新能源汽车的电动化在持续快速的发展，其内部电气连接部件的要求也逐渐提高，与传统燃料汽车相比，电动汽车往往有较高的电压和电流平台。
在连接器方面的应用，泰科、安费诺、安波福、巴斯巴、天海电子、得润电子、立讯精密、广濑电机、中航光电、永贵电器、瑞可达等企业取得了良好的市场效应（排名不分先后）：
高压连接器简介：
高压连接器的组成一般为：外壳、密封件等辅助结构，绝缘件，导电接触对等构成，基本上由机壳（公端、母端）、端子（公母端子）、摇臂、屏蔽罩/屏蔽层、防护密封（尾部、半端、线端、接触）、尾部防护盖、高压互锁系统（互锁PIN）、CPA系统等结构组成。
高压连接器主要由四大基本结构组成，分别为接触器/触点、绝缘体/绝缘子、塑壳/外壳和附件/配件。
(1) 接触件：触点是连接器的核心部件，完成电气连接的核心零件，即公母端子、簧片等，整个车辆的所有线路和系统都通过插入式触点连接到行驶过程中所需的光电信号。接触件的接触可靠性取决于许多因素，例如接触件的接触形式，表面质量，原材料性能和工作环境。
(2) 绝缘体：支撑接触件，保证接触件之间的绝缘，即内塑壳；绝缘子主要起绝缘作用。
(3) 塑壳：连接器的外壳，保证接插对准和保护整个连接器，即外塑壳；外壳主要起到固定和保护作用。
(4) 附件：包括结构附件和安装附件，即定位销、导向销、连接环、密封圈、转动杠、锁止结构等。附件是为了根据用户要求完成对电缆和连接到连接器的其它零件的保护，并满足工作环境的其他要求。
高压连接器组成图
1泰科
1998年收购amp连接器成为连接器行业老大。产品的产业分布较广在汽车、电脑及周边、工业方面比较强。
泰科生产的很多连接器零部件是该行业的“标准件”，每年占据着大部分市场份额。泰科的连接器产品在环境耐适性，机械指标，电气参数上都是行业标准级别的，在新能源汽车这条区别于传统汽车的新兴连接器赛道依然有着统治力。
2安费诺
安费诺集团是全球最大的连接器制造商之一。安费诺通过收购合并等变成如今的连接器世界TOP3，在军工，航天、航空，通信方面非常有名。
2005年更收购了泰瑞达增加了其在高速通信连接器市场的竟争力。
目前已形成六大事业单元及十大产品群，涵盖安全气囊连接器及线束、汽车安全带线束、汽车传感器用连接器及线束、汽车内外饰照明连接器及线束、新能源汽车连接器及线束、汽车天窗线束、汽车变速箱线束、汽车信息及娱乐系统线束、标准型连接器、油压开关以及其它各类汽车不同功能部位的小型线束。
3安波福
安波福是最早进入新能源汽车市场的高压产品制造商之一。
依托在架构优化领域的独特经验，拥有齐全的连接器系统产品线设计并开发完善的高压连接器及充电解决方案，为电动车提供高压连接器、充电枪与充电接口等配套产品。
4莫仕
莫仕公司是全球电子行业领先的连接系统提供商，设计并供应超过10万种连接器产品，包括电子、电器、光线连接器系统、开关连接器、增值装配产品和应用模具等。
产品广泛应用于通讯，家电，汽车，医疗等领域，享有极高的声誉。
5富士康FLT
富士康（FOXCONN），1974投资30万新台币以生产电视机旋钮起家，1981年正式进入连接器领域，至今已经成为全球第一大PC连接器、电脑机壳及准系统制造商，跻身于世界500强的跨国集团，是全球最大的个人电脑连接器制造商、最大的散热器制造商、最大的电脑机箱制造商，最大的精密线缆制造商之一，其连接器被广泛应用于工业领域——电脑、汽车、通讯、消费性产品、医疗和防护器材等。
6矢崎
日本矢崎总业株式会社，世界五百强企业，成立于1941年，至今已有70年的历史。主要生产汽车用电线组件、各种仪表、仪器、空调、太阳能供暖器，汽车用电线组件的产品占世界市场30%。
7JAE
