本篇文章给大家谈谈氙气大灯灯泡，以及氙气大灯价格贵吗的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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原车卤素灯透镜，直接换氙气灯可以吗？
很多车原厂配置了近光灯透镜，但装配的还是普通卤素灯泡，亮度比较差，于是许多车友就产生了改灯光的想法。
现在车型竞争异常激烈，厂家为了减低成本也算是无所不用其极，既然配置了透镜，何不干脆配置氙灯，要不你就干脆透镜也省了。
绝大多数车友对于改装是很矛盾的心理，一方面因为原厂的功能缺乏 想要提高，另一面又很不情愿改变原厂结构，害怕会带来负面的作用甚至安全隐患。既然原厂就有透镜，很多车友就想是不是直接换个氙气灯就行了呢？
透镜是一个聚焦手段，主要功能是汇聚灯光，把灯光集中在照射面上。卤素灯、氙气灯、LED灯，因为发光原理和结构的不同，发光点其实是绝对不可能一致的，所以针对一种光源设计调校的透镜也就不可能完美适应其他光源。
这话看上去好像就把路说绝了，完美的改装手段就只能打开灯壳换透镜了吗？其实开灯壳也不是没有风险的，很多小作坊用简陋的手段作业，用廉价的封胶做密封，往往一两年甚至更短时间，大灯总成就开始漏水起雾，至于加的透镜动辄就是海拉，实际上挂羊头卖狗肉的是绝大部分。
还有种途径就是更换第三方厂家做好的总成，双光透镜行车灯等等都安装好的，拿来直接更换总成就可以，这个方法比较简便，但副厂大灯总成的质量必然还是不如原厂的，这也要有思想准备。
说来说去就感觉好烦了啊，这也不行那也不行，改装又要做到无损又要安全还不能贵，这个要求本身就难。再来说说直接加氙气灯可行不可行。其实在很多车型上这是可行的，关键还在于您选择的氙气灯泡。氙气灯发展有一二十年光景了，厂家一直在努力改进的有一个很重要目标就是怎样接近卤素灯的发光点，我曾经试验过不下十种氙气灯泡，发光强度都不是问题，聚光问题差别却很大，一开始的氙气灯泡如果没有透镜聚焦，直接用原车灯碗聚焦的话，那简直就是杀手出世，不仅一开灯白茫茫一片照得路人眼瞎，自己其实也得不到什么照明效果，因为完全是散射灯光，这种氙气灯害人害己，也是很多人呼吁氙气灯不装透镜是公害的由来。
近年来新出的氙气灯泡，有了很大的改进，发光点非常接近卤素灯泡，我测试过一款泰昌灯泡，居然达到和原厂卤素灯泡一样的照射光型，但遗憾的是氙气灯泡头部是电极，无法做遮蔽涂层，站在外面看灯光，依然是有点刺眼的。可是如果有原厂透镜，这个缺点是可以被控制的，因此这样的氙气灯泡我认为是完全可以安装在卤素灯透镜内的。
还有一个选择的细节也比较重要，很多新产品采用不少新技术，各种涂层等等，但我发现最影响聚光性的其实是灯卡，以H7为例，塑料灯卡的氙气灯泡无论做的多么精美，都会大大散光，而采用金属灯卡的氙气灯表现却好很多，所以选择氙气灯并不要被高大上的宣传词所诱导，基本细节往往决定了最终效果。
还要说的是尽可能选择色温低的灯泡，比如4300K以下的，更加接近日光且柔和，同时雨雾天穿透力更强，实际上是最适合使用的。而高于6000K的那种惨白甚至发蓝的灯光，实用性奇差无比。
安定器的选择呢，尽量采用一体安定器，也就是和大灯总成后防尘盖做成一体的安定器，好处显而易见，完全无损安装，不需要破坏原车任何零部件，安定器内置也美观。要注意的是密封，如果厂家做的不是太完美自己还是要考虑防水加固。
至于快启还是普通安定器，个人建议国内产品还是用标准型的就好，稳定可靠。几百元的快启安定器，用的都是杀鸡取卵的方法，且不说也得有两秒才能全亮，寿命也会打折扣的，用于近光灯的话，两秒和四秒全亮其实没有分别。远光不建议直接换氙气灯，因为远光有个重要的功能是闪灯，不能立刻亮起的灯光是不具备闪灯功能的。如果遇到对面无良远光狗，别说闪灯示意，您就是想跟它对射也是不行，灯全亮时候，会车已经结束了。
