本篇文章给大家谈谈阿牧云,以及阿姆卡普公司是骗子公司的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。
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首届中国影视后期产业“金海鸥奖”盛装亮相!2019青岛国际影视博览会在青岛西海岸新区闭幕
相聚总有告别时,
8月28日,
2019青岛国际影视博览会
在青岛西海岸新区落下帷幕。
五天的活动异彩纷呈,
峰会、论坛、产品展示与交易、
影视作品展演等一系列活动,
为我国影视技术、影视交易、影视创意资源
搭建了国际化交流平台,
助力青岛及青岛西海岸新区
影视产业发展迈向高质量。
精彩内容一睹为快
各大展会、论坛成功举办
影视高新技术设备展示交易,汇集了索贝、广科院、华为和佳能等30家企业,全方位展示了当前影视制作、播出、技术和设施的最新研究成果,让优秀的影视后期制作企业、人才从幕后走到台前。
灵山湾影视创投会,为新生代电影人搭建起多元化国际交流平台。“世界电影之都”未来发展主题论坛,建立起世界电影之都合作交流新平台。中国影视工业人才与技术高峰论坛,为人才培养设立了“路标”。
众多项目落地青岛西海岸新区
➥青岛灵山湾影视文化产业区与中国影视后期产业联盟、影视工业网等开展战略合作,打造中国首个影视后期聚集地。
➥青岛灵山湾影视局、山东卫视、华语国际编剧节签署战略合作意向书,启动了《群演公社·完美剧本计划》。
➥中印两国两家企业建立战略合作关系,将创作更多中印电影优秀作品,开展更多中印合作项目。
➥青岛文化产权交易中心引进剧本超市项目,在剧本创作、展示、交易、培训、投融资、版权保护等影视相关领域开展深度合作。
➥《人民的正义》《号手就位》《美好的日子》《宣判》《黑丝绒》《药王神探》6大剧组签约落户青岛东方影都拍摄制作。
首届中国影视后期产业“金海鸥奖”
获奖名单出炉
我国首个专门
针对影视后期产业的奖项
——首届“金海鸥奖”公布9大获奖名单,
该奖项由中国影视后期产业
二百余家企业共同发起,
在影视工业网全网征集,
由专设的评审委员会评选产生,
充分体现了影视后期
在影视产业高质量发展中的作用。
话不多说,赶紧来看
01
最佳电影概念设计奖
《流浪地球》 Base FX
02
最佳电视剧概念设计奖
《海上牧云记》 阿忒加文化
03
最佳视效技术奖
成都心智网络
04
最佳电视剧调色奖
《延禧攻略》 亿和文化
05
最佳电影调色奖
《影》 视点映画
06
最佳视效预览奖
《流浪地球》 Base FX
07
最佳动画电影制作奖
《白蛇缘起》 追光动画
08
最佳电视剧视效制作奖
《海上牧云记》 视点映画
09
最佳电影视效制作奖
《流浪地球》 More VFX / 橙视觉 / Pixomondo Beijing
奖项的设立为青岛东方影都
注入了强大的动力,
鼓舞我国影视后期企业发展,
促进青岛西海岸新区
影视产业的强势崛起、繁荣发展。
(特别声明:本文由青岛西海岸发布制作,转载请注明出处。)
武器装备都“活不长”,却把近半兵力集中于此!印度到底想在边境上干什么?
近日,《解放军报》刊发了反映中印边境任务部队官兵卫国戍边先进事迹的报道,引发舆论关注。
2020年6月,印军非法越线、率先挑衅、暴力攻击中方前出交涉人员,蓄意制造了加勒万河谷冲突。冲突发生后,中方为维护两国两军关系大局,推动局势降温缓和,保持高度克制。但印方多次渲染炒作有关伤亡事件,歪曲事实真相,误导国际舆论,污蔑中国边防部队官兵。
2020年6月,印军非法越线、率先挑衅、暴力攻击中方前出交涉人员,蓄意制造了加勒万河谷冲突。(视频截屏)
如今,中方媒体公布加勒万河谷冲突事件事实真相,还原喀喇昆仑的那场英勇战斗,带领人们走近边防斗争一线。
边防官兵们的工作环境是怎样的?他们在什么样的挑战下捍卫着国家主权和领土完整?
