淘宝aj6rings拆解图(AIR JORDAN 6 RINGS)

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文章详情介绍：

网易Q2游戏收入138亿元：海外收入稳步增长，多款新作潜力巨大

8月13日，网易发布了2020年Q2财报。据财报显示，网易公司本季净收入为182亿元（26亿美元），同比增长25.9%；归属于网易公司股东的持续经营净利润45.4亿元人民币，同比增长35.3%。在本季，网易营收、净利润均超市场预期，可以说交出了一份比较亮眼的成绩单。其中，在线游戏服务净收入为138亿元（20亿美元），同比增长20.9%，连续九个季度破百亿，依然保持了强劲的表现。

在财报中，网易首席执行官兼董事丁磊对网易的游戏业务做了总结。他表示这个成绩得益于颇具深度且品类多元化的游戏产品线的支持，而随着游戏产品储备的日益丰富，网易更有信心也更坚定，进一步扩大市场影响力。

在游戏收入连续9个季度突破百亿的背景之下，我们不妨简单拆解当下的网易，看看它的现状与未来究竟如何。
经典IP长线运营，本季新品成绩亮眼

首先，网易证明自己依旧是最懂长线运营的公司，而且他们的IP还能焕发新的活力。

梦幻西游、大话西游、倩女幽魂等旗舰IP产品依旧是网易的基本盘，凭借版本更新和多种营销举措，它们都实现了稳定的长线运营；《阴阳师》、《一梦江湖》、《率土之滨》、《第五人格》、《明日之后》等近年发布的热门产品，也都能多次闯入畅销榜Top 10。

更可贵的是，在端游日渐式微的当下，网易的多款端游反而正在实现「逆生长」。除了经典IP产品，据财报显示，上半年《魔兽世界®》的最高同时在线人数创下了历史新高；而《逆水寒》在推出两周年资料片后，新增玩家与回流玩家同样创下了近两年内的新高，累计注册玩家已超过3000万。

而在新品方面，《梦幻西游网页版》证明了网易在IP拓展、产品研发和营销买量上的能力。这款产品上线后迅速跻身App Store免费榜第二、畅销榜第六，成为了行业讨论热度极高的爆款，不少厂商都在讨论用经典端游IP改编轻量化H5游戏的可能。

除了《梦幻西游网页版》，网易还于Q2推出了冷兵器骑砍乱斗手游《猎手之王》、足球策略游戏《实况球会经理》等多款不同品类的新品。

正如丁磊所说，网易的游戏产品线已经达到了「颇具深度且品类多元化」的标准。在长线运营的加持之下，这是网易持续保持增长的源动力。

海外游戏收入稳定增长，全球影响力持续提升

再看出海。据财报显示，网易游戏业务来自海外的收入依然保持稳定的增长。即便新品数量不多，在App Annie发布的中国发行商出海收入排行榜上，网易也能牢牢占据Top 4的位置。

《荒野行动》和《第五人格》在日本的影响力越来越大，IP联动的打法也日趋成熟。在Q2期间，前者先后与《七大罪》、《炎炎消防队》等重磅IP联动，并一度6天霸占日本畅销榜Top 1；后者则在5月与日本知名推理冒险游戏《枪弹辩驳》联动，登上了畅销榜第二，并于6月凭借限定时装返场活动登顶畅销榜。另外，被日本媒体评为“第一三国手游”的《率土之滨》在上半年也多次挺进日本畅销榜Top 15。

而在其他地区，《明日之后》凭借在韩国、港澳台等地区的成绩，在App Annie 2020年Q2手游出海收入榜中位列Top 23；《终结战场》则在Q2期间实现了收入的逆势上涨，稳居菲律宾、柬埔寨等东南亚多国的畅销榜Top 10；《漫威超级战争》也曾登顶泰国、印尼、新加坡等多个地区的免费榜。

可以看出，网易已经掌握了一套在海外实现长线运营的方法论，并且正在以日本地区为核心，持续提升自己在全球各个区域的影响力。自2018年Q3财报，网易透露其海外游戏收入贡献首次超过游戏净收入10%以来，此后每一季的财报，网易游戏在出海部分都保持了良好稳定的增长态势，这也标志着其国际化战略的发展与进步。另外，结合网易在日本开设樱花工作室，专注于次世代游戏开发等信息，也可以清晰洞察到网易剑指全球的志向。

