本篇文章给大家谈谈移动电池技术，以及移动汽车电池的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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移动电源选哪种？三大电芯类型分析
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随着各种智能手机、平板机的普及，越来越多的人发现各种数码产品尤其是手机自身的电力已经无法满足在日常使用中对续航时间的需要，而移动电源的出现可以说在一定程度上解决了这个问题。那么对于那些没有接触过移动电源的消费者来说，琳琅满目的移动电源如何选择呢?
好电源，关键还得看电芯。移动电源内部的电芯就好比是汽车的油箱和传动系统，负责为整个移动电源提供源源不断的动力，直接决定了移动电源的好与坏。移动电源的电路板则可以看成是控制系统，主要用来负责动力的分配及转换，将锂电芯所提供的3.7V(或者更高)电压转换成标准的5V(或者更高)电压，来为被充电设备提供电力。
目前的移动电源电芯普遍都使用锂离子电池，但是性能不一，而且从外形上是完全看不出来的，一般的规格标注也无法反映。下面就从电芯入手，一步一步探究移动电源的神秘世界。
锂离子电池根据所用电解质材料的不同，可以分为液态锂离子电池(LIB)和聚合物锂离子电池(LIP)两大类。二者所用的正负极材料是相同的，正极材料包括钴酸锂、镍钴锰和磷酸铁锂材料三种，负极为石墨，电池的工作原理也基本一致。
它们的主要区别在于电解质的不同，其中液态锂离子电池使用的是液体电解质，聚合物锂离子电池则以固体聚合物电解质来代替。这种聚合物可以是“干态”的，也可以是“胶态”的，目前大部分采用聚合物胶体电解质。
一、钴酸锂(LiCoO2)
钴酸锂就是大家所俗称的液态锂离子电池，常见的形态有18650和方块形状。18650电池就是直径18毫米、高65毫米的圆柱体电池(长得就像5号电池的放大版)，广泛用于笔记本电池中。由于与笔记本电池通用，现在市面上超过六成的移动电源使用的也是18650电池。
目前商业化的锂离子电池基本上都选用层状结构的钴酸锂作为正极材料，其理论容量为274mAh/g，实际容量为140mAh/g左右，也有报道实际容量已达155mAh/g。
这种正极材料工作电压较高(平均工作电压为3.7V)，充放电电压平稳，体积小，比能量高，循环性能好，电导率高，生产工艺简单，容易制造。
主要优点：技术成熟，应用范围广泛，体积小巧。
主要缺点：循环使用寿命在300次左右，安全性能低，抗过充电性较差，不适合高倍率充放电，废弃后对环境有污染。
二、镍钴锰(LiNiCoMnO2)
镍钴锰又称三元材料(LiNiCoMnO2)，是聚合物锂离子电池的一种，常见的形态为方块软包形状。注意，钴酸锂也可以做成方块形状，但成型后是硬的，用手捏一下可分辨出来。
三元材料随着智能手机的普及近两年来发展迅猛，使用的领域也越来越多。它以镍盐、钴盐、锰盐为原料，镍钴锰的比例可以根据实际需要调整。
三元材料做正极的电池相对于钴酸锂电池安全性高，使用寿命较钴酸锂更高，达到了500次使用循环寿命。
主要优点：体积多样性，使用范围非常广泛，不易爆炸，安全系数高。
主要缺点：价格较高，废弃后污染环境，大电流充放电性能较弱。
三、磷酸铁锂(LiFePO4)
磷酸铁锂学名铁电，与前面两类电池最大的区别是电池的正极加入了铁元素。铁锂最近几年才刚刚起步，是一种很有潜力的材料，其安全性能与循环寿命是其它材料所无法相比的，这些也正是动力电池最重要的技术指标。充放循环寿命达2000次，单节电池过充电压30V不燃烧，穿刺不爆炸。
移动电源科普：三大电芯类型分析
磷酸铁锂正极材料做出的大容量电池组更易串联使用，以满足电动车频繁充放电的需要，且具有无毒、无污染、安全性能好、原材料来源广泛、价格便宜，寿命长等优点，是新一代锂离子电池的理想正极材料。
目前铁电以大容量的电动大巴、信号基站储能和大型UPS应用为主，其中移动电源、AA电池刚开始试水大规模生产，这使得铁电逐步在中大容量UPS、小型储能电池、草坪灯、电动工具中得到广泛应用。
主要优点：2000次循环使用寿命，大电流充放电，内阻小发热少，安全，环保无毒。
主要缺点：售价昂贵，数码产品领域尚未大规模使用，消费者心目中的认知度较低。
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新电池材料面世，移动设备续航或将提高10倍
对于移动电子设备来说，续航时长过短仍然是个亟待解决的问题，电池容量往往也成为了一些电子产品的卖点。近日，美国西北大学研究人员发现了一种名为“COF（共价有机框架）”的新材料，这将很有可能打破以锂电池为主导的移动设备现状。
William Dichtel所带领的团队目前正在着手COF的研究工作，它们为此也进行了相当多的前期投入。“COF（共价有机框架）”呈晶体结构，这种结构恰恰组成了适合储存电能的气孔，有助于导电物质的填充。经研究发现，新材料能够承受数万次的充放电循环，其总体容量达到了传统材料的10倍，而回充速率最多能够提升15倍。
除了西北大学之外，三星、苹果、特斯拉等商业企业也正在努力改进自己的电池产品，试图在轻量化的同时提升它们的储电量。一家名为Amprius的电池公司甚至在电池工艺中使用到了纳米技术，利用硅和硫创造了非常复杂的电极结构，从而保证电池能够在容量和速率上超越标准产品。
