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24寸是将搭扣设计换成了X型束衣袋。
在小米行李箱的上箱盖用网格划分了三个区域,可以放一下经常需要取用的物品。而打开这个上面分层,我们就能看到下方的收纳区,24寸的箱子对我来说是完全足够用了。
在使用方面,这款26寸的米家行李箱上下采用4:6分箱体设计,一面可以装下大件衣服,一面可以收纳小件物品,开合轻巧,大小都能装,
“京造”项目起始于2017年9月,由上海一支 20-30 人团队负责。品牌对标网易严选、米家有品,提供精选、高性价比、有调性的产品,采用 OEM/ODM 模式,同时要求生产标准高于网易严选。(咳咳,来自百度百科)
同事的这个行李箱,据说已经用了几年了,经历过国内国外无数次暴力托运,目前还是没有出现凹陷,耐摔性能确实是可以的。
人性化分区设计,超大隔层保护隐私
京造 全铝合金拉杆箱静音万向轮旅行箱金属行李箱登机箱
一体式造型,正面7条内凹横纹,四周没有明显棱角;顶部和侧面的提手弹性兼顾韧度,拎起不累手,松手缓慢恢复平整。侧向有站脚,横竖自由拎,20英寸官标重量3.2千克,手感蛮轻,满足了我的轻装出行。
可调节拉杆有4档调节长度,不同身高的人都可以找到更省力档,我身高180,3、4档拉着都蛮舒服。
用我平时用来背15.6英寸笔记本的小米极简都市双肩背包2比量一下,发现20英寸的米家旅行箱刚好可以容纳2个装满的背包。下图出镜的是我常带的外怕生产力工具,装下2套也绰绰有余。当然了,如果你带的东西多,也可以选择24或26英寸,其中24英寸的净重依然保持在4kg以内,26英寸4.5kg,28英寸5kg,都是轻量型。不过26、28对我来说就有点太大了,应该比较适合那些远行多日的朋友。
入手成本方面,小米一如既往地给出了惊喜:20英寸的米家旅行箱花了我379,如果你选24英寸,就加一百。26英寸529,28英寸则是579;如果预算超支,也可以考虑小米同期推出的“米家多彩旅行箱”,萌系色彩和造型应该会更受女生欢迎,尺寸只有20和24的,不过定价更亲民,分别是269和369。
20英寸够我装,不一定符合你的需求。不过,无论你选了多大的尺寸,都要考虑塞满之后被行李撑爆的风险。米家旅行箱配备了双层防爆拉链,装得多也不怕,你就尽情的塞吧。
说起拉杆箱,很多朋友可能就会想到新秀丽;而在大妈的安利下,说起铝镁合金拉杆箱,更多的值友估计首先想到的是日默瓦 ▼
超薄的TSA海关锁给加分不少,毕竟出境游火热,有海关锁出门要方便的多。
之前我那镜面的行李箱在托运一次之后颜值就大大降低!!!!
巧的是,小米新出的米家旅行箱也是主打实用——超耐用PC箱体,深入皮肉的细节,居然还能充当笔记本办公的临时小桌面,不多藻饰,却蛮有想法,于是入手一试。
眨眼微笑.JPG
从实际使用来看,米家旅行箱拉杆反复抽拉流畅,拉力轻盈,并表现出了良好的阻尼感,更重要的是拉起和回落都没有刮蹭噪音,拉伸和收回都很轻松完成,在保持高颜值的同时最大程度上实现了拉杆的轻松抽拉。
使用体验
拉杆部分采用4挡调节,保证高度调节更加精确 ,使用户得到更加优异的使用体验 ▲
并且,在机场人很多的情况,作为一个随时歇脚的可移动凳子,20寸这个高度也是个很不错的选择。
必备日用之外,能路上买的尽量不带,华而不实的东西,往包里多塞一个都算我输。行李箱尺寸自然也要浓缩到小巧但够装的20英寸,拉着轻松又顺手,常用小物件转移到背包,“轻装上战场”。
1.同价位中不二之选
2.质量和长期使用非常好,轮子顺滑程度超乎想象
3.细节把控完美
要知道,盲盒之所以能够流行,根本原因在于其中的“运气”成分。人总是喜欢赌运气的,被刻意夸大的“中奖”概率吸引,只能不断投入金钱去购买盲盒以博得心仪的商品,亏本是很常见的事。但小米此次推出的盲盒玩法,其“盲盒”本身就是有价值的,盲盒的内容可以说完全是用户赚到的,稳赚不赔。
一般一百来块的行李箱只有两层 ABS 结构,稍微受到点挤压就容易变形,而且很容易裂开。
果然,人不能太兴奋,不然会从箱子上掉下来。
小米旅行箱的外观,大家是否眼熟,其实整体外形和大体设计与90分旅行箱基本相同,但细节上还是略有不同的,小米旅行箱的箱体表面用的是蜂巢圆点配合凹陷横纹,耐磨抗压性表现不错,主要是边角撞击后不会凹进去,之前用的90分采用类似相同设计,多次托运依旧完好!
占比为6的后仓主打的则是一个大,通过加深与极限R角设计,能够容纳外套、裤子等诸多衣物,即便是毛毯之类的大件行李也可以轻松收纳,夏天衣物基本都是小件,多放点也没有任何问题。
装载体验不同于大部分拉杆箱的万向轮,米家的产品采用了快拆设计。这样的设计不但可以有效防止缠绕,更可以实现快速更换。并且,小米承诺,在一年质保期内,轮子出现问题可以免费更换,堪称行业良心
这款旅行箱主打商务风,只有灰色,官方说法翻译过来就是:俺们家箱子要当个低调不浮夸的安静美少年
具体到容量方面,24英寸的机身实现了65L的超大容量,能够容纳下一周左右的衣服与洗漱用品,不用额外准备旅行箱;同时米家旅行箱前仓和后仓采用4:6分箱体设计理念,并针对前仓和后仓进行了不同程度的升级。
这次短途游走了一些柏油路和石板路,箱子很安静,也比较顺手。值得一提的是,拉杆放到最大档位,无论推拉都感觉不到左右晃动,做工这块儿还是可圈可点的。