新品储备丰富，未来或将迎来突破式增长

最后需要注意的是，2020年上半年网易的新品尚未呈现井喷之势。仔细盘点网易当前的新品储备，会发现其在未来还存在更大的潜力和竞争力。

旗舰级IP手游《天谕》、写实风格的竞速游戏《王牌竞速》、二次元风格的星际科幻SLG《无尽的拉格朗日》、休闲手游《阴阳师妖怪屋》、被称为“BUG手游”的非典型RPG《隐世录》、女性向恋爱剧情游戏《时空中的绘旅人》、“职人×卡牌×群像剧”手游《伊格效应》、书籍拟人题材的幻想多世界RPG手游《幻书启世录》……这些已经曝光的新品或有差异化的卖点和设计，或瞄准了细分领域，不少产品都有机会给市场制造新惊喜。

此外，诸如《宝可梦大探险》《暗黑破坏神：不朽》《哈利波特：魔法觉醒》《The Lord of the Rings: Rise to War》《星战前夜：无烬星河》等重磅IP新品更是具备全球性的号召力，不仅备受国内用户的期待，更有望助力网易进一步拓展全球市场。

经典产品的长线运营、全球影响力的持续提升、丰富且重磅的新品储备……从多个维度来看，网易都已经坐稳了游戏行业的头部位置。如果一切顺利，那在未来半年到一年的时间里，网易还有可能实现突破式的增长。

黑脚趾又来了！这双 Air Jordan 1 “6 Rings” 还有材质上的惊喜！

今年依然是 Air Jordan 1 一代鞋型的发售大年！不仅配色多，并且款款精品！

眼前的 Air Jordan 1 “6 Rings” 不仅为黑脚趾家族再添实力成员，在鞋帮和 Swoosh 的材质用料上也有创新。

采用了难得一见的红色麂皮包裹鞋帮和呈现 Swoosh，同 Black Toe 黑脚趾鞋头交相呼应。

当不俗质感遇上经典黑脚趾，碰撞出来的火花自然是炫目非凡！

这款配色命名为 6 Rings，旨在纪念 Michael Jordan 的六冠头衔，在鞋垫上有主题图案呼应。

目前还没有明确的发售日期，我们还将密切关注。

货代在国际物流中的必备名词解释 _ 5分钟外贸课堂

“5分钟外贸课堂”由“运去哪”为广大外贸人打造，旨在每天分享一个干货知识，让大家每天花5分钟提升自己，因为我们相信“不积跬步，无以至千里”。

Act of God：指各种人类无法控制的情况。例如闪电，洪水，地震等。如果货物受损的原因是Act of God，运送人通常在法律上可不负任何责任。

Actual Gross Weight: 货柜本身的重量加上装在货柜内的货物之总重量。

Actual Pay Load: 货物的重量（总重量减去货柜皮重）

Advise on Shipment: 寄给买方的一种通知单，告知买方货物已装船，内容包括包装明细（Packing List）,路线说明以及发票影本等。同时，如果必要时，提单副本也会附在一起。

Airway bill: 航空运单。1）承运人开具的收货证明;2）承运人与托运人之间的运输合同;3）是不可转让提单。Consignee栏要打具体收货人。

Airport Code: 空港/机场代码。由三个字母组成，来代表各空港，如ORD 代表CHICAGO

All Water(A.W.):运送人所使用的运送方式，完全经由的海路，而不由公路或铁路转运。

AMS：Automated Manifest System 自动舱单申报系统

Any-Quantity(A.Q.):海运运费方面用词，指以货物性质来分类运费，而不以货物之多寡来定价。

Arrival Notice:货物到达通知单，通常由运送人寄发给收货人，告知货物已到达，以便收货人办理提货手续 。

BAF: Bunker Adjustment Factor. 燃油调整费。

Bill of Lading(Ocean): 海运提单

是一种有价值的文件，通常由船长，代理行或船东代表签署，

提供货主的一种票据；证明货物的品类，数量，装上船的日期，目的地以及所经港口等。海运提单不但是一种货物的收据，

也是一种正式的运送合约。

提单本身也具有流通性。

Clean B/L: 当运送人未在提单上注明该货物的包装以及内品之任何缺点时，我们可以称此提单为清洁提单。

Straight B/L:此种提单直接将收货人填在收货人栏内，而不以银行为收货人，因此此种提单不得押汇。

Order B/L:此种提单开给一个特定的法人，通常是出货人，押汇前必须由其签字或成背书方能生效。

Through B/L: 多式联运提单。运送人如果不是一家时，就要开此种提单。例如先用海运，送到一个港口后，再用铁路运送到最后的目的地，此种情形通常由海运运送人开一份Through B/L,一份此种提单即涵签所有其他的运送人如铁路，公路拖车以及子船等。