JAE电子公司创立于1953年,始终贯彻”开拓、创造、实践”的企业理念,并拥有高水平的技术专家团队,其丰富的连接器产品包括圆形、板对板、线对板、输入/输出、对接、存储卡、FPC、能量存储及传输连接器。JAE现已开发出了广泛适用于各种应用类型的连接器。
对于汽车市场，JAE拥有适用于通用电气元件，电动汽车，高级驾驶辅助系统(ADAS)和联网汽车的连接器产品群。对于工业设备和基础设施市场，JAE拥有坚固耐用且兼具高耐用性的FA用连接器。此外，JAE目前正在开发具有最新技术的5G高速兼容连接器。
8JST
日本JST公司成立于1957年,是日本第一家生产和销售无焊端子的制造公司.公司在连接器的技术上不断发展,产品不断丰富，涉及众多电子领域。
JST连接器从标准密封式或非密封式连接器产品到机动车与车内娱乐专用定制电源及信号线束，各类解决方案可谓应有尽有。
连接器的好坏直接造成产品使用寿命，从而会造成我们生活和工作的不方便，甚至会威胁到生命安全，jstl连接器在质量和功能用途上都做得非常好，在国内主要是以代理商销售模式，以极泰中科电子为主要代理商，因此选择好的连接器品牌和代理商这是连接器选购的重要标准。
9巴斯巴科技
深圳巴斯巴科技发展有限公司成立于2010年，是一家集研、产、销一体化的新能源高新技术企业。
公司核心产品有连接器、电动汽车充电设备、电子母排、充电高压电流连接、连接专用母线、高压继电器、系统高压电池组等。
高压连接器以新能源汽车高压大电流的传输、分配、管理和保护为中心，不断拓展全产业链布局。目前已和国内外80%以上的整车厂建立了合作关系，并是BMW中国区唯一的新能源零部件合作厂商。
10天海电子
天海汽车电子集团股份有限公司（简称：天海电子）始建于1969年，是实力雄厚的汽车连接器科研生产企业和新兴汽车电子产品研发生产企业，其全资子公司河南天海电器有限公司是连接器产品国内空白的填补者，是中国汽车零部件 (连接器)龙头企业。
主要生产车用连接器、高低压线束、汽车电子等5大类 10000 多个品种，产品配套通用、福特、大众等全球著名汽车厂家，覆盖一汽、上汽、吉利等民族汽车品牌，并与新势力造车头部企业蔚来、理想、小鹏建立了业务联系，2022年新能源业务占比突破42%，先发优势明显。
11得润电子
得润电子作为国内连接器的龙头制造商，在国内消费电子连接器市场保持领先企业地位，为适应5G发展及连接器行业发展等新形势新需求，公司致力于发展高速传输连接器，推动Type C、CPU、DDR等连接器产品的技术升级，同时扩展连接器产品的应用领域，加大向通讯领域、汽车领域的产品应用延伸，特别是在5G领域的应用。
在汽车领域，汽车连接器与线束业务已进入了一线汽车厂商的供应体系，进一步增强了公司汽车领域的市场竞争力；在汽车电子和新能源汽车业务方面，公司成熟的新能源车载充电机领先优势突出，参与欧洲整车厂开发已有十多年，产品经过了多年大批量充分验证，有着深厚的技术积累，在充电功率、充电效率、集成度等诸多方面处于行业领先地位。
12立讯精密
立讯精密工业股份有限公司研发生产的连接器、连接线、马达、无线充电、FPC、天线、声学和电子模块等产品广泛应用于消费电子、通讯、企业级、汽车及医疗等全球多个重要领域。
公司总部位于中国广东省东莞市，其中制造基地主要分布在中国的广东、江西、江苏、安徽、浙江、山西、河北、四川、台湾等地，海外主要位于德国和越南，并在广东东莞、江苏昆山、台湾及美国设有研发中心。
13广濑电机
日本广濑电机Hirose是世界排名领先的精密连接器制造厂商，产品广泛应用于手机，无线电通信，测量设备，GPS，无线传输，蓝牙设备，汽车等行业。
