骑士十五世民用装甲车和东风猛士民用装甲车

我们经常在电影里看到利用汽车挡子弹,其实那都是假的,以现在的枪械威力,可以很容易就穿透车门,也许只能防一些威力极小的手枪了,那么真正的防弹汽车是什么样的?这12辆一定要看看,这些车在我们国家,虽然防弹用不上,但是质量肯定是一流的,不需防弹肯定防撞吧,再者以后跑高速的时候就不怕莫名飞来的小石子了。

Ps:大家有没有这样的经历,跑高速时前挡风玻璃被飞来的小石子给击裂,反正我都换了两块玻璃了。

12 、雷兹瓦坦克

价格:155,000美元起

安全系统:防弹玻璃和防弹衣、爆炸保护

雷兹瓦坦克 是一款SUV,旨在应对最极端的安全情况。雷兹瓦坦克带有令人震惊的门,它部署了烟幕和大头钉,并配备了漏气保用轮胎,进一步增强了对坦克弹道装甲的保护。坦克的夜视和LED泛光灯即使在晚上也能保证您免受绑架者和恐怖分子的伤害。

它的核心是可选的500马力6.4升V8道奇SRT发动机或道奇恶魔的1,000马力6.2升增压V8。3.6升V6是标准配置。安全系统:防弹玻璃和防弹衣、 爆炸保护、烟幕、军用防爆轮胎、热敏夜视系统、加强悬挂、电磁脉冲保护、撞锤保险杠、可选爆炸装置检测、可选连续视频录制等。

11 、征服骑士十五

价格:80 万美元

安全系统:凯夫拉尔保险杠和防弹玻璃

征服骑士十五超豪华,手工制作,极为罕见。事实上,计划只生产 100 辆这样的车辆,总价为每辆800,000美元。受到军用级车辆的启发,骑士十五提供了一些严格的保护也就不足为奇了。该车覆盖着大量高强度钢、铝、陶瓷和不透明的复合材料,在各个方面都具有重型装甲,能够在近距离范围内保护乘员免受爆炸和枪击的伤害。

骑士十五拥有硬化钢挡泥板、凯夫拉尔保险杠和防弹玻璃,可以不惧 0.44 口径的近距离子弹的冲击。最重要的是它强大的GM 8.6升V10汽油发动机325马力或康明斯福特 6.7L 动力冲程、V8 涡轮增压柴油发动机。

10、达茨黑鲨

价格:25万美元

安全系统:可以承受磁性地雷、指纹扫描仪和视网膜扫描仪

达茨黑鲨是一家拉脱维亚公司,主要特征包括电致变色窗户和B7级装甲,根据CEN弹道标准可能是最高的,车身由凯夫拉尔和钛制成。汽车可以承受磁性地雷。此外,该车使用防弹旋转前格栅,以确保不会对发动机造成损坏。还实施了指纹扫描仪和视网膜扫描仪,以提高安全性。

这款惊人的机器基于梅赛德斯-奔驰GL,配备了豪华SUV的驾驶员辅助包,配备改进的双涡轮增压5.5升V8或升级的双涡轮增压6.0升V12(均来自梅赛德斯-奔驰),后者的输出功率可能会增加到令人难以置信的 1,500 马力(1,119 千瓦)。

9、卡尔曼·金

价格:200万美元

安全系统:警报系统、防爆车身

采用碳纤维和钢板制成,并配有防弹饰面,内部装有 4K 娱乐系统,以及卫星电视、私人保险箱。这款SUV不仅可以承受燃烧弹,还可以承受来自地板下方和屋顶上方的DM51手榴弹爆炸以及高达15公斤的TNT爆炸。这是一个六件式装甲钢乘客舱,以保护每个人。其他功能还包括警报系统、紧急服务灯和外部扬声器系统。

它是一款基于福特F-550底盘打造的定制SUV,以巨大的尺寸和棱角分明的前所未有的形状脱颖而出。拥有6.8升V10发动机,可产生高达420马力的功率。尽管它的动力是惊人的,并且超出了任何普通车手的期望,但由于它的重量,它确实遇到了阻碍。这款SUV的总重量为5,896公斤,最高时速仅为140公里/小时。

