淘宝电动双轮踏板车图片(老人双轮电动车)

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22款斗风150介绍，三个轮子的踏板车，不仅配置丰富而且油箱大

22款斗风150介绍，三个轮子的踏板车，不仅配置丰富而且油箱大

我是骑士分享。本期我们来聊一款三个轮子的踏板车，这款车除了结构比较特殊以外，还使用了150水冷发动机，并且也采用了较为丰富的配置设定，所以对于有需求的小伙伴而言值得一看。

外观方面，斗风150在整体风格上和我们早期所介绍的S1并没有太大区别，后半部分依然是比较标准的踏板车造型，而前半部分因为多了一个转向轮，就使得整车增加了几分气场，但它的前脸设计还是算不上非常的犀利，只是比两轮踏板车会看起来更加的大气一点。

动力方面，这款斗风150将搭载一款型号为DF1P57MJ的单缸水冷四气门电喷发动机，它实际排量149.3cc，压缩比11:1，最大功率11KW，最大扭矩14N·m，账面数据在同排量机型中还算不错。

车身方面，这款车将采用钢管车架，车身长2130mm，轴距1510mm，座椅高度775mm，整备质量180kg，油箱容积12L。在结构的设计上，这款车相比110版本轴距有了明显的延长，并且也加大了油箱容积并采用了前置设计。

至于整车的前转向和悬挂结构，还是采用了原来的加宽下连板，单侧双减震的设计，并没有融入多连杆和锁止结构，所以和高端倒三轮摩托车还是会有结构上的本质差异。

配置方面，这款斗风150将会更加的丰富，但因为这款车目前有三个版本，所以也会有明显的不同，我们以尊享版为例，来看看它的配置表现，首先它将会采用全车LED灯源，以及支持投屏的TFT仪表，并且也会有无钥匙启动和前后碟刹。

在此基础上这款车还采用了CBS加ABS的双管齐下，其中的CBS为标配，而ABS只有在旗舰版和尊享版上才会出现。而它如此的搭配在其他种类的摩托车中都是比较少见的，因为通常情况下有CBS的不会有ABS，而有的ABS的基本上都会抛弃CBS，所以它配置丰富的同时也在组合方面出现了一个亮点。

通过以上的介绍，我们可以看到这款斗风150相比S1版本的动力会更强，轴距也会有所延长，并且油箱容积也变得更大了，最主要它配置的设定也更加的丰富和人性化了。

但随之而来的是这款车的价格也出现了涨幅，从原来的入门级版本万元出头，变成了现在的起步售价18990元，高配版更是直接来到了24990元，不过即便如此它相比高端车型在价格上还是会有优势，因此这款车照样有诱惑力，所以感兴趣的小伙伴还是可以去实车感一下，看看它的过弯效果到底如何？

双本踏板边三轮——速刻150上市!外形不错就是价格有点贵

双本踏板边三轮——速刻150上市!外形不错就是价格有点贵

我是骑士分享。喜欢摩托车的你有没有发现，近段时间的新品牌有点多，其中不乏一些我们根本就没有听说过的品牌，这说明摩托车市场还是比较火爆的，不然也不会有这种扎堆儿亮相的现象。

本期我们所要分享的就是由双本品牌所打造的一款踏板边三轮摩托车——速刻150，这款车目前只有一个版本，官方售价1.98万。就它的售价来看是目前市场上小排量边三轮车型中价格比较高的。那么这款车会有哪些看点呢？

 

150B

 

关于该品牌我查了一下，它属于浙江建豪摩托车制造有限公司，目前主要以制造踏板车和小排量边三轮车型为主，已经上市的有两轮踏板车125-8和踏板边三轮150B。而速刻150将会是它旗下的又一款新款车型。

 

坦克125

 

外观方面，这款双本速刻如果抛开边斗，它和我们早期所介绍过的坦克125会高度相似，这主要就在于这两款车型在很大程度上都借鉴了雅马哈的BWS，只不过速刻150多了一个弧形边斗而已。

但它这种结构上的转变对整车的颜值并没有拖后腿的表现，反而还对整车起到了一个更好的点缀作用，让左右车身非常协调，使得这款车的气场要比两轮版更加强大。因此这款速刻150的外观比较不错，它的嫁接设计还是有水平的。

动力方面，该车将会搭载一款150 cc的单缸水冷电喷发动机，它发动机型号1P57MJ所以又是一款高仿机型，至于是自产还是外购并不清楚。其中实际排量149cc，最大功率10.5KW，最大扭矩13N·m左右。

就动力数值而言，在目前的同排量发动机中它比较一般，也就是一个中规中矩的水平。毕竟这类机型比较流行四气门加混动的组合，所以它的数据就不可能太过出彩。

再结合这款车还拖着一个车轮和边斗所以动力和油耗也会欠缺一点，根据相关数据，它的最高时速也就80km每小时。不过鉴于这是一款休闲车型，所以周边游玩也能胜任。

车身方面，这款车和其他的小排量边三轮摩托车一样，其实算不上很大，它车长1925mm，车宽1200mm，前后两轮轴距1320mm，将采用钢管车架。但因为是前置油箱所以容积也不会太大，我估测也就6~8L左右。

不过它的通过能力还是比较不错的，最小离地间隙达到了180mm，但这种设计是否意味着它的重心有点高呢？当然因为还有一个边轮在做辅助，所以行驶稳定性应该也是有保障的。

配置方面，该车将会采用液晶仪表，LED灯源，机械钥匙，前后碟刹，全地形龟背胎等，此外，从细节图片来看也有感应圈可能会有ABS防抱死系统但暂时不是很确定，还需要以实车为准。