灯光事关驾驶者和他人的交通安全，切不可图一己私利置他人安全于不顾，任何改装都要以安全规范作为前提，自己动手的话也一定要反复试验，确保加装安全，确保他人也安全。
为什么4S店的大灯要四五千，然而网上才几百块？
很多人都不太懂所谓的原厂件和副厂件到底有什么差别，举个简单的例子，你的iPhone X电池不行了要换电池，苹果官网的价格是519元，它给你换的也是原装电池。而如果你去华强北或者淘宝，几十块钱到一两百块钱不等，都能换一块电池，当然不可能给你换原厂的电池，而是像飞毛腿等厂商生产的适配电池，这就是副厂件。
原厂件与副厂件相比，在渠道上最大的区别就是在厂商及消费者中间加入了中间环节，没错，就是4S店。其实4S店也很无辜，因为他们拿到的备件价格已经不低了。这时肯定会有同学举手提问，哎？我可以去原厂件厂商直接购买原厂件吗？当然不行！主机厂和供应商在供货合同中会明确标明，生产零件仅可用于主机厂生产及4S店备件销售。
在质量上，4s店是肯定不敢卖假货，就算是新车上拆下来的灯也不敢按照新灯来卖的，因为如果被发现会受到很重的处罚的。4S店的大灯为什么贵，贵有它贵的道理。4S店的灯贵，4S店的大灯不变色，不发黄，不起雾，4S店原厂大灯安装以后，不管你跑几年它还是那个颜色，不会变黄，也不会掉色，另外4S店的灯质量有保障，不散光，平时不怎么烧灯泡。而副厂大灯发黄和起雾的情况相当严重，基本上使用一年左右，副厂大灯便宜的原因就会出来。
正常4S店正规性，专业性更强，深受消费者青睐，认可度很高，所以一部分消费者会选择在4S店维修保养，但是4S店保养，维修和工时费价格水平偏高，所以如何选择还要看个人的需求。
其实副厂件最大的问题并不是质量，而是参差不齐，同样是副厂件的大灯，一两百块钱到几千块钱都有，消费者往往很难分辨质量的好坏，而其实好的副厂件，和原厂件的质量差别并不大，甚至有的比原厂件更好。从大灯本身说，原厂可能是氙气大灯，但是副厂件就可能是LED或者更好的激光大灯。
其实这个道理很多人都是懂的，但就是因为涉及到需要自己花钱的事情，总是希望能够以低价格买到好东西。但是，我们作为普通的消费者，其实是不具备鉴别车辆备件好坏的能力的，有时候花了便宜的钱，用不了多长时间就坏了，而且还没质保，只能自认倒霉再重新换新的，这也就算了，无非就是多花了点冤枉钱，但有的劣质备件不仅不起作用还会伤了车子甚至引发安全事故，那就可能造成严重后果了。4S店价格是贵一点，至少是原厂的，质量可靠，还有质保，我们如果真的不懂备件的辨别，又不想害了车，比较保险的方法还是用原厂的比较好。
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卤素灯&氙气灯&LED灯，三兄弟谁才是照明界的黑马？
如果谈起汽车的品牌象征，您会想到什么呢？也许是优越的操控，也可能是舒适的驾乘体验，但是今天我们说的可不是这些，而是每辆车都拥有的——车灯。
前面已经分析了卤素灯、氙气灯、LED灯的来历和工作原理，远看各不同，近看更不同，各有各的优势和缺点，不完美才是完美，那到底哪个比较好用呢？马儿好不好，还是要拉出来溜一下才知道滴。
没看过前面分析的同学请点下图的传送门
废话不多说 直接进入今日主题
卤素灯的优缺点
优点
比起氙气灯，卤素灯也并不完全就是低劣差劲，它有氙气灯不具备的优势：卤素大灯+反光罩的搭配，在没有透镜的帮助下灯光亮度虽然没有氙灯那么亮，但是相对的其他区域亮度相对均匀，也不会出现明显的视觉衰减区。
另外，色温较低的卤素大灯有一个明显的优势，在遇见雨雪、雾霾等低能见度的天气里，卤素光源的穿透力要远远好于色温偏高的氙气光源。
