淘宝gtr34多少钱 日产gtrr34多少钱

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扒个历史：白菜捡漏RLC来看看值不值 #玩具

白菜汤2022.4.28往年今日。花小钱办横货，收藏把玩不疑惑大家好，我是那羊。今天给大家带来一只我前两天去逛街的，偶然在家不远有一个花鸟鱼虫市场，好像就是原来的老子官批的花鸟鱼虫。我说进去看看有什么好玩的，一进去真的是大开眼界。感觉现在逛个花鸟鱼虫市场，比逛什么标本博物馆，光什么这个水族馆还有意思。无论是热带雨林，各种从来没有见过的，孤陋寡闻，没有见过的一些花鸟鱼虫。偶然在里边的某家店里看到了一辆小比例，你觉得能相信吗？而且这小比例吧？还挺实在，就是它一只RIc紫色的gtrr34。

然后这车大家看这盒不对，盒不对版，这原本是一只达桑240s，虽然240z我，但是我不太知道这车原来是装的哪个样的。但是摆摊其实要说起来都是日产的车，咱也毫无违和感，但是便宜，这瓶花300块钱不到，我就把它收入囊中了。看见之后第一眼觉得不错，我说得老板多少钱吧？

老板说300块钱，我操没琢磨我说拿着吧。我说老板你这车盒不对，老板说没事，这盒就当送的了。拿手自己玩玩吧，我拆个盒我这细品品半天，结果一看这车还有点活动，还没粘我这后来自己拿3m胶把这轮给固定上了，底下这卡扣可能已经断了，这走时候老板还说没事，别看它晃悠，回家拿口香糖嚼吧嚼，搁底下一粘，就黏住了。透着这老板是花掉鱼虫，他不懂车，让我捡了个漏，这只真的是不错。其实之前无论是普卡，速度激情里边都有过R34，而且目前为止应该说在整个风火轮里，R34一直是神一样的存在。前不久不是汽车文化系列专门出了一个速度激情这个系列里的蓝色保罗沃克，当时在速度激情4里边，曾经驾驶过的那辆蓝色的R34我绝对是神车，没有之一，那个颜色绝对是太漂亮了。

然后这款rlc应该出过，目前好像有三个颜色吗，反正我知道的比较火的，蓝色电镀蓝绝对是车迷们的梦想，我这小比例车迷，目前的行情价格应该在四位数了，应该也基本上快逼近四位数了，我估计怎么着这种成色的也得值个。五六百块钱差不多了，反正咱买了不亏，机器盖可以开打开看细节，这小发动机真的是刻画的淋漓尽致。然后座椅内饰也都是能涂装的能做细节都给你做到位了。而且它这个跟普卡和汽车文化里面金属版的还不太一样在于它这个尾翼，是我看了一下是是独立件，不是一体成型的。然后看小细节，所有的尾灯，涂装，车牌子，包括底盘的下边这个排气管，直接做的真的很到位。轮胎胶胎，这个细节绝对是对得起这个价格了，毕竟昂贵的是小众群体玩的东西。所以不太建议刚入坑的普卡提爱好者们去玩。其实如果要是单纯，性价比来说，汽车文化绝对是不二之选，或者在这种感觉价位里边，还有很多很多品牌可以去选，比如说火柴盒的火柴盒，哪怕是先玩个经典系列吧，虽然不是铁底，但是胶胎该有的有了。你自己改装改装换一换，像LEjo托米有很多的车型是能够开门开那，开后备箱，开机盖子拿过来换个轮毂。改装改装也是不错的选择。玩还是玩性价比。花小钱办横祸绝对是我，一直的理念。今天的内容就是这些。喜欢视频小伙伴记得点赞关注，我们下期见拜拜。

新车 _ 海外售价约人民币77万元，曝日产GT-R 50周年纪念版国内实车

文：懂车帝原创 高帅鹏

[懂车帝原创 产品] 日前，日产GT-R 50周年纪念版实车现身国内港口。预计该车将通过平行进口渠道销售。作为参考，日产GT-R 50周年纪念版车型在美国市场售价为122040美元，约合人民币77万元。

 

本次抵达国内车型外观使用白色涂装（该图片来自张邦旭-）

 

严格来说，本次国内曝光车型并非去年9月发布的日产GT-R最新版本。实际上，这款车最初在2019纽约国际车展上正式亮相，旨在纪念日产GT-R系列车型诞生50周年。该车在美国市场以2020款车型身份销售，其定价介于GT-R Premium和GT-R Track Edition之间，最高等级车型为GT-R NISMO。

 

GT-R 50周年纪念版提供3种车身涂装

 

 

配图车型为海外实拍，采用珍珠白车漆配合红色拉花

 

 

红白配色风格灵感来自1969年4门2000 GT-R车型，该车型在首次参赛中赢得了JAF大奖赛

 

