根碳丝成束编织,紧密牢固,同时还有着较高的强度与密度。脚管表面的印花就像“龙纹”一样贯穿其中,非常的美观耐看。当然,这也是为什么富图宝C–Pod会如此轻盈的原因之一,其实“轻盈”一直是大多数摄影人的终极追求,要知道任何一位摄影人都不喜欢负重前行,看来富图宝还是很懂摄影人。
除了脚管很有品质感以外,富图宝C–Pod的云台质量也不错,而且这款桌面三脚架还配备了全景云台,云台底部有角度标注,功能相当的丰富。云台使用了通用阿卡标准快装板,快装板上的1/4螺丝可以兼容市面上的大部分设备。同时这款脚架还在云台顶部配备了一个水平仪,可以帮助我们找平设备。
富图宝C–Pod的云台支持左右360°旋转与上下90°的自由调节,因此也就实现了横拍与竖拍两种需求。另外,通过旋转富图宝C–Pod脚管上方的角度控制旋钮,可以实现脚架30°打开与60°打开两种方式,其中30°脚架更高一些,60°脚架虽然矮一些,但是却更稳固一些。
目前小M使用富图宝C–Pod主要是用来安放手机,偶尔也会有安放相机的需求,通过一段时间的使用,小M认为这款桌面三脚架非常不错,不仅能够满足小M的使用需求,而且品质感也很强。当然,这款三脚架也不是一点缺点都没有,小M觉得要是价格能再降点就更好了!
用品测试场(3) 24款车载手机支架横评
[XCAR 用品测试 原创]
这两年汽车用品市场逐渐升温,各种汽车用品层出不穷。据不完全统计,仅2015年上半年,淘宝网卖出了372万只各类型的车载手机支架,这还不包括京东和其他电商平台的数据。一个小小的车载手机支架,竟有年数百万只的销量,这很大一部分归功于手机导航软件的易用性(比如:用户的车子装有原装导航,但他却更喜欢用手机导航软件来“躲避拥堵”)。更好的体验是人人都追求的,车载手机支架需求依旧旺盛,为此我们这次的《用品测试场》就来给大家评测多种类型的车载手机支架。
首先要说明的是,车载手机支架存在的意义是,可以让车主更方便地将手机固定在车内,以便于使用手机上的导航软件。但这并不代表我们支持驾驶者在车辆行驶途中操作手机,更不应手持手机接打电话,这不仅涉嫌违章,更威胁行车安全。我们在此提醒:请勿在行车过程中操作手机。
为了这次测试,我们从淘宝和京东两个电商平台购买了24款车载手机支架。根据安装位置的不同,可分为6个类别:吸盘式、出风口式、防滑垫式、磁铁式、后视镜式和方向盘式。好了,话不多说马上开始了解每一个支架。
24款手机支架导航目录 | |||
类别 | 样品数量 | 静态体验 | 安装和使用测试 |
吸盘式 | 9 | ||
出风口式 | 3 | ||
防滑垫式 | 3 | ||
磁铁式 | 4 | ||
后视镜式 | 3 | ||
方向盘式 | 2 | ||
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
一、静态体验
在静态体验的部分,我们将为大家展示这24种车载手机支架的外观、结构以及特征。为了方便统计和测试,我们将所有样品都贴上了标签并编号。一切准备就绪,体验马上开始。
车载手机支架需求旺盛
初步的静态体验(吸盘式4-7号)
吸盘式8-9号
出风口式10-12号
防滑垫式13-15号
磁铁式16-19号
后视镜式20-21号/方向盘式23-24号
二、安装使用体验
在对所有样品进行初步了解之后,我们将它们安装到测试车上,开始对每一个样品进行安装和使用的实际体验。为了更加清晰地展示每个样品的实际表现,我们设计了5个评测项目。
◆简单解释一下它们的含义:
1、安装便捷性:为了测试安装难易度,我们请用车组女编辑张璁来进行测试,让她在首次接触样品时即开始安装,如果顺利安装成功则样品获得本项目的一星成绩,如果安装失败或长时间(超过5分钟)仍无法顺利安装,则本项目无成绩。
2、视野开阔度:在样品完成安装时,查看其是否遮挡前风挡、内外后视镜、仪表盘等处的视野。如果样品对视野的遮挡影响正常驾驶,则判定其影响视野开阔度,本项目无成绩。如对视野无遮挡或不影响正常驾驶,则样品获得本项目一星成绩。
3、角度可调:分为两部分,即支架角度可左右调节和手机可横竖放置。主要考验手机支架的灵活程度,检验其是否可以调整到合适的使用位置。支架可调整角度同时可横纵置手机即可获得本项目一星成绩,缺少任一功能即本项目无成绩。
4、车体无损:一些支架可能会在安装时划伤汽车内饰,或者因胶粘、吸附等操作留下一些痕迹,这些伤害轻者会造成划痕,重则可能损坏内饰部件。如支架在安装和卸下后并无明显痕迹且未对车辆造成损害,则本项目获得一星成绩,如果产生划痕或损害车辆,则本项目无成绩。
5、稳固性:稳固性测试需要进行单独的测试,在下一章节会详细介绍,暂时略过。
第二部分实际安装和使用的测试项目是:安装便利性、视野开阔度、角度可调和车体损伤。稳固性测试会在下一部分进行单独测试,也就是说在第二部分,样品最高可以获取4颗星的成绩,结合最后的稳固性测试1星,得出完整的5颗星测试结果。规则介绍完之后,马上开始进行实际安装和使用测试。
安装和使用测试
吸盘式3-6号
吸盘式7-8号
出风口式9-12号
防滑垫式13-15号
磁铁式16-19号
好的,所有的样品实际安装和使用体验到此就结束了,24款样品获得了不同的成绩。从目前的情况来看,磁铁类型的支架表现暂时领先。在接下来的《车载手机架横评(下)》中,我们将设置一个特殊的测试道路,对24款手机支架进行最终的稳定性测试,究竟这是一条怎样的道路,而它们能否顺利通过考验吗?我们下期再见。
后视镜式20-21号/方向盘式23-24号