本篇文章给大家谈谈车载先锋音响，以及先锋音响和哈曼卡顿哪个好的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
文章详情介绍：
华阳集团与先锋中国达成战略合作 联合打造数字声学系统解决方案
中证网讯（王珞）华阳集团（002906）4月18日官微消息，华阳集团旗下全资子公司华阳通用与先锋电子(中国)投资有限公司在第二十届上海车展现场举行了战略合作发布仪式。
据介绍，先锋中国、华阳通用自2009年开始建立合作，面向全球市场提供产品开发与生产服务。如今，华阳通用已成为先锋中国在中国车载音响前装市场中，唯一共同携手实现产品供应的伙伴。
华阳通用事长徐惠强表示，目前国内车载声学产品市场呈现高增长趋势，依托先锋对音响、音质的深厚理解和技术沉淀，华阳通用丰富的技术积累、较强的整合集成能力，双方优势互补，联合打造数字声学系统解决方案，现已承接了多个车厂前装项目，已量产的项目获得了客户和用户的一致好评。
据悉，该声学系统硬件平台由先锋品牌扬声器矩阵及华阳DSP功放构成，支持8-24声道，支持RNC/ANC/ASE，支持头枕音响模式/环绕声，支持CAN和系统诊断等。
百万级音效叠满buff 零跑C01阿嘉米斯音响有多强
一般来说，豪华汽车品牌往往和顶级品牌音响紧紧绑定着，这不仅能大幅提升座舱的音效，更能增加自己的卖点。比如凯迪拉克的BOSE，沃尔沃的Dynaudio 丹拿，还有宝马的哈曼卡顿等等，强强联合的玩法也让消费者对于音效的追求，从嘶哑的收音机、划痕无数的CD，或者音质略损的U盘，向高端音响的纯净音质和力量感转变。
如今，这股风潮，正吹向更多汽车品牌，让汽车逐渐演变成为新一代的智能移动终端，它将带给消费者的体验，不止是强劲动力带来的 “速度与激情”，更是更精致、舒适的座舱，以及丰富多彩的交互体验。就拿9月底上市的零跑C01来说，这款车在豪华智能之外，也非常重视消费者的感官享受，在用大面积的豪华皮质丰满你触觉感受的同时，还用私密头等舱的静谧和百万级音效，给大家的耳朵带来音乐厅般的听觉享受。
“声”临其境，阿嘉米斯3D重新定义车内音响体验
很多人喜欢在车内听歌，在音响的加持下，让整个车舱成为自己的音乐厅，如果再跟唱几句释放歌喉，放飞自己的心情，那是再好不过了！当然，零跑C01就能提供“专业级”设备 ，让你尽情畅享一场音乐盛宴。
具体来看，零跑C01搭载阿嘉米斯沉浸式音乐座舱，其专属定制的环绕立体声音响系统拥有12个Hi-Fi级的高性能扬声器，包括4个高音、4个低音、3个中音和1个重低音，兼具互补和平衡，配上8声道的DSP功率放大器，古典庄重的交响乐可以尽显细腻的层次感、空间感和画面感。除此之外，来自雷石的车载KTV系统和专属定制麦克风更能让这台零跑C01随时变身移动练歌房，伴随潮流轻快的节奏，让人酣畅淋漓地展示声线。
小编去搜了一下资料，发现阿嘉米斯不一般，阿嘉米斯(ARKAMYS)是来自法国立体音频领域先锋企业，更是行业领先的3D音频软件制造商，在3D音效、语音处理和声音渲染方面享有盛誉。经过阿嘉米斯欧洲专业调音团队细腻调校，零跑C01实现前排环绕、主驾环绕、主驾纯享、自然原声、声临其境、动感激情等六大音效。无论坐在车舱内的哪个位置，都可以感受环绕立体音效，让每首歌都能呈现剧院般的效果，给车内每一位乘客带来出色的身临其境般的听觉体验。
不免让人感到震撼，这么高规格的3D音乐座舱出现在20万元级别的零跑C01上，品价比直接上了一个新台阶，说它是轿车音响体验的天花板也不为过，中国造车新势力简直太卷了！
135项NVH优化，打造空山幽谷般的赏音环境
噪声是音乐的天敌，在不同路面上飞驰的汽车内，风噪、胎噪还有车辆部件之家的振动，这些业内统称为NVH的问题，都给车内声学环境带来太多的麻烦。虽然个人觉得这种问题不起眼，有些人并不对之敏感，或者觉得这是驾驶的机械乐趣之一。但平心而论，NVH的确是能够衡量汽车制造质量的综合性指标，这也是为什么BBA们的豪华车型比拼投入，打造顶级体验和差异点的所在。
汽车由成千上万个零部件组成，部件间不可能融为一体，总有摩擦、共振等等。这就导致NVH成为行业“玄学”，需要对噪音细致分析，才能找到隐藏得很深的机械原因。类似滤震、隔音更需要做大量的设计验证，更花费大量的人力和物力。零跑C01从设计之初就把NVH列为重点，并不遗余力，提升消费者的驾乘感受。隔音方面，零跑C01的双层隔音玻璃，已然属于常规操作，单单是车身方面就打了32块膨胀胶块，大幅提升了车身的气密性，将环境噪音的高效阻隔。