通过以上的介绍，我们可以看到这款速刻150最大的看点主要还是外观，其次就是不需要换挡的无级变速箱，至于其他方面我并没有发现太多亮点，反而感觉这款车的定价还有点过高，以它的品牌影响力显然无法突出这款车的性价比。当然感兴趣的小伙伴也可以去实车感受一下，毕竟这类车型目前还比较少见。

这3款小而实用的电动车，适合50~75岁的中老年人代步，实用还便宜

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根据数据的显示，我国的机动车驾驶人年龄主要是集中在26岁~50岁之间，而26岁之前，或因为学业、工作、经济等原因，很多人还没来得及考取驾照，但50岁以上，很多人就是已经不愿意考取驾照，而对于没有驾照的老年人来说，目前普遍在使用低速四轮电动车代步，它相比汽车，时速低更安全，相比两轮电动车舒适性更好，因为有市场需求，小行家就来介绍3款这样的小而实用低速电动车，适合50岁~75岁的中老年人代步、接娃，不仅实用，价格均为万元以下，比较便宜。

第1款车：金百特卡酷

从造型来看，这款车就是经典的老年代步车，而车辆的定位，也就是“买菜代步接送孩子”这样的短途出行，车辆的外观采用短前脸，大车身的设计，预留更大的室内空间，另外，车顶拥有行李架，射灯这样的实用配置，在尺寸方面，车辆长度为2.4米，宽为1.26米，高为1.6米，设计的是两门双排座椅，最多可乘坐5人。

车辆虽然定位是经济实惠的代步车，但它的基本配置还是比较齐全，车辆配置电暖风和风扇，在冬天、夏天使用，都较为舒适；车辆配置MP3、收音机、USB充电接口等装置，提高驾乘体验；另外，车辆还有倒车影像，开启自动检测功能，用科技增加驾驶的便利性。

在安全方面，车辆标配后轮碟刹，在低速行驶的状况下，能够刹得住，刹得稳，并且，还可以升级为四轮碟刹，让刹车更有安全感；灯光方面则是汽车级LED灯珠，能够保障夜晚出行视野无阻。

车辆的动力方面，配置的是1000W永磁无刷电机，不仅动力更强劲，具备防水特性，不易损坏，支持最高时速为50公里/小时，相对比较安全，车辆配置的60V60AH锂电池，续航可以达到80公里左右，日常的短途代步基本够用。

第2款车：凤凰M4

作为经典品牌之一的凤凰，推出的这款低速四轮电动车，造型也是经典老年代步车模样，表面是电泳烤漆工艺，配置中华红色系，看上去更加典雅有气质，而在尺寸方面，车辆长度为2.3米，宽度为1.2米，高度为1.65米，属于比较小巧车型，不过，它也是两门四座设计，保障载人的实用性。

作为一款追求性价比的四轮电动车，这款车内饰是“虽简但全”，车辆是方向盘设计，拥有数字显示屏，虽然并不大，但也具备倒车影像，支持无线广播功能，另外，车辆可以一键启动冷暖风，这一点很实用，其他的还有可折叠座椅，旋钮开关等配置。

大品牌出品，往往在安全性上更有保障，这款车不仅配置四轮刹车，缩短刹车距离，车辆还具有刹车自动断电，锁扣防溜车，缓速倒车，防侧翻等实用功能，保障车辆的行驶安全性。

在动力方面，车辆配置的是1000W功率智能电机，不仅平稳起步，时速也是30公里/小时，低速行驶更安全，而在电池上，车辆配置60V52AH超威电池，纯电续航可以达到120公里，带着家人在附近郊游，续航都够用。

第3款车：雷京机车 LXF

从造型来看，这款车和上面的两款是“大差不差”，前脸具有多格栅的设计，配置大灯，整车气质是符合50岁~75岁的老年人使用，而在尺寸上，车辆长度为2.4米，宽为1.25米，高为1.6米，和第一款一样，采用的是两门双排设计，最大可以乘载5人。

这款车的内饰上，看着更舒适，虽然不豪华，但却很间接，车辆的基本配置也是齐全，在操作上有“手把式”和“方向盘式”二选一，座椅也是可调节放倒休息设计，另外，车辆的倒车影像，电暖风，MP3播放，收音机，USB充电，也是一应俱全。

在安全和舒适性方面，车辆配置碟刹制动系统，刹车灵敏，不怕刹不住；车辆配置真空防爆轮胎，在复杂的路况行驶，也尽可能避免爆胎带来的烦恼；车辆采用液压减震，虽然没有特别的亮点，但至少说明，车辆的基本舒适性还是有的。

在动力方面，车辆配置的是1000W功率永磁同步电机，它比异步电机更高效，更节能，而时速方面，最高时速为50公里/小时，也相对比较安全，配置的电池方面，车辆搭载的是60V58AH电池，续航在80公里左右，虽然续航不高，但对比8000左右的价格，还是比较实惠。

总结：以上的3款电动车，虽然在配置上并不豪华，动力只有1000W功率，基本上和两轮电动车差不多，续航也表现一般，但它们价格比较实惠，而且，基本配置和续航，也都能满足中老年人的需求，在附近的买菜、接娃、遛弯、看病，都比较实用，是比较适合50岁~75岁的老年人使用，而超过75岁，在反应力、判断力相对下降比较明显，不建议使用这类车型了。

那么，对于这3款电动车，您觉得怎么样？欢迎大家评论交流。