BSC: Bunker Surcharge. 燃油附加费

Bonded Warehouse：（保税仓库）由海关派驻人员管制货物之进出。储存在此种仓库之进口货物，在出仓库之前，全部免缴关税。

Broken stowage(Space): 提货柜时，由于货物的大小形状不同，或装柜设计不当，而未能装满货柜，导致货柜内的空间不能完全利用，叫做Broken stowage.

Bull Rings:一种固定货物的铁制圆形环状装置，通常置于货柜的地板上，固定货物的柜索可穿环而过，不必再地板上钉其他固定物。

Bunker Charge:燃油附加费。附加于海运费上，用来反映石油价钱高低的费用，如油价上涨时Bunker Charge就会跟着上涨，下跌时即跟着下降。

CAF: Currency Adjustment Factor.汇率调整费。

Cellular Vessel:指一种专为载运货柜而设计的船舶，船舶的隔间设计是根据货柜的尺寸大小来决定的。

CFT: Cubic Feet. 立方英尺

Chargeable Weight: 计费重量。一般是空运、拼箱业务中，对货物体积与重量进行权衡、换算后，所取最大重量数。作为收费依据。

Chassis:指货柜拖车架，由普通的平板车演变而来，专用来运货柜的车架。

C.F.S.: Container Freight Station，集装箱场站。

船公司或运送人将货物拆卸进CFS，或将 出口货收集在CFS，然后一起装进货柜，在这种情况下，大多有很多不同的货主或收货人的货物一起装在同一个货柜里。

Claim:索赔。对货物运送人所提出的付款要求，以赔偿由于运送人的疏忽所造成的损失

C.M.:大写时指Cubic Meter,也可写成CBM，即立方米，小写时指Centimeter，即厘米。1 CBM = 35.315 Cubic Feet

C/O: Certificate of Origin. 原产地证明。由出口国相关政府部门（出入境检验检疫局）签发，证明货物产地，用以享受进口国优惠关税及配额。

Conference:公会。由一群经营同一条航线的货物运送人组成的团体。大家共同订定运费标准，以及统一规定各种承运规章，由全体会员共同遵守。目的是在维持运费水准，避免同行间的恶性竞争。

Consolidation(集货服务)：即将CFS或LCL的多票小批货物集中拼装以各型整柜来运输。由于整柜运输的成本较低，即货人即可为货主节省费用。

CY: Container Yard的缩写，即储存货物的场地，货主在出口货物以前，必须到 CY来提倾空货柜到工厂装货，然后送回CY，海关验关之后即由CY运到码头然后吊上船去。进口的情形也是一样，把CY作为一个中间站。北美航线的运费同盟在制定运费规章规则以CY作为（卸装货柜）的代名词。

DDC: Destination Delivery Charge.目的地码头至仓库的运输费用。

Demurrage：货物延时费，收货人在运送人所规定的时间内未能提货，即会产生此类追加的费用来。（场内）

Detention：货物延时费，货主或收货人在运送人规定的时间内，未能将空货柜送还运送人，即应支付此项追加费用。（场外）

Devanning：拆箱。将货物由货柜卸下来的动作。

DG: Dangerous Goods.危险品。

D/O:Delivery Order. 提货单或小提单，由船东、货代签发的放货通知及提货证明。

Dock Receipt：运送人在来开B/L以前先给货主的货物收据，证明货物已送到运送人指定的码头，取货柜来场站。

Dry Cargo：不需要冷冻货柜来运输的货物。

Door-to-Door：门到门的运输方式，即货物装入货柜后，由货主手上到收货人手上都是在同一货柜内。

Dunnage：装货柜时用来固定货物的木材或其它材料。

Duty Drawback: 退税。由税务部门将企业出口时海关征收的增值税等税收款项退还给企业，或在下次出口时海关做抵扣，以鼓励出口。

Equipment Interchange Receipt(EIR):（设备交接单），在收或放货柜即车架时所签发的一个文件，可用来管制货柜的进出，并记录货柜即车架转手时的情况，以确认责任之归属。