（图片来源于：adafruit）
不过，电池研发领域还有很多需要绕过的大坑，过于“超前”的研究很可能拖垮一些项目。索尼可以作为我们的前车之鉴，尽管它们在1991年成功的实现了锂离子电池的商业化，但由于业绩低落和技术瓶颈，最终只能无奈的将电池业务转让给村田制作所。
虽然William Dichtel对于新发现的COF充满了信心，认为它能够被有效的应用于工业领域，但西北大学目前还未能开发出完整的电池原型，距离民用普及还有很长一段路要走。而包括COF在内的这些新型电池产品，或多或少的都面临着研发缓慢和成本过高的问题，锂电池从研发之初到实际商用中间跨越了近1个世纪，新材料电池的道路看起来也不那么明朗。
小米电动打气筒体验，内置锂电池，支持汽车使用
小米科技旗下的米家品牌，上线了一款专为“有车一族”而推出的新品，也就是：米家充气宝，也可以理解是一个便携式的电动打气筒。而米家充气宝的亮点就在于，除了能够给汽车打气外，还支持公路车（自行车），摩托车（电动车），以及球类物体打气，并不是仅支持单一类型打气，除了“一机多用”的亮点外，米家充气宝还支持检测胎压，功能方面还是挺多的。下面，我就给大家来简单评测一下这款便携式电动打气筒吧。（以下文章将称为：米家充气宝）
单从外观上来看，如果不说这是一个电动打气筒的话，我还认为这是小米又新出的对讲机。米家充气宝正面设有数字显示屏，以及功能按键，四个方向按键主要分别为：压力增大、压力减小、照明灯开关键、以及模式键，中间圆形的按键为启停键。充气宝整体还是挺小巧的，比较方便携带。
顶部为米家充气宝的打气管，而气管的长度则为180mm。
另外，充气宝的开机方式也挺有意思，需要将高压气管从“气管收纳仓”处拔出来，这时候充气宝就自动开机，而不使用的时候，将打气管重新插入“气管收纳仓”就会自动关机。还有一点，如果当你拔出气管一段时间不使用，米家充气宝会自动进入休眠状态，这时候要通过正面屏幕下方的功能按键唤醒充气宝工作。
在“气管收纳仓”位置下方，米家充气宝还设有一个照明灯，方便使用者在光线较差的情况下使用。
米家充气宝的高压气管上预装了美式气嘴，可以理解是一个“标配性”的设计。
除了美式气嘴外，米家充气宝还配备了1个法式气嘴转换头，以及1个气针。上图就是安装上法式气嘴转换头的效果图。
这张图片则是安装上气针后的效果实拍图。
在米家充气宝的底部，我们可以看到设有1个micro USB充电接口，以及一圈散热孔，同时在接口上方还设有1个电量指示灯，不同状态下显示的颜色也会不同。而米家充气宝的电池则2000mAh容量的锂电池。
至于续航体验，官方给出的参考数据为：在充气宝满电的情况下，大约可分别给5条215/60 R17的轿车轮胎，从2.0 bar补气至2.5 bar；或给8条700*25c公路自行车轮胎的胎压从0 psi充气至120 psi；或给6条130/70-12的摩托车轮胎，从0 bar充气至2.4 bar；或给41个5号足球，从0 psi充气至12 psi。不过，因为压力负载变大，以及环境温度变低，都会使续航时间变低，所以这个续航还得看每个人的实际使用情况才能定论。
另外，在充气速度方面，根据充气方式的不同，速度也就不同，按照上面的信息，在给215/60 R17的轿车轮胎，从2.0bar补气至2.5bar的情况下，大约6分钟可以充满一条轮胎。
在米家充气宝左、右两侧，均设有大量的散热孔。
最后，我们来看看使用体验。长按“模式键”可以让米家充气宝在psi以及bar这两个气压单位切换显示。同时，在设定充气压力数值前，需要正确选择计量单位，例如：汽车的气压单位是bar，球类的气压单位则是psi。
而短按“模式键”的话，则可以在五种充气模式中切换，第一种就是：预设压力自由调整，也就是自定义充气压力，调整范围为0.2~10.3bar（3~150psi）。
第二种模式为：自行车模式，默认为45psi，可以调整的范围则在30-65psi。
第三种模式为：摩托车模式，默认为2.4bar，可调整范围为1.8-3.0bar。
第四种模式为：轿车模式，默认为2.5bar，可调整范围为1.8-3.5bar。
最后一个模式则为：球类模式，默认为8psi，可调整范围为4-16psi。
米家充气宝还支持胎压检测，开启机器连接气管后，就可以检测当前自行车，或者汽车等轮胎的胎压情况，然后切换专用模式，再根据实际需求，通过压力增大键、压力减小键来调整预设充气压力，接着就可以进行充气操作了，当气压达到预设的压力值后，充气宝就会自动停止充气，同时在充气过程中，如果你想要暂停，也可以随时通过启停键来停止充气。
有些朋友可能会说了，如果我的自行车车胎标注的建议压力范围超过米家充气宝的自行车模式（30-65psi），那么该如何充气？这个之前提到过了，你可以通过自定义充气压力，在0.2~10.3bar（3~150psi）范围中自由进行充气压力调整，然后充气，但一定要注意正确选择计量单位。还有一点，使用这类充气宝时需要注意安全，一切按照说明书来用，这不是玩具，尽量不要让儿童接触到。
米家充气宝的简单评测就说到这，至于这个充气宝到底实不实用，这要看你个人所需了，你没有汽车，又不经常骑行什么的，你说你要了干什么？如果有汽车的话，或者经常骑行运动，骑摩托车等，那么则可以入手一个米家充气宝备上，以防不时需，大家说对么？而米家充气宝的缺点，则是显示屏的外屏比较容易留下划痕，时间久了可能不美观。