2022年最受关注的一个轮胎市场事件，就是邓禄普卡客车胎退出中国市场，外资品牌在国内市场节节败退。
岂止国内市场，在全球范围内，中国全钢胎产品销量和技术也逐渐与外资大牌拉短距离。如果说中国的半钢胎产品技术和国外大牌相比，还是望其项背，那么卡客车胎及工程轮胎，可以骄傲的是说，已经全球领先。
（2）硫化时间到后没及时开模造成过硫、老化。
（3）胎胚保温不良、硫化机温度波动造成欠硫。
而且，电动叉车厂家刚才说过，实心轮胎的质量较同规格的充气轮胎要大，所以在制动初速度相同的情况下，使用实心轮胎的电动叉车制动减速度较小，制动距离更大，制动性能会较差。
（3）充气式钢筋圈排列错位。
淘宝压配式实心轮胎
实心轮胎的生产具有半个多世纪生产历史和经验的先进技术，在橡胶配方设计上最大限度地提高了轮胎的使用性能，特别是基部胶全部采用国外进口高刚性、低生热胶料，轮胎在运行时的生热和温升降到最低，同时又提高轮胎的耐热性能，从而解决了实心轮胎因温升导致的胀大、滑圈、爆裂等严重问题；
（1）简易型轮胎凸边硬度不够。
对于一款要带着我们去“远方”的汽车来说，它的安全性肯定是首要考虑的因素，而实心轮胎在安全性上却不如充气轮胎，因为实心轮胎更容易发生驻波现象。
实心轮胎比较耐磨，不怕轮子被扎破。充气轮胎虽然怕轧，但两者区别不能单靠这一点来理解。而实心胎在国外恰恰是多用在平整的道路上，不适用于很颠簸的地方。
造成爆胎的因素有很多，当轮胎气压过高时，轮胎单位面积上所承受的压力增加，胎面磨损不均匀，胎壁也会因气压过高而变的更薄，因此行驶当中如果遇到凸起物或者坑洼时很容易就发生爆胎的事故，而当轮胎气压过低时轮胎会发生明显的形变，胎肩接触地面，这种变形让会轮胎的转动并不均匀，特别是轮胎内部的钢丝与帘线层之间会产生摩擦产生大量热量，加速轮胎的老化从而造成爆胎。还有一个原因就是异物穿刺，汽车在高速行驶时，受到物体穿刺，从而导致爆胎的事情也屡见不鲜。
再则就是实心胎舒适度不够、行驶中颠簸更强烈，成本更高。其次就是实心轮胎不稳定，轮胎高速运行时由于来不及恢复变形，有可能在胎体上产生驻波，从而使轮胎温度急剧升高导致爆胎。实心轮胎更容易发生这一现象，曾有使用实心轮胎试验时，就发生了轮胎碎裂的事件。另外，实心轮胎增加了簧下质量，悬架下质量越大，悬挂系统对路面的变化响应速度越慢，对车辆动态性能有很大影响。因此实心轮胎主要应用于叉车等工业车型。
原因：
（4）使用时超载、超速运行。
电动叉车的轮胎分为三种：充气轮胎，充气轮辋实心轮胎和压配式实心轮胎三种。
原因：
原因：
事实上，如果把轮胎做成实心的，不仅不会省事儿，也很不安全。今天小孟指就从以下几点跟大家聊聊轮胎为什么不用实心的。
实心轮胎安装注意事项
凯拓驰叉车充气轮胎具有以下的特点：
（3）安装轮辋时操作不当。
听说，未来汽车轮胎竟然是方的，而且更省油？
我们在不考虑悬挂设定等因素下，单纯从簧上质量与簧下质量之比的角度出发，这个比值越大，也就意味着车辆能拥有更好的乘坐舒适性，而更小的簧下质量同时意味着悬挂系统拥有更好的动态响应能力以及车辆的操控性。但由于实心轮胎要比充气轮胎的密度更大，重量更大，若使用实心轮胎，必然会增大簧下质量，进而会影响车辆整体的操控性。
