这是一辆精品15年经典两厢福克斯，无事故，里程数仅4万多公里。
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在路试中，动力总成表现正常，没有动力缺失或者异响等异常现象。车轮没有跑偏的现象。由于轮胎较新，再加上底盘悬挂的偏舒适性调校，整车的行驶舒适性不错。虽然是二手车，但是因为车龄才不到一年，而且刚行驶了八千多公里，所以这辆致炫的整体驾驶感受和新车基本完全相同，平顺、轻快的驾驶感受非常适合在城市中通勤。
内饰的设计让人眼前一亮，终于好看起来了。悬浮式中控屏、旋钮式换挡、液晶空调面板等等配置都不含糊的加在了这款车上，而HUD抬头显示器也没有缺席，这些舒适型配置加上质感设计大幅提升的内饰，会让用车生活更为便利——要知道，为了方便国内消费者安装行车记录仪，这款车还在后视镜下加入了USB充电接口。
因为无法完全关闭电子系统，所以关掉牵引力控制系统已经是最大限度的自由了。此时出弯加速才不会被限制住。当然，这套PS4轮胎也功不可没，无论是在刹车还是全力加速时都表现的相当出色。
ST-Line车型还是采用了单边双出的排气布局，不过左侧尾唇直接有预留位，方便车主后期对于排气的升级。普通车型则采用了单边单出的排气布局。先不说开起来怎么样，单凭这个外观就足以让路人多看几眼。
打开机油加注口观察发动机内部情况，保养得还不错，机油没有乳化现象，取了点放在手指头研磨判断机油杂质少许，还可正常使用，没有发现拆卸和维修情况，气门室盖也没有拆过。
发动机
后排最值得表扬的就是采用了三个可调高度的头枕，而不是像老款车型那样只有两个，真正的照顾到了中间乘客的感受。
传动匹配8速自动变速箱；
用漆膜仪检测全车金属覆盖件，只有右后门的漆面数值稍高一些，为175μm左右，判断进行过局部补漆。其余金属覆盖件的漆面数值均在95μm左右，全部为原车漆。虽然有过局部补漆，但是对于二手车来说，已经是极品车况了。
此外，ST Line和S版还拥有专属运动底盘调校，并量身定制弹簧、减震器和稳定杆，带来更加出色的操控体验。
后排配备有地台式空调出风口，下方设有USB和Type-C接口，充分考虑到不同设备的用电需求，非常贴心。后排的地板非常平坦，不会对乘客腿部活动造成影响。
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这辆二手龙嘉V咖在启动时可以说是一打就着，状况良好。发动机的整体动力输出在250cc排量级别中并不算强，车速达到80km/h以后再提速比较吃力，只能用它是一辆复古车的心态来安慰自己了。在骑行状态时挡位还是比较清晰的，换挡也比较平顺。就整体感受而言，作为一款250cc摩托车，在城市中骑行还是比较灵活和轻快的。
重新调校过的EPAS电子助力转向系统力度适中，低速转向手感轻盈但不虚假，车速提高时，转向手感加重的过渡也比较自然。指向性则是很精准，不需要不断去摸索如何将它带到想要的方向去，在赛道中车头的响应非常迅速。
车尾采用了“一刀切”的设计，看上去就像一个大柜子一样，不过这样也让车内的空间得到了最大化。车尾也全部都是原车漆，没有发生过任何剐蹭事故。
淘宝网福克斯后排坐垫一大特色能把坐垫向前翻，这样靠背4/6比例放倒后能形成纯平的空间，另外这个后排能放一些高度比较高的物品，曾经我用它拉过家里买的鞋柜，在我眼中它也算是个小魔术座椅吧~
三辐式平底多功能方向盘的样式变化并不大，不过外圈十分粗壮，握起来手感还不错。常用握持位增加了打孔真皮包裹，手感得到了进一步提升，配合红色的缝线会让人很有驾驶欲望。多功能按键的功能也有所增加，可控制的项目更多。
试驾回顾
这辆二手标致206虽然已经十多年车龄了，不过由于原车主平时用车比较爱惜，内饰整体保持得还是非常整洁的。当然毕竟是2006年的老车，难免会有一些磨损痕迹。方向盘的握感比较饱满，不过由于车龄比较长，方向盘已经出现了明显的磨损。不过考虑到这辆车的价格，于老板表示还是能够接受的。
门把手采用车身同色，右侧设有传统的机械钥匙孔，支持前排无钥匙进入功能，采用的是触控键。
回顾2019年的淘车案例，最让我印象深刻的就是这辆3000块钱淘到的标致206了。3000块钱能干点啥？对于有些人来说或许就是买个手机、吃顿日料、买个电动自行车，但其实花3千块钱就能买个合资的二手车，不仅能够代步，还能遮风挡雨，不比买个电动自行车强吗？
从车尾来看，整体造型比较大气、时尚。车身覆盖件的反射光线比较均匀，没有明显的钣金修复痕迹，整体给人的感觉还是非常“板正”的。
由于车身高度相比于福克斯两厢版提升了36mm，使得尾部的视觉高度更充分。尾灯造型中规中矩，内部同样有明显的勾状灯带，与前脸起到呼应效果，除转向灯外均采用LED光源。底部采用了与福克斯ST-LINE相同的单边双出排气管布局，配合黑色后保险杠和银色下护板，让车尾看起来不至于单调。
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后防撞梁部位没有拆卸，后围板和备胎槽均没有异常，和车体上部检查一致，让我满意的底盘竟然没有一处剐蹭，看来前任车主在使用这辆车的路况条件是不错的。
尺寸方面，新车的车身尺寸为三厢4664*1824*1467mm，两厢4401*1824*1470mm，轴距同为2705mm，将继续提供三厢和两厢两种车身形式，不论是两厢还是三厢车型车身侧面也和老款车型无显著的差异。颜色包含掠星蓝、炽火橙、机甲灰、硬核灰、烈焰红和钛空白的六种颜色。
ST Line和S版这两款车型的配置基本相同，主要的区别在于车内的座椅材质以及在一些细节处的个性化元素有所不同，至于怎么选，就看你更喜欢哪种风格了。不过无论怎么选，偏运动化的外观内饰在笔者看来要比普通版车型更值得推荐。
两厢版的配置和三厢版车型基本保持一致，仅是车身结构有所不同，想要选择的话，可以直接参考三厢版的购车推荐。
斯柯达昊锐和别克君越
结合这辆二手致炫的真实车况，全车只有右后门局部补漆，其余全部为原车漆，内饰基本没有磨损，动力总成、转向系统、底盘悬挂等均正常，公里数也属实，判定为A级优质二手车。用圈里的行话说，就是新到不要脸。
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在刚刚过去的2019中，帮大家淘到了许多性价比非常高的优质二手车，而且由于是二手车，也有太多太多印象深刻的回忆。