8、宝马 X5 F-15 Security Plus

价格:120万美元

安全系统:防弹车身、挡风玻璃和窗户

宝马Security Plus是一款出色的SUV,可确保您在道路上的安全。它于2015年在莫斯科车展上首次亮相,从那时起我们就对这款车感到敬畏,因为它的车身、挡风玻璃和窗户不受小型枪支和AK -47的影响。该车的底盘也进行了改装以承受额外的重量。

弹道面板和玻璃并不是宝马对F15所做的唯一修改。底盘得到了加强,同时电子管理系统和制动器也得到了升级,以应对增加的重量。动力来自双涡轮增压4.4升V-8,可产生445马力和480磅英尺的扭矩。

7、路虎揽胜哨兵

价格:50万美元

安全系统:防爆车身及阻止AK-47子弹

最新的哨兵是在英格兰沃里克郡的SV技术中心建造的,经过精心设计,可以抵御非常规形式的攻击,包括简易爆炸装置 (IED) 碎片爆炸。自然,底盘、悬架、稳定性控制和刹车都进行了升级,以适应额外安全位的重量,以及无数其他类型的子弹和爆炸攻击。

专为抵御最具破坏性和针对性的威胁而设计,包括7.62毫米高速穿甲燃烧弹的穿透,这款出色的车辆可提供横向保护,抵御高达15公斤的TNT爆炸,并防御来自地板下方的DM51手榴弹爆炸和屋顶之上。

6、林肯领航员L

价格:50万美元起

安全系统:车顶和地板的全周防爆保护和多层防弹玻璃

专门为富人和濒危人群生产高端装甲车。Inkas将较长轴距版本的领航员的内部作为标准配置,但添加了保护免受攻击所需的所有必要功能。它们包括多层防弹玻璃、升级的悬架、泄气保用轮胎、应急照明、周围的装甲,包括车辆底部和顶部。它达到了 BR6 级保护,这意味着Inkas领航员可以承受来自7.62×51 毫米或0.308温彻斯特FMJ弹药的攻击,以及来自两个手榴弹的爆炸。

除了防弹乘客舱外,领航员还具有对电池和电子控制模块的保护、加固的门铰链和其他结构点、重新调整的悬架和漏气保用轮胎。其他装甲套件可用于车辆:重型制动系统和车轮、灭火系统、警报器、对讲机和扩音器以及应急灯。

5、捷豹 XJ Sentinel

价格:45.5万美元

安全系统:防弹车身、泄气轮胎保护

没想到这么时尚的东西可以提供防弹保护,XJ的外观和车辆性能就像在詹姆斯邦德电影中扮演角色。它有夜视功能,钛合金车身面板可以抵抗枪支,它有泄气保护轮胎,是的,窗户和挡风玻璃是防弹的。它采用高强度钢和凯夫拉尔保护,B7防弹等级。它可以承受33磅TNT的相邻爆炸,并提供“实质性”保护,防止手榴弹在汽车下方引爆。

尽管装甲增加了重量,但XJ Sentinel仍然能够承载500公斤的乘客和行李。它甚至可以在9.7秒内达到0-100公里/小时,最高时速195公里/小时。动力来自标准的5.0升自然吸气V-8发动机,额定功率为380马力,但制动系统来自510马力的增压变体来处理额外的负载。

4、奥迪 A8 L Security

价格:75万美元

安全系统:防弹车身、泄气轮胎保护

奥迪在俄罗斯的土地上推出了A8 L Security。A8 L需要400小时才能获得安全称号,该标签指定的不仅仅是弹丸防御,尽管还有很多。该机舱的防弹等级为9级(VR9),能够承受任何射击北约7.62×51毫米子弹的物体,即使是硬化的子弹,以及手榴弹和地雷等爆炸装置。该玻璃的等级为VR10,这是您在任何非专为战区设计的车辆中所能找到的最高等级。

此车动力实际上来自S8中提供的双涡轮增压V8发动机,具有相同的563马力和800扭矩。它在6.3秒内完成0-100公里/小时的加速,由于增加了重量,它比普通S8慢了两秒半。最高速度从电子控制的250公里/小时降至210公里/小时。