广濑连接器除了其卓越的性能，小尺寸和支持高电流和高压设备的能力外，还提供积极的锁定机制，以满足工业电源和电源的各种要求。大致可以归类:HRS线对线连接器，HRS连接器，广濑紧凑型连接器，进口线对线连接器。
14中航光电
中航光电以军工起家，在国内新能源汽车还未兴起的时候就已经和很多车厂进行了合作。目前中航光电在国产高压连接器上具有较高占有率。其自主研发了各类连接器 300多个系列、 23万多个品种，是中国规模最大的从事光、电、流体连接器生产研发的企业。
目前，中航光电在通信领域连接器业务复合增速或超过 40%，并且是国内新能源汽车核心连接系统主要供应商，已进入江淮、比亚迪、宇通等品配套体系。中航光电控股子公司主要有中航海信、富士达、翔通光电等。
15永贵电器
浙江永贵电器股份有限公司始创于1973年，以连接器技术为同心，形成了轨道交通与工业、车载与能源信息、军工与航空航天三大产业板块集群 。
永贵电器的车载与能源信息产品包括高压连接器及线束组件、PDU/BDU、充/换电接口及线束、交/直流充电枪、大电流液冷直流充电枪等。进入吉利、上汽、本田、比亚迪、北汽、东风、一汽、长安等供应链体系。
16瑞可达
苏州瑞可达连接系统股份有限公司成立于2006年，是一家以研发、生产和销售连接系统、微波组件等产品的国家高新技术企业。产品广泛应用于数据通信、新能源汽车、工业控制、医疗设备、轨道交通等领域。
瑞可达是近年来颇有名气的国产连接器公司。在相继开发了板对板射频连接器技术、高压大电流连接器技术、换电连接器技术等多项核心技术，旗下连接器产品技术体现在三大性能维度，即机械性能、电气性能和环境性能都有了很大进步。
17鼎通科技
公司核心产品为高速通讯连接器组件及汽车连接器组件，其中通讯连接器组件下游应用领域主要为大型数据存储和交换设备。汽车连接器组件主要包括控制系统连接器及其组件、高压互锁连接器、信号线束连接器、电源线束连接器、电控连接器等，主要应用在汽车电子控制系统和新能源汽车动力系统，起到传输电流和信号等作用。
公司核心客户包括泰科、安费诺、莫仕、中航光电等全球及国内连接器行业龙头厂商，连续多年成为安费诺、中航光电的战略级供应商，2020年公司前5大客户收入合计占公司营收95.58%。高速通讯连接器组件为公司收入核心来源，2020年营收占比约72%。
新能源汽车连接器方面，新能源汽车刹车系统集成控制连接器、线束类连接器等产品研发储备稳步推进，目前已实现部分交付，正在小批量试产。研发储备以外，公司将新能源汽车组件业务上升为事业部，同时新开发比亚迪（适用5-6种车型，承接30多个项目，产品以通用型为主）、菲尼克斯（线束为主）、金龙客车、长城汽车等优质客户，公司是宝马、奥迪、大众、克莱斯勒二级供应商。
18合兴股份
公司成立于2006年，汽车电子和消费电子连接器两大业务板块，营收占比分别为75%、25%。汽车电子产品包括变速箱、转向系统、电源管理系统等系统用到的精密结构件及其他汽车连接器，业务客户主要为博世、博格华纳、联合电子、采埃孚、大陆、麦格纳等世界五百强企业或全球汽车零部件供应商二十强企业，产品进入大众、宝马、奥迪、通用、长城等汽车供应链体系；消费电子业务主要面向手机、电脑、办公电器、家电等客户，应用于三星、松下、LG、惠普、格力、海尔等全球知名品牌。
公司已批量供货电池管理系统部件、电驱动系统部件、传感器、自动驾驶转向系统部件以及混动变速箱系统部件等新能源汽车和自动驾驶技术类系列产品。目前公司为大众电动MEB平台（国内独供，单车价值量800元左右）、长城等整车厂提供高压连接模组，包括逆变器连接器、电流滤波器等。同时为长城等客户供应混动变速箱组件，将受益于混动车销量快速增长。
19电连技术
