荷兰以其自行车文化而闻名于世。现在，另一种更无障碍的交通方式 Canta 正在悄然铺开。
对于生活在荷兰的残疾人来说，Canta 这种紧凑的四轮双座汽车已经成为微机动性（micromobility）的主要形式。所谓的微机动性包括一系列小型、轻型车辆，通常以每小时 25 公里的速度行驶。
Segway 最擅长的是两轮自平衡车的研发，它为移动机器人提供了灵活、小巧、高效的“双腿”。Loomo（路萌）泊车助理同样延续一直以来的基因，底盘经过多次迭代优化，在成本和可靠性上已达到消费级产品的要求。
作为一台重型机车，DC100简化了重型机车的操作，具备倒档和坡道辅助，让骑手能够更专注体验驾驭的乐趣。动力输出上，新车搭载一台轮毂电机，最高功率100.75千瓦（137马力），最大扭矩850牛·米，这样的动力参数已经堪比汽车。
当被问及买车后如何使用，商家承认，买车之后还需要注册登记，以及驾驶人需要驾驶资格，但很多信息仍然在误导消费者。
新车采用了街车的车身轮廓打造，凹凸不平的形面设计为其带来了极高的辨识度。由于脱离了摩托车原有的驱动形式，新车的设计考虑到了更多空气动力学的原理，车身在设计上也运用了更多的平面造型。
WeGo系列诞生于2011年，可以算是新世纪的新品牌，这些圆鼓鼓的看起来有几分像安卓机器人的可爱外表出自原型设计师小林和史先生之手。
弱能群体的移动障碍改善是一个需求巨大的市场，人口老龄化的加剧更是加速出行辅助需求的井喷式爆发。仅2020年我国康复出行辅具市场规模就已达250亿人民币，而全球市场规模已超千亿，并持续保持5%~10%的年增长。
优米战狼是一款塑框材质的电动四轮车，该车设计借鉴了电影里变形金刚的元素，看起来更加时尚大气，前脸采用了镀铬装饰材料，整个格栅形似一个牛头造型，两侧牛角则是配置了LED矩阵大灯，车身采用了双拼色搭配，黑色的悬浮顶棚，整车科技感十足。
拉斯维加斯国际会展中心场馆外的巨大宝马自动驾驶体验区，Segway Loomo 承担着宝马自动驾驶汽车体验区的泊车助理的角色，也就意味着今后你再不用为停车难的问题所困扰啦。
2016年4月，国家标准化管理委员会曾对《四轮低速电动乘用车技术条件》进行公开征求意见，但两年多的时间内一直未能定稿。
平衡车在几年前是极客的玩具，越来越多的外国人认识到有平衡车这样一种产品，既可以当玩具，又可以当交通工具。但是，玩具的定位注定只能满足小众的需求，无法真正走向大众消费，也无法真正的改变生活。这与众多的平衡车厂商“绿色出行”的愿景不相符合。
东威Q1是一款时尚Q萌的老年代步车，从它的外观看，它的目标群体不单单是中老年人，农村或者中小城市拥有小孩子的家长都能开。该车造型圆润大气，车身质感细腻，采用了活力时尚的配色，圆圆的Q型大灯，看起来更为大气。
这次的WeGo也是一样。这次的特色不止在机体变的更加Q萌，更是给在外包上设计了类似货运集装箱的外包，让人感觉WeGo像是刚刚被从运来的产品一样。
比如初音未来的专用WeGo，不只是涂装，还配备了外接设备还原初音的马尾和”葱”。
它的行驶速度通常低于每小时 45 公里，而且不能在主要高速公路上行驶。
动力配置上，该车搭载了U8强磁动力电机，配置了24管正玄波控制器，装配一组60V120Ah的锂电池，整车轻巧灵便，最大续航可达150公里以上。
北京市公安交管局副局长赵鑫提醒市民：
短途代步
例如，Canta 2 Inrijwagen 车型根本没有座位，司机可以坐着轮椅从车的后门开进去。