3、宝马760Li 高安全版

价格:62万美元

安全系统:重叠装甲板、2.4英寸厚防弹玻璃

由于其高效的防护装甲,非透明车身区域满足了防弹等级VR9的要求。从外观上看,它可能看起来是普通的7系列,但装甲板是由“非常坚固的特殊钢”制成的,就像第二层皮肤一样贴合身体。该车旨在抵御使用爆炸物或穿甲武器的攻击。它还可以保护乘员免受发动机舱或汽车下方的火灾。安全功能还包括车载消防系统、紧急出口、紧急新鲜空气系统、泄气保用轮胎、自密封油箱和攻击警报。

新开发的V12发动机在5,250最高转速的发动机转速下可输出544马力的功率。750 扭矩的峰值扭矩。6.0升12缸发动机与ZF八速自动变速器相匹配,使宝马760i High Security在短短6.2秒内从零加速到100公里/小时。

2、INKAS宾利添越

价格:50万美元

安全系统:烟幕系统、发动机舱灭火系统、警报器和PA系统

这辆车符合CEN 1063 BR6标准保护,这意味着它可以从AK47和阿玛莱特AR-10 等大功率枪发射的7.62毫米突击步枪子弹中取出子弹。这款豪华SUV还为油箱、悬架、电池和ECU等关键部件提供保护。

此车基于顶级车型,由这家英国汽车制造商的6.0 升W-12发动机提供动力,可产生600马力。INKAS没有透露所有装甲板的总重量和额外的保护功能,以及它对汽车的加速和动力有多大影响;可以在4秒内完成 0-100公里/小时的冲刺。

1、Klassen劳斯莱斯库里南

价格:100万美元

安全系统:多层防弹玻璃、警笛/PA/对讲系统

由INKAS安全解决方案设计的劳斯莱斯库里南配备豪华内饰,采用独家高端材料、环境LED照明、智能技术设备、先进的多媒体和音频系统。INKAS可以适应内部定制以满足客户的喜好,同时保持外观尽可能接近车辆的原始设计,以提供不会引起不必要注意的谨慎安全性。

这辆耐磨的骑行装备配备了足以抵御致命武器的盔甲。加固的天花板和地板可以承受两颗DM51手榴弹同时爆炸的全部力量,而多层防弹玻璃可以抵御高威力步枪的火力。同时,特殊的重叠系统确保子弹无法穿透门封。原版的6.7升V-12发动机,达到563马力。这足以在5秒内将五人座车从零加速到100公里/小时,达到250公里/小时的最高速度。

趣味答题时间:我们要购买一辆汽车所考虑的因素有很多,每个人肯定都有不同的想法,如果你要买一辆车,抛开价格、品牌、车型外首先考虑的第一因素是什么?

 

 

如果你要买一辆车,首先考虑的第一因素是什么?单选

 

 

 

车身外观

 

6

 

 

 

内饰装潢

 

4

 

 

 

发动机动力

 

4

 

 

 

安全系数

 

22

 

 

 

炫酷科技感

 

3

 

 

 

驾驶性能

 

2

 

 

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要说2023上海车展上最吸引我的一款车,必须是猛士917!因为我是一个热爱户外生活、喜欢越野探索的人,而全新发布的猛士917正是为这些户外越野发烧友而准备的,话不多说,我迫不及待的要给您介绍一下。

其实越野车并不新鲜,新鲜的是它居然是一款电动的越野车!你会问电动车怎么越野?对,之前我也有这个问题。但经过一些学习了解之后,我发现其实相比传统燃油越野车的各种复杂机械结构,改用电机驱动的越野车通过能力会更强。没有发动机后,车辆的涉水能力更强,另外电机的动力输出更加线性可控,而且电机的动力传输损耗更少,能让越野车有着更强大动力储备,接着再解决底盘高度、差速锁、甚至续航能力就是小问题了。

好了,让我们先看看车。第一眼见到它就觉得,这家伙太帅了!根据官方信息,猛士917长、宽、高分别为4987mm×2080mm×1935毫米,轴距为2950毫米,是一款中大型SUV,车身颜色提供无界幻境、丛林迷雾、钛合乌金三种配色可选,此外还提供个性化色彩定制的服务。

猛士917的外观使用了雄魂设计理念,方正的车身造型硬朗阳刚,体现一台越野车的霸气,军车梯形狮吼式阵列格栅、十字标靶前大灯、剑指苍穹后尾灯等细节处展现猛士的军车基因,有一说一,它真够硬的!

