2023中国(深圳)国际功能薄膜及新材料展览会
2023 Shenzhen International functional film and new materials exhibition
时间:2023年8月28~30日 地点:深圳国际会展中心
◆ 》》》组织单位
主办单位:中国电子学会电子材料分会
广东省材料研究学会
承办单位:兰森展览(上海)有限公司
◆ 》》》展会概况:
新材料产业作为我国七大战略性新兴产业和“中国制造2025”重点发展的十大领域之一,新材料产业被认为是21世纪最具发展潜力并对未来发展有着巨大影响的高技术产业。随着“一带一路”和“粤港澳大湾区”国家战略推进。深圳是中国重要经济贸易中心和国家科创中心城市,。濒临东南亚和港澳台,同事也是新材料最大的科研基地和新材料进出口口岸,具有优越地理位置和极强的经济辐射能力。
◆ 》》》展出范围:
◆功能薄膜新材料:
1) 光学膜(增亮膜、扩散膜、反射膜、偏光膜、增亮复合膜、导光膜等背光/显示用光学级薄膜);
2) 光电/屏用薄膜(光学保护膜、硬化膜/防刮膜/防窥膜/防爆膜/防眩膜、ITO膜、OCA光学胶等);
3) 软包装用膜(镀铝膜、阻隔膜、高亮膜、印刷膜等);
4) 车衣膜/智能窗膜/隔热膜/汽车膜(贴膜)/调光膜/反光膜等;
5) 能源类薄膜(光伏薄膜/电池隔膜/水处理膜);
6) IMD装饰膜,石墨导热膜,绝缘薄膜,抗靜电膜、镭射膜、纳米薄膜、PC/PMMA膜材等其他功能性薄膜。
◆原料及化工产品:各类薄膜与胶带生产用原料及化工产品,包括胶粘剂、离型剂、树脂、硅胶、胶水、溶剂、蜡类、热熔胶、助剂、油墨及各类辅助材料等。
◆保护膜:PE、PET、OPP、PVC、BOPP、TPU等制程类保护膜和防刮/防爆/防眩/防窥等功能类保护膜,包括自粘保护膜,静电保护膜以及离型膜/纸等辅材。
◆胶粘带:各种薄膜类、纸类、布类、箔类、泡棉类等基材的各种胶粘带制品,包括无基材双面胶、粘性保护膜,不干胶标签(粘性标签)等胶粘制品以及离型材料。。
◆生产设备及仪器:各种薄膜与胶带制造加工过程上料、涂布、干燥、卷取、贴合、复卷、分切、模切、包装等相关设备。包括精密涂布设备、分条机、分切机、复卷机、复合机、自动切台,裁切/模切设备、贴合设备、卷取设备、模具、刀片,制膜设备、模压机,张力调控装置、纠编系统、静电消除器、辊筒,拉丝机、电晕处理、表面处理设备、涂层干燥设备、UV固化设备,洁净、防护系统,分析/测量/测试仪器及相关控制系统,相关包装及印刷设备等。
王先生家住西安市欧亚大道华润置地未来之城Dk9小区,他告诉,最近刚交房,但小区旁边地铁3号线每次经过产生的噪音让他很心烦。
离地铁过近,业主天天受噪音困扰
3月15日,华商报记者来到王先生所住小区,小区位于地铁3号线国际港务区站与双寨站之间,共6栋楼,每栋楼18层,2号楼、4号楼与6号楼距离地铁较近。
记者来到2号楼王先生家,在卧室中通过手机进行噪音检测,开窗情况下,地铁经过王先生家窗户外,声音最大值可达78分贝,“这段是地铁地上部分,每次地铁经过声音都非常大,尤其是晚上吵的根本睡不着觉。”另一业主张先生表示,自己家位于小区后面的几栋楼,虽然离地铁较远但噪音仍然很大,“真的很影响日常生活,我们家已经搬进来住了,3号线每天晚上11点左右才停,早上6点又开始运行,每天能安静睡觉的时间只有6个多小时。”
据王先生称,开发商在售房时给业主们承诺,房子窗户采用的是双层铝合金隔音窗,能够有效隔绝噪音,但实际生活中并不是这样,即便是关了窗户,声音仍然很大,记者将窗户关闭进行噪音检测,声音在50分贝左右徘徊,通过实际感受,将窗户关闭后虽然对噪音有所隔绝,但仍旧比较吵。
记者查到,根据中华人民共和国生态环境部发布的《声环境质量标准》,按区域的使用功能特点和环境质量要求,声环境功能区分为五种类型,而在居民住宅、医疗卫生、文化教育、科研设计、行政办公为主要功能,需要保持安静的区域,昼间环境噪音限值在55分贝,夜间环境噪音限值在45分贝。
开发商:未承诺过窗户能够百分之百隔音
3月16日,记者联系到华润置地了解情况,据工作人员称,当初在售楼时就告知过业主附近有地铁可能会有噪音,也并未承诺过窗户能够百分之百隔音,因而认为并不是开发商的过错,同时表示,之前开发商与地铁方有过沟通,“地铁方给我们回复是由于地铁修建在前,而小区修建在后,谁在后谁负责解决问题。”工作人员告诉记者,由于加装隔音板花费较大,目前只能联合业主寻求政府资源力量解决。
地铁方:类似情况小区都是由开发商加装声屏障
随后记者联系到到西安地铁3号线,工作人员表示,根据《中华人民共和国噪声污染防治法》 第二十六条,建设噪声敏感建筑物,应当符合民用建筑隔声设计相关标准要求,不符合标准要求的,不得通过验收、交付使用;在交通干线两侧、工业企业周边等地方建设噪声敏感建筑物,还应当按照规定间隔一定距离,并采取减少振动、降低噪声的措施。“西安地铁是2011年5月开工建设,当时在建设过程中,地铁3号线已经在国际港务区站和双寨站之间敏感地区加装了1200多米的声屏障,而该小区是2019年10月开工建设,晚于地铁,因而理应由开发商采取减少震动,降低噪音的措施。”同时工作人员称,该小区周边也有类似情况小区,最后都是由开发商进行声屏障的加装。
华商报记者 杨芷瑶/文 陈团结/图
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