今天,库叔就来讲一讲中印边境战场环境的真貌。
文 | 潘新毛 军事科学院原作战理论和条令研究部
编辑| 丁贵梓瞭望智库
本文为瞭望智库原创文章,如需转载请在文前注明来源瞭望智库(zhczyj)及作者信息,否则将严格追究法律责任。
1 绵延边境,紧系祖国山河
中印边境线绵延1700余公里,因双方就边境线划分未达成共识,产生了一些边境争议区。
中印边境东段争议线主要包括:中印传统习惯线(我方主张线)、非法的“麦克马洪线”(印方主张线)、实际控制线等;在西段、中段有中印传统习惯线(我方主张线)、非法的“约翰逊线(印方主张线)、实际控制线。
在历史上,中印两国之间的边界长期以喜马拉雅山和喀喇昆仑山为大致分界,形成传统习惯线。这是在两国人民长期和平友好相处的历史过程中,按照双方管辖所及的范围形成的。
东段争议区位于“麦克马洪线”以南传统分界线以北地区,即我国藏南地区,归西藏错那县、隆子县、墨脱县和察隅县管辖,总面积9万余平方公里。此外,印度还对多块争议地区和控制薄弱地区提出领土要求。
中段争议区位于我国西藏阿里地区,与印度喜马恰尔邦和北方邦接壤,共有4块争议区,总面积约2650平方公里。
西段争议区位于我国新疆和田地区和西藏阿里地区,与印控克什米尔地区接壤,共有3块争议区,总面积约3.3万平方公里。
中印双方的边境摩擦、冲突主要集中在通道地区。
由于喀喇昆仑山和喜马拉雅山的阻隔,中印的陆路往来只能沿着山间通道行进。在1700公里的中印边境线上,共有大小通道200余条,绝大多数通道只能通行人和骡马。因气候季节性很强,这些通道大部分时间因积雪无法通行,只有极少部分通道可常年通行。
东段重要通道包括:
*错那-达旺-邦迪拉-提斯普尔通道
这是中印边境东段最大的通道,连接我西藏军事重镇则当和印度重要城市提斯普尔。
错那-棒山长48公里,是一条简易公路,路况差、行车困难。棒山口-达旺-提斯普尔长389公里,沿途翻山越岭,冬春季大雪封山、通行困难,道路遭破坏后不易修复。
1962年中印边境自卫反击战,我军在该地区共歼灭印军7000余人。
*然乌-察隅通道
西藏昌都至印度东北部地区的重要通道,属高山峡谷地形,全长约532公里,谷宽100-500米,四季畅通。
1962年中印边境自卫反击战期间,我军在该地区歼灭印军1256人,取得了“瓦弄大捷”。
*锡金段通道
位于西藏自治区日咯则地区亚东县,是锡金进入西藏的最近通道。冬春季大雪封山,其余时间可通行汽车。
该通道距离印度战略要冲西里古里走廊只有几十公里,一旦有必要,我军可迅速切断西里古里走廊,使印度东北邦驻军孤立。2017年的洞朗对峙就发生于此。
中段重要通道分别是:什布奇山口通道、玛那山口通道和乌扎拉山口通道。其中,什布奇山口通道是最重要的一条,它向西通往印度北部军事重镇西姆拉,向东通往我国阿里地区狮泉河。
西段重要通道有:
奇普恰普河谷通道,是印控克什米尔与我国阿克赛钦地区间的重要通道,位于新疆和田县喀喇昆仑高原无人区,平均海拔5300米,1962年中印边境自卫反击战期间,我军清除了印度越过传统习惯线的全部据点。
羌臣摩河谷通道,是基阿姆温泉与阿克赛钦地区间的重要通道,平均海拔4500米。2020年6月的加勒万河谷事件,就发生在该通道北面。
莫尔多通道,是军事重镇列城通往西藏阿里地区日土县的重要通道,平均海拔4300米。1962年自卫反击战期间,我军在班公湖地区四战四捷,拔除全部31个印军据点,成功收复巴里加斯、碟木绰克等地。
纳嘎栋通道,位于阿里地区噶尔县扎西岗乡典角村,平均海拔4450米。该通道是列城通往狮泉河的要道,若被占领,新藏公路将受到严重威胁。
2 高寒山地,考验部队行动
战场环境是一切军事活动依存的客观条件,直接影响双方对作战样式、作战力量、作战方法的选择和运用,制约着作战进程和结局。
中印边境战场环境属于高寒山地,主要特点是“三高”——高海拔、高寒冷、高缺氧。
中印边境地区主要包括3种典型地形,即高原宽谷区、高山深谷区和高山峡谷密林区。
*高原宽谷区