 

此前在2019纽约国际车展亮相车型，该车采用蓝白配色

 

 

该配色灵感来自GT-R R34车型使用的Bayside蓝

 

 

特别版轮辋内部带有50th Anniversary字母

 

 

钛合金排气尾段带有烧蓝工艺

 

 

50th Anniversary特别版尾部铭牌

 

从外观部分来看，GT-R 50周年纪念版可提供3种外观涂装，其配色灵感均源自历代GT-R中的经典车型或赛车涂装。其中，本次引入国内车型使用珍珠白车漆，配合有红色车身拉花，尾部的50th Anniversary字母标识也在体现其特别版身份。

 

内饰配色使用深灰与浅灰双色搭配

 

 

方向盘中央为GT-R标识

 

 

中控屏可显示涡轮增压压力、机油温度和机油压力等信息

 

 

换挡杆后部带有50th Anniversary标识

 

 

车顶内衬使用Alcantara包裹

 

内饰方面，GT-R 50周年纪念版在用料和细节装饰上不同于普通版车型，包括方向盘、换挡拨片、特殊压纹座椅、Alcantara车顶内衬和Alcantara包裹遮阳板等。

 

3.8T V6发动机

 

动力方面，GT-R 50周年纪念版搭载3.8升V6双涡轮增压发动机，最大功率565马力。官方表示，该车更换有新型涡轮增压器，从而提高发动机低转速响应，并且排气头段也得到优化。传动系统匹配6速双离合变速箱，具有适用于公路和赛道的驾驶模式。

 

历代日产GT-R发布时间及内部代号

 

从1969年至1974年，以及1989年至2002年期间，日产生产了高性能版Skyline系列车型，被称为Nissan Skyline GT-R，并发展为日产标志性车型，该系列无论在民用市场还是专业赛事上均为日产赢得了声誉。

 

日产GT-R与保时捷911

 

为了继承“GT-R”衣钵，日产在2007东京车展正式发布了全新GT-R量产车型，并且根据历代车型底盘号顺序使用“R35”为新一代GT-R代号。随后，日产GT-R在潮湿条件下，于德国纽博格林北环赛道取得了7分38秒圈速，击败了当时的保时捷911 Turbo车型，这也让日产GT-R“一战成名”。

截至目前，本代GT-R已推出15年时间，并分别在2011年和2017年进行了两次大改款，当然这期间也穿插有几次年度改款。去年9月发布车型属于本代GT-R的第三次改款，该车很有可能是本代GT-R的最后一次更新。有消息称，代号为R36的新一代GT-R车型已被提上研发日程，其动力系统很有可能增加48伏轻混系统。

 

日产GT-R、保时捷911、梅赛德斯-AMG GT

 

此前，本代日产GT-R也被引入国内市场，不过目前已处于官方停售状态。以2017款车型为例，该车当时在国内售价区间在162.80-172.80万元。根据该售价区间来看，用户还可以选择保时捷911 Targa 4S 3.0T、梅赛德斯-AMG GT C以及迈凯伦GT等车型。

售85.93万元-155.86万元 2024款日产GT-R海外售价公布

近日，2024款日产GT-R于海外正式上市并公布售价，新车在美国市场共计推出3款配置车型，售价区间约合人民币85.93万元-155.86万元。2024款日产GT-R首发亮相于今年1月举办的2023东京改装展，新车仍旧是现款日产GT-R的改款车型，而这一代GT-R首发于2007年10月举办的东京车展。

2024款日产GT-R外观部分的变化主要集中在车头，老款车型标志性的大尺寸黑色前进气格栅消失不见，取而代之的是一个上下分层的前格栅，这样的设计和R34 GT-R一脉相承。除了格栅之外，车身四周的包围样式也做出了细微的修改，整体看上去依旧是战斗力十足。车内部分的变化不大，NISMO版本车型配备了两张超薄碳纤维材质的桶形座椅，看上去十分硬核。

动力部分，2024款日产GT-R依旧搭载3.8Y双涡轮增压V6发动机，匹配6速双离合变速箱和四驱系统。NISMO版本车型的功率为600马力，其他两款车型约565马力。

具体来看，2024款日产GT-R共有3款配置车型，Premium车型售价约85.93万元，T-spec车型售价约99.92万元，NISMO版本车型售价约155.86万元。T-spec车型时隔已久再度推出，其提供两种经典涂装颜色（千年玉和午夜紫），还配备了NISMO的碳陶刹车和金色轮圈。NISMO版本车型除了拥有大马力的发动机和碳纤维桶椅外，还配备了前限滑差速器、鹅颈尾翼、新的空气动力学套件、20英寸RAYS锻造轮圈、碳纤维引擎盖等。此外，T-spec车型和NISMO版本车型都是限量生产。