据一位道路交通研究专业人士介绍，最初老年代步车大多由生产公园观光车、残疾人代步车、农用车等厂家生产，其所具备的经营资格只能生产在限定区域使用的车辆。
救援随叫随到
谈及老年代步车的危险性，中国城市建设研究院有限公司综合交通设计研究院研究员冷海洋谈到了速度差的问题，“速度差的出现往往是导致交通事故的决定性因素，比如一个人在高速公路上步行就很容易出事故，所以我们区分了机动车道、非机动车道、人行道。老年代步车的速度介于人与汽车之间，它比自行车和步行快很多，但比汽车要慢，这就导致它在哪个车道上都可能产生冲突”。
动力配置上，该车搭载了2500W的永磁同步电机，具有强大的扭矩输出能力，极速可达50km/h，可以爬30度的大坡。当然续航也很厉害，搭载了72V120Ah的三元锂电池，低温影响小，综合续航也在150公里以上！
文蔚：根据北京市公安局等五部门2010年发布的《关于加强三轮摩托车和残疾人机动轮椅车管理的通告》，明确规定正三轮摩托车禁止在六环路（含）以内道路通行。
内部结构的真面目
首席记者 李佳
现在很多年轻人喜欢骑行自行车锻炼身体，60岁以上的老年人毕竟年龄大了，气力不足，如果骑行人力自行车的话，会感觉到非常的累，其实现在有一种电动助力车，这种车型有三种骑行模式，分为健身模式、 助力模式、电动模式，其中健身模式是指人力骑行，可以起到健身的作用，在骑行途中如果累了，可以选择电动模式或者助力模式，借助电力驱动电动车，可以轻松的骑回家，也非常适合老年人作为代步工具。
尽管其危险性显而易见，但老年代步车的生产标准、管理办法却迟迟未明确，甚至于对其定位都十分模糊。“究竟是定位为机动车还是非机动车，或者只是在社区范围内服务腿脚不便老年人的代步工具，还不明确。”北京交通大学北京综合交通发展研究院教授叶龙指出。
经过几次沟通，家人发现他们理解的老年代步车和曹云峰爷爷想要的并不是一回事，曹爷爷想要的其实是一种更接近于残疾人代步车的非机动车。残疾人代步车是允许在非机动车道上使用的，但当他想去较远距离的目的地时，又会面临与公共交通的衔接问题。
两个轮子或一个轮子，加上一个踏板和一根扶杆。最近，在我们生活的城市的大街小巷，时常见到年轻人驾驶着这种电动平衡车穿梭于车流或人群之中。那么，平衡车究竟是玩具还是交通工具？
这其实就是WeGo多元化的一种体现，实际上，WeGo也经常和其他品牌合作。
再比如有魔神WeGo，EVA等等。
现在的电动车上路都需要备案登记，但是正式备案登记后的新国标电动自行车属于非机动车。如果老年人驾驶这些车辆上路，就不用担心交警查车，因为这些车本身不要驾照。
政府补贴6000元
Canta 系列的售价从 15500 欧元（Canta Comfort）到 23000 欧元（Canta 2 Inrijwagen）不等。
和漫画《日常》的联动款拼装
乡镇街道残联审查把关，符合条件的签署意见后上报县残联；县残联汇总把关、签署意见并盖章后，对符合条件的予以登记。颁证 审验合格后，由县残联对申请人购买的代步车予以编号，3个工作日内制发登记证（办理残疾人专用代步车登记手续免收费用），颁证完成后，县残联逐一送县交警大队备案。
60岁是很多驾照的分水岭，在60岁之前可以考取，但是过了60岁以后将不能参加考试，所以很多60岁以上的老年人没有驾照，即使有允许考取的驾照，老年人由于年龄的增长，考取驾照也有相应的难度，但是很多60岁以上的老年人每天都有出行的需求，该选择哪一种代步工具呢？有4种车型，不需要驾照也可以使用。
下午2点多，在某电动自行车销售店，门口摆放着多种款式的电动三轮车。一位市民想给父母买一辆用于日常出行。商家推销时说：