（1）胶料扯断强度、耐老化性能不够。
实心轮胎简介
安装在充气轮胎用轮辋上的实心轮胎。
实心轮胎优缺点
（3）安装轮辋时操作不当。
依托于雄厚的研发实力，公司完成了拥有核心技术专利的3Prosuper三超系列、中长途系列、客运系列、工程机械轮胎产品系列、工业车辆轮胎产品系列、农业机械轮胎产品系列产品的自主研发，部分产品主要性能指标达到国际先进水平，获得了国内外市场的广泛认可。
先进的配方设计又降低了轮胎的滚动阻力。经国家工程机械质量监督检验中心检测，实心轮胎滚动阻力系数与充气轮胎相当，这样就解决了因换用实心轮胎带来的油耗升高问题；
今天，我们到大山里面给叉车安装实心轮胎。
2022年，万力轮胎紧随国家 “双碳行动”，围绕重卡电动化，针对电驱车辆大扭矩、急加速、制动能量回收特性，率先在短途运输领域打造万力ET电动重卡轮胎，8月份宣布上市。
（1）胶料扯断强度、耐老化性能不够。
可能您会说：把充气轮胎变成实心轮胎不就不会出现爆胎的情况了呀，而且也不怕扎钉子了，还不用担心有漏气的情况而去检查胎压了，多好啊，又安全又省事的。实心轮胎既然有这么多优点，汽车厂商为什么不用实心的轮胎呢？
现在的汽车轮胎多种多样，应用的最为广泛的就是充气轮胎了，其实除了充气轮胎之外还有很多种轮胎。实心轮胎就是其中之一，或许人们平时很少见到实心轮胎，但其实它就在我们身边，今天小编就带大家认识一下实心轮胎。
1、充气轮胎轮辋实心胎
2、钢圈压配式实心胎
3、粘结式实心胎
4、无印痕实心胎（环保胎）
1、脱层：橡胶之间发生周向裂口或分层，充气式比较多。
2、脱圈
3、掉块：橡胶表面局部块状脱落
4、径向裂口：橡胶沿直径方向裂口，多发于白色压配式
5、变色：无印痕轮胎发生颜色变化，多发于白色充气式
6、断边：简易型轮胎凸边断裂
7、打滑：轮胎直径偏大或轮辋直径偏小造成轮胎与轮辋发生相对位移。
8、脱焊：压配式实心胎钢圈焊缝脱焊，充气式实心胎钢筋圈接头断裂。
9、中间裂口：使用后从合模缝处发生裂口，多发于小规格。
10、偏磨：使用后行驶面左右磨损不一致。
1、优良的安全使用性能，有利于提高工作效率
2、合理的结构设计，保证轮胎具有较好的使用性能
3、先进的技术和配方设计
4、避免车辆轮胎爆失控的险情
1、首先检查轮胎与轮辋的适配性，即需安装的轮胎规格型号是否与轮辋型号相同。同规格的轮胎所使用的轮辋宽度有所不同，安装时要首先确认。轮辋的检查包括轮辋有无缺陷，有无毛刺。如有毛刺，首先打磨平，否则易挂伤轮胎毂内，影响安装和使用。
2、为保证轮胎能顺利安装到位，减少与轮辋间的摩擦，安装时，轮胎的毂内和轮辋的外表面需喷、涂润滑剂，润滑剂可选择常用的肥皂水、洗衣粉水等，有条件的可用轮胎专用润滑剂，但绝不能使用油脂类等工业常用润滑油等，因它们会溶胀橡胶，损坏轮胎。
4、根据ETRTOEDI标准要求，轮胎装到车上时，必须同心。不同规格厂家及磨损不同轮胎不可装到同一台车上或同一条轴上，不可与充气胎混装，否则易造成人身，设备事故。