上海车展首发了猛士917的内饰设计,我看到它有着浓浓的东方气息。实木装饰设计的万里江山主题内饰看起来大气也有安全感。

空调出风口的设计类似烽火台,和江山主题相互呼应融合。门板扶手设计很有特点,手枪式的理念体现猛士的军车风格。

多功能飞行器换挡手柄集成了换挡、底盘升降、越野模式这些主要功能,创新的同时,也真正做到操控更加人性方便。座椅我想用“气势”来形容,方正挺阔,好像大将军身披的盔甲。它当然是非常舒适的,座椅功能也很完备。

整体看下来,猛士917座舱内呈威严大气的中轴线布局,车内大量真皮、质感金属配合实木体现出高档气质,同时也很雅致,搭配刺绣工艺,体现中国传统文化。

听过发布会后,我给大家介绍下它的技术优势。猛士917是M TECH猛士智能越野架构的首发车型,“架构”采用支持5G通信、千兆以太网等技术的域控集中式电子电气架构;猛士917具备全面的电控智能化底盘系统,配备VMC底盘动态域控制技术等技术,不仅车辆的可控性更好,更可以根据用户的喜好选择适合的悬架支撑力度、转向和制动反馈等。

猛士917来自MORA猛士滑板越野平台,让人惊喜的是它拥有纯电版和增程版两种动力形式,其中纯电版车型由四电机驱动,综合功率超过1000马力,续航505km;增程版车型采用三电机+1.5T增程器的组合,输出超过800马力,综合续航超过800km,这意味着,猛士917的增程版本不会有里程焦虑,且动力极强,轻松替代传统越野车,另外车辆还有6kW的反向供电能力,完全满足露营的用电需求,这也是电动车玩越野的一个好处。更值得期待的是, MORA猛士滑板越野平台除了能造SUV外还可衍生出皮卡、VAN等车型种类,没准下次车展我们就能看到猛士的更多产品,满足用户不同场景的需求。

在底盘和四驱方面,猛士917搭载M ATS猛士越野全地形智能解决方案,车辆可跟随地形和路况的变化,对动力、悬架、转向等主要系统进行调节,支持“雪地、泥地、沙地、岩石、涉水” 五种越野驾驶模式以及智能越野的“AUTO”模式,越野从此不再是“老司机”的专属,变得容易很多。

当然,猛士917拥有支持150mm行程调节的空气悬架,此外还有魔毯车身控制功能,让车辆开起来更平稳舒适。空气悬架最高能让车辆获得335mm的最大离地间隙,接近角和离去角达到36度,再加上前后轴的电控差速锁和轴间中央虚拟差速锁,“哪都能去”是它追求的方向。

还有更厉害的!猛士917配备后轮线控转向技术,低速反转、高速同转,增强行车稳定和减少拐弯半径。同时,车辆拥有蟹行”横向行驶,即可以像螃蟹一样在路上滑移,增强车辆的避障能力和横向循迹功能。

在车展现场,猛士917还带来了一款官方改装版先导版车型,贴有专属拉花,20英寸的锻造轮圈配强壮的越野轮胎加红色制动卡钳更显张扬,另外它还支持车顶平台、侧爬梯、辅助灯光和无人机系统的选装,这些选装专业性很强,也能覆盖到长途穿越等场景。

预售70万-160万,这个价位也体现出了猛士的豪华定位,可有时候价格不是衡量产品的唯一标准,综合来看,猛士917首先是一款专业的越野车,道路通过性和越野能力是毋庸置疑的。同时,它拥有很创新的动力总成,电机驱动让它有更多可能,例如大功率的外放电和蟹行,传统越野车想做到这样很困难。还有,作为一款自主品牌高端车型,猛士917的设计也足够大气,原创度非常高,让它自带气场。

可惜车展只能静态体验,但这已经让我非常满意,我更有兴趣想带着它真刀真枪的实战一把,你们说它会表现怎么样呢?