主要分布在中印边境西段和中段,海拔高、谷地较宽,平均海拔4000米以上,有些地方甚至可达6000余米;谷地宽度一般在1000米以上,有的甚至达数十公里。山势起伏较小,平均比高300-400米,谷地相对平缓,大部分是荒漠、草甸,也有河流、湖泊、沼泽等。
【注:平均比高,自地物或地貌的基部地面至顶端的平均高度。】
每年11月至次年3月大雪封山,但积雪不足1米,对通行影响较小。区域内有国道、县道,路况较好,便于大部队机动作战。
高原宽谷区不利于防守,但有利于装甲机械化部队进攻。例如中段地区的达吉拉山口,宽达2000米,可常年通行,汽车亦可越野行驶通过山口,历史上敌曾多次取道于此入侵我境。
*高山深谷区
主要分布在边境中段和部分东段地区,山高、谷深、口窄。平均海拔4000-6000米,地势起伏剧烈,山势陡峭、高差悬殊,为典型的V型谷;平均比高1500-2000米,部分地区可达3000米;谷底一般宽50-300米,部分地区不足10米,沟谷两侧坡度约50-70度,有些甚至接近直立。
每年冬春季大雪封山,无法通行。区内道路少,具有作战价值的道路更少。除几条国道外,多为简易公路和小道,蜿蜒曲折,最小曲半径仅6米。而且道路纵坡大,有的纵坡超过20%,坦克、火炮等重装备机动困难。
高山深谷区不利于进攻,大部队难以行动,大口径火炮使用受限,但有利于防御,可以利用山脊、狭窄险要地势构建防御体系。
*高山峡谷密林区
主要分布在边境东段地区,既有高海拔冰峰,又有峡谷深渊。平均海拔4000米左右,山口两侧山坡陡峭,地势险峻;水系发达、水流湍急,河上架桥困难,桥梁少,夏秋季易暴发山洪;丛林密布,有些地区是茂密的原始森林。
该地区仅有几条国道,县道、乡道路窄、坡大弯急,通行能力差。
高山峡谷密林区不利于大部队行动,大口径火炮使用受限,但有利于小部队穿插迂回。中印边境自卫反击战期间,我军就是从“贝利小路”插入敌后,切断其退路。
总体而言,高寒山地空气稀薄,气压低、含氧量低、日照辐射强、风大;海拔在5000米以上时,空气密度约是平原地区的60%,含氧量仅为平原地区的50%-60%,天气复杂多变,冬季漫长寒冷、积雪厚、气温低,夏季炎热,早晚温差大。
这种战场环境对人员、武器装备和部队行动都会产生严重影响。
初到高寒山地,人会出现不同程度的高原反应。长期坚守在此,人的视力、辨色力、听力、记忆力、体力、耐力和思维能力等方面都不同程度地下降,易感冒,引发肺水肿、脑水肿、高原心脏病等。强烈的日光辐射还易引起皮炎、皮肤灼伤和雪盲症,严寒易引发冻伤事故。
据测算,在海拔4500米地区,人体机能只有低海拔地区的50%左右,徒步行军速度比低海拔地区降低60%以上。
高寒山地对武器装备的影响也十分明显。
新疆军区某团在严寒条件下,组织装甲分队展开机动协同训练。图|新华社
在海拔4000米的环境下,火炮和导弹的射程、精度都会下降,弹头飞行偏高、偏远,散布广。高原强风也易引起弹道偏差,直接影响火炮射击精度、发射装药的燃烧程度和速度。轻武器易发生卡壳、不连发、射击精度降低等故障。
缺氧会使车辆和武器平台的动力下降约30%,油耗增加30%-40%,行驶速度下降40%-50%,载重量减少10%-20%,装备的故障率增加15-25个百分点。
高寒山地环境同样影响信息装备性能。电磁波的获取和传输衰减严重,传播距离缩短40%-70%,盲区增大。此外,恶劣气象条件会破坏电离层,严重阻碍和干扰电磁波传播,电子信息装备故障率上升,使用寿命下降。
可见,高寒山地给对部队行动带来了严峻考验:
一是多方面受限。作战地域、兵力规模、装备使用、部队机动、指挥协同等多方面受限,例如在东段地区作战,只能展开师旅规模的山地部队,大口径火炮、坦克等重型装备使用受限。
二是部队作战效能明显降低。高寒缺氧会导致人员体力和武器装备效能大打折扣,航空兵、机械化部队使用受到限制。
三是后勤保障难度大。中印边境远离我战略后方,物资匮乏,大批作战物资需从远距离运送。加之山地道路少、路途远、路况差,大大增加了后勤保障难度。
3 陈兵数万,印度想干什么?