公司成立于2006年，2017年上市，三大类核心产品为射频连接器及线缆连接器组件（智能移动终端的关键电子元件）、电磁兼容件、其他连接器（主要是汽车连接器），应用领域包括智能手机、车联网终端、智能家电等。
公司自主研发的微型射频连接器产品具有显著技术优势，已达到国际一流连接器厂商的同等技术水平，是国内微型射频连接器龙头，应用领域是手机等智能移动终端，和华为、OPPO、VIVO、中兴、三星、小米等国内外知名智能手机厂商建立了长期紧密的合作关系，并已进入闻泰通讯、华勤通讯、龙旗科技等国内知名智能手机设计公司的供应链。
汽车连接器方面，公司产品主要类型为Fakra板端&线端、HSD板端&线端、HDCamera连接器、车载USB、以太网连接器等，主要应用于各类整车厂以及TIER1客户的射频连接和高清连接。公司产品品类齐全，且受益于自动驾驶渗透率提升，客户包括德赛西威、海康威视、立讯、麦格纳等，产品已进入吉利、长城、比亚迪、长安等国内主要汽车厂商供应链，并与华为深度合作。
20菲尼克斯
全球最著名的接口产品供应商，电气连接、电子接口技术和自动化领域的世界市场领袖。发明了世界第一片组合式接线端子。
作为全球电气连接和电子接口领域、工业自动化领域的知名品牌，为合作伙伴提供包括工业器件与电子技术、装置连接技术、行业管理与自动化在内的专业化、精细化和差异化的器件、系统和解决方案。
针对整个储能系统制造、组装、运维的过程，专为储能系统设计开发了储能大电流高压连接器(Energy Storage Connector)和穿墙式信号连接器，公司先后在全国建立20多个办事处、100多家分销机构，为能源行业、过程行业、基础设施、工厂自动化等工业领域客户提供优质产品和高效服务。
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对于制造企业来说，生产设备与生产设施等硬件是企业的重要竞争力，将这些生产设备与设施进行互联互通是企业走向智能化的基础，也是数字化建设的重要内容。
数字化设备是指在生产设备中嵌入了传感器、集成电路、软件和其他数字化元器件，从而形成了机械、电子、信息技术深度融合的设备。数字化设备是车间进行生产重要工具，是数字化车间建设的物理基础。
车间中的数字化设备通常分为生产设备、生产设施和辅助设备。
生产设备是直接参与生产过程的设备。在车间中，常见的生产设备有数控机床、自动生产线、柔性生产线、3D打印设备、注塑机等。
生产设施是指立体仓库、工业机器人、AGV及水电气等设施，用来服务或支撑生产设备工作的机器或装置。
辅助设备是指车间中除了生产设备与生产设施以外的设备或装置的总称，这类设备不直接参与工件加工或热处理等直接作用于工件的过程，但服务与生产过程。如机器视觉检测设备、光谱仪、硬度计、振动仪、维修工具等。
设备物联网注意事项
一、网络布线的原则
（1）先进性与可靠性。设备物联网系统的网络布线要考虑到车间实际情况及特殊要求，如防爆、耐高温、耐腐蚀、涉密等因素，在网络系统架构、组网技术、设备造型、技术手段及走线方式等，都要进行科学设计、精心施工、严控质量，确保数据传输的可靠性、稳定性。
（2）安全性与保密性。这一点非常重要，要求企业在考虑网络数据共享的前提下，一定要做好网络安全保护和接入安全。
（3）扩展性与易运维。由于车间设备不能一次到位，新设备会不断采购及后续有MES等信息化系统的建设，这就要求网络应该具有良好的可扩展性。同时，还要考虑后期维护工作简单化，选择节点不影响网络整体运行的网络结构。
二、设备联网的注意事项
（1）网卡采集。很多先进的系统具有良好的开放性，可通过网卡直接采集数据。
（2）PLC采集。如果系统不支持网卡采集，通过PLC也可采集数据。
另外，企业采购设备时，不能只关注设备本身，还要有智能制造的概念。