最大亮点：雨雾雪天气穿透力强
缺点
据实验统计，卤素灯的寿命为300-500小时。如果按每天使用两个小时计算，每半年需要更换1次，一年更换2次，十年更换20次。这其中花费的费用暂且不计，就花费的时间和精力都足以让人精疲力尽。
最大缺点：使用寿命短，光衰快
氙气灯的优缺点
优点
淘宝网氙气大灯由于亮度更高，一般配备透镜后视觉效果也更好，所以受到了很多消费者的追捧。氙气灯因为色温更高所以人眼一下就能辨别出来，目前主流的氙灯色温在4200K-6000K，光色更趋近于正午太阳般的白光。理论上越接近太阳光的颜色越容易使人眼适应。
那么氙气灯还有哪些优点？除了亮度比卤素灯更高之外，无钨丝的配方也让寿命比起卤素灯更长；再就是节电性更好，氙气灯只有35W，而发出的是55W卤素灯3.5倍以上的光，大大减轻汽车电力系统的负荷，电力损耗节省40%以上。
最大亮点：亮度更高，比卤素灯节能
缺点
氙气灯高色温是优点也是缺点，一方面更加趋近自然光让大家的眼睛舒服一些，但是高色温带来的穿透性减弱也不可避免，所以在选购氙气灯的时候，不建议使用太高色温的氙气灯，用4300K的是不错的选择。
延迟效应，因为氙气大灯的工作原理，点亮它需要2-4s的时长，而在高速行驶时，喇叭往往是不管用的，所以需要用大灯来“晃一晃”前方车辆，这时想靠氙气大灯，那是完全不可能的，所以一些厂家以此为接口，近光采用氙气，而远光则依然采用卤素。
最大缺点：延迟启动，雨雾天穿透力差
LED灯的优缺点
优点
除了上面的两种大灯类型外，现在越来越多的车开始使用LED灯了，注意这里说的可不是漂亮的日行灯而汽车的前大灯。
这种LED灯就是发光二极管。通过LED制作的灯具由于发光过程不产生热量，能量转换效率接近百分之百，寿命超长，适应恶劣环境也是今后照明技术的方向。
高亮度照得远，LED的亮度可达卤素灯的3倍，因此路面的照射距离也更远，能更早发现前方危险，保障行车安全
寿命长无光衰，好的LED灯拥有超过1万小时的寿命，比卤素灯高20倍，并且光衰量远远小于卤素灯，装一次用十年。
低能耗高光效，卤素灯的功率一般为55W,而一般的LED灯只有24W,低功耗高光效，节能省油，能够做到瞬间启动。
不自燃不烧电脑板，卤素灯原理是钨丝燃烧发热发光，因此温度极高，容易自燃，而氙气灯等又需要超高电压点亮，带来高冲击电流，容易烧坏行车电脑，LED灯的低能耗与低温度，杜绝了此类现象，相对安全可靠。
最大亮点：寿命长，无光衰，瞬间启动
缺点
散热问题，LED灯使用的材质不好，会直接影响散热，散热不佳会大幅缩短LED灯的使用寿命，市面上卤素灯价格比较便宜，一般几十块钱到一百多，氙气灯一般两百到三百左右，LED灯一般是四百多以上或上千，初期购买成本较高。
目前国内LED灯具没有统一的标准，而LED灯具的生产厂家又很多，生产质量参差不齐，如果生产LED灯具的厂家不给力，活不了太久，很可能出现宣传10年的LED灯具1年就坏了，而半年前这家LED灯具公司就已经关门大吉了这种尴尬的局面，所以我们需要擦亮双眼，认真的对待你选购的LED灯具。
最大缺点：厂家质量参差不齐，购买前要做好功课
总结
很多车友看到这里就特别烦恼，我到底选哪个好呢？各有各的优点，各有各的缺点，其实很简单，世上没有十全十美的东西，合适自己才是最完美的。
A君认为：区区小灯泡没必要花费太多钱，那么卤素灯是最合适的选择
B君认为：卤素灯的黄光看不上，LED灯的价格舍不得，平时也不怎么走夜路，那么氙气灯就是最佳选择
C君认为：我经常走夜路，跑高速，时常用车，车灯的亮度不容忽视，灯具耐用也能节省后期维修成本和时间，LED灯是最合适的选择
那么你是A君或是B君还是C君呢？至于谁才是黑马呢？合适自己的就是黑马~