中印边境是印军的重要战略方向,在“保东、稳中、夺西”的战略指导下,印度将全军20%的兵力部署在中印边境,30%的兵力作为预备队部署在战略纵深地带。
*东段兵力部署
中印边境东段是印军部署的重点。其中,部署在达旺方向兵力约8.5万人,包括陆军1个军部(第4军驻提斯普尔);3个师部,其中察隅通道部署山步2师,错那通道部署山步5师;14个旅部,约5.5万人。
准军事部队及武装警察部署12个营,约1.5万人。空军部署5个飞行联队,约1.5万人,分别驻卓哈特、提斯普尔、查布亚、高海地、莫汉巴里5个机场,配备21架苏-30MKI、33架运输机、36架直升机,负责该地区空中作战和支援地面作战任务。
锡金段兵力约6.4万人,包括陆军1个军部(第33军驻苏克纳);3个师部(山步17师驻甘托克、山步20师驻比纳古里、山步27师驻噶伦堡),乃堆拉通道部署山步17师和27师;14个旅部,约5.5万人。
准军事部队及武装警察部署3个营。空军部署2个联队,约6000人,第16联队驻哈西马拉,第20联队驻巴格道格拉,拥有30架战斗机(米格-21)、39架战斗轰炸机(米格-27)、10架直升机。
*中段和西段兵力部署
在西段,印军部署兵力3.5万人,包括陆军1个军部(第14军驻列城);2个师部(山地8师驻阿旺提普尔,步兵3师驻卡普),约2.5万人,重点防御空喀山口;准军事部队10个营,近1万人,兼对西、北方向警戒。空军部署第21飞行联队(驻列城)及2个直升机中队,装备20架米8和“印度豹”直升机;第19前方基地支援分队(托伊昔),拥有23架直升机、5架米格-29。
印军在中段部署兵力约3.8万人,其中陆军1个师部(山步6师驻巴雷利);5个旅部,重点防御强拉山口一线;准军事部队12个营,约1.2万人。空军部署2个飞行联队、分别驻巴雷利、高拉克普尔2个机场,有35架苏-30MKI、36架多用途战斗机、17架直升机。
兵力部署是作战思想的直接反映。在兵力部署上,印度强调“攻势部署”,确立“稳固一线兵力、加强二线预备队、扩大战役纵深、增强防御弹性”的部署方针,彰显其领土野心。
印军兵力部署的主要特点包括:
*兵力部署目的性强
印军认为,东段是“最易遭受打击的方向”,锡金段是“印度防卫最敏感的部位”。因此,其部署的重点在东段和锡金段,中印边境地区70%的兵力部署于此。
*防御纵深大
印军在边境地区呈3个梯队配置,以增加其防御的弹性。
一梯队在距实际控制线10-20公里前沿,主要由准军事部队驻守;二梯队在距实际控制线50-100公里地段,由旅、营部队坚守,构成主要防御地带;三梯队在距实际控制线100-300公里地段,由军、师、旅主力部队坚守,构成纵深防御地带,并配备强大的空中作战力量和地面防空力量。
*充分发挥山地部队特长
印军根据高寒山地的作战特点,尽量部署山步师。在部署的8个步兵师中,山步师占7个;在38个旅中,山地旅、山炮旅占30个。山步师都配备直升机分队和适应山地作战的火炮,以便更好地发挥特长。
*前轻后重
为减少前沿地区军事据点的驻军,减轻后勤保障的负担,印军采取前轻后重部署方针,对一线敏感地区军事据点通过季节性派兵进驻,以显示主权。对浅纵深地区部署抗击力较强的力量,增强其防御能力。对纵深地区部署火力强、机动性强的进攻力量,一旦有情况,可迅速前出支援一线作战。
4 争霸野心,暗藏其间
独立70多年来,印度为追求南亚次大陆的“霸主”地位,多次挑衅周边国家。
海湾战争以后,印军借鉴美军“信息战+火力战”的经验,探索高寒山地联合作战,在实践中形成具有本国特色的作战特点。
一是发挥空中优势,空地一体联合作战。
由于在山地作战地面机动受限,印军充分发挥空中优势,实施空地联合作战。