ETA: Estimated Time of Arrival.预计到达日。

ETD: Estimated Time of Departure.预计开船日。

FAF: Fuel Adjustment Factor 燃油调整费

FAK：Freight All Kind的缩写，指不管货柜内货物的 种类多寡 ，都是以一个货柜为计算单位。

FCL: Full Container Load的缩写，意为（整箱货柜）。亦称CY。

Feeder Service:以较小型的货柜船运送进海关各港口的货柜，运集于一特定之大港，将货柜卸下，转交给大型的母船，由母船做越洋的长途运输，故Feeder Ship可称作子船 。

FEU：Forty Feet Equivalent Units的缩写。两个20尺货柜等于一个FEU。

Flat Rack Container:平板货柜，此类货柜全无边板即顶板，只有四根角柱。通常用来装载超长，超宽以及超高的货物。

FMC: Federal Maritime Commission.美国联邦海事协会。

FOB:Free On Board. 离岸价

Form A: 格式A。普遍优惠制 （GSP）下的一种原产地证明文件，由受惠国/出口国相关政府部门签发，用以享受给惠国/进口国优惠关税及配额。大陆与美国在GSP下就采用Form A,由国际贸易促进委员会或出入境检验检疫机构签发。

Freight Forwarder:可简称为（综合运送人），国际性的综合运送人多为公司组织，所提供的服务为收受LCL的小票货，集中拼成整柜交由船公司运到目的地。国际运送人可签发提单，涵盖海运，陆运甚至空中运输的部分，但通常本身并不拥有运输工具。

Full set of B/Ls :全套提单。（三份正本，三份副本。）信用证上用3/3表示。

GSP: Generalized System of Preferences. 普遍优惠制。是发达国家给予发展中国家出口制成品和半制成品 （包括某些初级产品）普遍的、非歧视的、非互惠的一种关税优惠制度。

HBL:House Bill of Lading. 货代提单。

HMF: Harbor Maintenance Fee. 美国港口维护费美国海关征收货值的0.125%，用于港口建设及维护。只限海运。（DDP 条款下会涉及）

IMO: International Maritime Organization. 国际海事组织

L/C:Letter of Credit. 信用证。

L/B:Land Bridge. 陆桥服务。

LBS: Pounds 磅重

LCL: Less than Container Load. 散货/拼箱。

MLB: Mini-Land Bridge.迷你陆桥。

M/N: Marks and Numbers。标志和编码。

M3:Cubic Meters 立方米

MPF: Merchandise Processing Fee 美国海关征收的一项费用，货物发票金额的0.3464%，最低收费$25, 上限为$480（DDP条款下会涉及）

N/p: Notify Party.通知人。

NVOCC: Non Vessel Operating Common Carrier. 无船承运人。

OBL: Ocean Bill of Lading. 海运提单。

O/F: Ocean Freight(charges).海运费用。

Open-Top Container:（开顶货柜），此种货柜是以帆布做为柜顶，装货时可把柜顶掀开，由顶上装货，适于装载大型重货。

Packing List:装箱单。描述集装箱内货物积载状况的重要文件，涉及件数、重量尺寸、麦头、货物型号等内容以便于海关稽核及收货人验收货物。不标注货物金额。

Pallet：托盘。上面可以叠放货物的垫板，通常以木板制作，便于堆高操作。

Payload：以重量或材积来支付运费的货物。亦指货柜内可装载货物的容量。

Per Diem：意思是For One Day ：用于出租货柜或车架时，计算租金以一天为计费标准。

POD: Port of Discharge, also proof of Delivery. 转运港或货到证明。

POL:Port of Loading.装货港。

PPD: Prepaid Charges.预付费用。

Pre-Cooling：（预冷）在运送鲜货时的一种必要措施。可分为货物预冷与冷冻与冷冻货的预冷。

Prepaid：预付运费的运输条件。

Reefer：称Refrigeration Container， 者称为冷冻货柜。

Relay：将货物由一条船转到同一公司的另一条船。

Roll-on/Roll-off(RO/RO):一种特殊设计制造的船舱。货柜拖车，卡车以及堆高都可以直接由码头是上船去装卸货，所以叫做（驶上驶下船）。

Route：货物运输的方式即路线。

SL&C: Shipper Load and Count.货主自装而且计算数量。

STC:Said to Contain.据称。

THC: Terminal Handling Charge.码头处理费。

TEU: Twenty Foot Equivalent Unit.20尺

W/M:Weight or Measure; whichever is greater.重量或材积，以较大者收费。

Zip code:美国邮政区码