更为重要的是，零跑C01采用了全球首款可变架构油冷电驱，在提供高功率、高扭矩的同时，更具全球顶级的静谧性。电驱悬置并采用大减震垫，电驱总成从降低电磁激励、拓扑优化壳体结构，以及优化齿轮传递误差等多维度优化辐射噪声。经过高达135项NVH优化之后，零跑C01的车内才能呈现在这种豪车级的NVH水平，实现空山幽谷般的静谧。
除此之外，零跑C01还有 超过5米长的超长车身，2930mm长的超宽轴距，加上电动汽车平整的座舱，车内空间布局更敞亮的同时，也让声音毫无阻隔。打开音响，当旋律悠扬，歌声空灵，你就会觉得，零跑C01自有不同凡响的魅力。
可以说，作为一款多场景智能豪华电动轿车，零跑带来的不单单是舒适静谧的空间和百万级的音效，它更是一个强大的智能移动终端。零跑C01全系标配的80项豪华智能配置，为驾乘者带来奢华的舒适体验。
写在最后：
作为多场景智能豪华电动轿车，零跑C01用一台车就可以让用户充分享受户外商务出行、自由享乐和家庭生活三种场景下的舒适和便利。百万级的音效，只是零跑C01为消费者隐藏的Buff，但却已把这款车的豪华氛围拉满。都说后生可畏，智能、豪华、静谧、灵动的零跑C01正以舍我其谁的姿态，为感性、理性、技术派和实战派消费者，提供属于新时代的智能驾乘体验！
功能齐备 非比寻常 先锋AVIC-7902大屏音质主机深度剖析
引言：
现时，随着人们的使用习惯，及电子产品的发展，汽车大屏主机已成主流。放眼市面，不管是整车带有，或者是车主购车后安装升级，10寸以上的大屏机成为人们首选。大屏主机，除了屏幕大，视觉效果好，而在功能方面，大屏主机也全面，显示效果也更好。今天，为大家介绍一款网红主机，HiFi音质4G版智能导航系统——日本先锋AVIC-7902。仅从机名，都是让人十分期待的。
先锋AVIC-7902
外观简洁，大气
打动消费者第一印象的，必然是属于外观部分。首先，先锋AVIC-7902给人第一印象是简洁，大气，钢琴烤漆工艺，质感强烈。梯形造型，四角带圆形边，显得潮流与动感。左边由上而下，是开机按钮，主界面，返回，音量触摸键，驾驶者伸手可及，设计人性化。正下方是先锋的红色LOGO，十分醒目。着机的时候，在灯光的装饰下，各个键位的功能更是一目了然。主画面，各个功能分布有条理，重要的功能排在前端，如导航，音乐，音效设置等常用功能。且每个功能，带有小图标显示，给人更直观操作。
先锋AVIC-7902 功能界面简洁有序
功能齐备 出行娱乐两不误
功能方面，先锋AVIC-7902主机具有智能声控、支持AHD、4G联网、实时路况、WiFi、HiFi音质等功能。4G高速网络，全新智能4G网络技术，支持2G/3G/4G全网全频段，信号持续稳定，让网络时刻畅通。过隧道，或者山路，都不会担心没信号而影响正常导航。而4G网络也充分契合高速出行畅通无阻。导航地图采用高德车机专用3.0版，数据更加精准，避免走错路情况。试想，高速上有4G网络，开车过程中，上网选歌，十分方便，让人快速地搜索到所喜欢的音乐。
智能高速网络
内在方面，先锋AVIC-7902为强劲4核的芯片，采用核心算法技术，2G运行内存，32G机身内存不卡机，安卓6.0系统，兼容性强，轻松处理多任务外加2.5D+IPS大屏超级高清显示，可能比较专业术语，归根结底就如同手机内存，运行内存和机身内存大，运行起来才顺畅。
胆管功放 36段EQ 动人HiFi音质
一般大屏主机，只具有6段EQ，而先锋AVIC-7902，则拥有36段EQ能对超低音、低音、中低音、中音、中高音、高音、超高音进行分频调节，给懂音效的你超凡体验，HiFi音质发烧级听感！为什么先锋AVIC-7902做到HiFi音质之称，皆因它在关于音响核心部分投入重本，如重要元件采用的是胆管功放，其声音出来暖和，稳定而耐听。数字蓝牙运用独立高清，高保真收音芯片都是独立设计的，这样一来，每个播放功能出来的音质，都是清晰，无杂音，而这也是先锋AVIC-7902区别市面大屏主机的不同之处）。另外，它还有DSP调音，内置音效，延时调节，这对于前期的调试，或者升级汽车音响的车友来说，都是喜闻乐见的事。
总结
主机就是一套音响系统的源头，也是音响爱好者口中的音源，音源难寻的问题是一直存在的，作为一个音响爱好者，只是想要听到更优质的声音，而先锋AVIC-7902大屏音质主机，带给我们的不单是出行的导航需要，更是为音响爱好者而设。诞生于1938的先锋，一直缔造经典，广告语“与更多人分享感动”，这款适合市面95%的车型安装，功能齐备，卓越的音质效果，将掀起车载生活高品质新标准，相信，先锋AVIC-7902主机的出现，必然在市面上引起轰动。
先锋AVIC-7902装车效果演示
温馨提示：
先锋AVIC-7902主机预计元旦京东天猫将同步上线，价格会上调哦！