为地面作战扫除障碍,通常集团军作战可得到3-4个飞行联队、100-350架次战机的支援,军级作战可得到2-3个飞行联队、30-80架次战机的支援,师级作战可得到1-2个飞行联队、10-30架次战机的支援,旅级作战可得到1个飞行中队的支援。
重点攻击前沿和对方浅近纵深重要目标,为地面作战扫除障碍;使用空中力量遮断战场,切断对方前后方联系,为地面作战创造条件;实施纵深突击,使用空中力量重点打击对方边境地区机场、弹药物资仓库、指挥中心、重兵集团、主要交通线、交通枢纽等,减轻地面作战压力。
二是重视信息战。
印军将信息战视为“力量倍增器”,不仅装备了大量信息战装备,而且将“软杀伤”和“硬摧毁”紧密结合,作为达成作战目标的主要手段。近年来,印军使用无人机越来越频繁,经常出动无人机抵近侦察。
三是防御作战有纵深。
印军依托地形和阵地组织防御,节节阻击,大量消耗对方有生力量,并不断袭击对方后续部队、后勤补给线和浅近纵深目标。针对一些特殊地形地区,印军则采取前重后轻的一线防御。
四是重视夜间作战。
印军主战装备和地面部队大都装备了夜视器材,善于夜间进攻,实施空中突击、地面渗透、敌后空降等,并与正面攻击密切配合,夺取预定目标。
五是深谙高寒山地作战之道。
1962年后,印军注重汲取高寒山地作战的经验教训,几十年来不断在高寒山地实战中加以磨炼,灵活运用火力战、空地一体战、信息战、后勤保障与反保障等战法,实战经验不可小觑。
除注意吸收苏、美等国军队的作战经验外,印度还不惜重金从国外采购大批先进武器,力求在数量和质量上更胜一筹。印度的轻武器多由本国生产,而重型武器大多从国外购买、仿制或联合生产。
印军主战装备包括野战火炮、坦克装甲车、反坦克导弹、防空导弹和作战飞机等。
印军山步师辖3个山步旅和1个炮兵旅,每个山步旅配火炮66门,炮兵旅配火炮84门,全师火炮共约282门;步兵师辖3个步兵旅和1个炮兵旅,每个步兵旅配火炮78门,炮兵旅配火炮84门,全师火炮共约318门。此外,还引进了美国 AN/TPQ-37远程反炮兵武器定位雷达,能有效提高炮兵快反能力。
印军装甲师辖3个装甲旅、1个炮兵旅,共有坦克367辆、装甲车295辆、火炮188门。坦克包括T90、T-72M1、“阿琼”以及老旧的“常胜者”等型号;装甲车主要是BMP-1步兵战车、BMP2装甲输送车和BRDM2装甲侦察车,都是采购或仿制的苏式装备,仅相当于20世纪七八十年代水平。
印军步兵师、山步师均配备反坦克导弹连,装备导弹发射架15部,150枚导弹。BMP-1步兵战车、BRDM-2装甲侦察车和攻击直升机都配备反坦克导弹。
在防空系统方面,印军在中印边境地区主要有6种型号、约15部防空雷达,包括THD-1955、PSM-33、“英德拉”Ⅱ等型号,对空中目标探测距离约220-290公里。在东段和锡金方向,能探测到实际控制线我方一侧50-100公里范围;在中、西段能探测到接近实际控制线的目标,并配有多型防空导弹。
印军在边境沿线部署了10个飞行联队,拥有各类作战飞机约320余架。其中主力战机包括苏-30MKI、米格-29、米格-27、米格-23、米格-21、幻影-2000、“美洲虎”等;直升机包括AH-64E、米-25、米-35、米-17、“印度豹”等。
此外,还部署有3架A-50预警机以及8架P-8I巡逻机,甚至将P-8I派遣到加勒万河谷地区进行侦察,加强对边境地区监视,以弥补印空军预警能力的不足。
中印已建交70年有余,多年来两国关系历经风雨,取得今天的发展局面来之不易。
中方对解决中印边境问题的立场是清晰的、一贯的,我们始终致力于通过对话妥善解决争端,维护边境地区的和平稳定。希望印方同中方共同努力,致力于维护中印边境地区和平安宁,推动两国关系长期健康稳定发展,这符合两国人民的共同利益。
栏目主编:张武 文字编辑:宋慧 题图来源:图虫创意 图片编辑:笪曦
来源:作者:瞭望智库