把这篇作业送给喜欢骑行的3系车友。
之前一直考虑是装顶架还是尾架，感觉顶架过高，稳定性盒通过性会受限。尾架会让车体过宽也不安全。
采购清单如下
THULE 757型 基础架 1根 1000元
那么车顶箱本身呢？从图片中可以看出，Thule Motion XT Sport相对较窄。我们可以将它安装在车顶中间。
装车效果
安装拓乐车顶箱先装上拓乐车顶架，就是横杆
通过简捷方便的加宽力夹快速安装系统，完成整个安装过程大约只需要五分钟，不需要任何特殊工具。
适配大多数公路、山地和越野自行车
进入车内，并没有采用常见的前方会客区+后方卫生间+双人床的布局方式，而是使用了一种前会客区+中部厨房+中部卫生间+尾部双人床的布局方式，这就是的车厢内的空间感较为紧凑，不是很通透，但好在车内细节处理的挺好，再加上德国菲林格尔板材，无疑为车内营造出了不错的精致感。
775架脚对于有纵轨的车非常实用，通用性强，而且厚度很低，比757低。稳定性和安全性我相信是没有问题的。毕竟拓乐产品在我做自行车时也卖过多年，比较信任！
Thule MultiLiftmatch需安装于车库天花板上，在绞车帮助下可轻松提举，最高可提举 100kg的物品。
这样一套配置下来大概是6000出头（基本没什么优惠）。装卸自行车非常方便，稳定性也很好，开高速是自行车基本不会晃的，装自行车时风燥会有一点点，不装车的时候基本可以忽略。
助力转向有机械液压助力、电子液压助力、电动助力三种，目前市场的主流则为电动助力系统。
【操控】小橙给了我很大的惊喜，行驶稳定性不错，高速没有感觉发飘，将车子调整到运动模式并开启中央联轴器锁定，挂入S档，以80迈的速度做紧急并线或者快速劈弯什么的都不在话下，悬挂侧向支撑也到位，可以让我有足够的信心做动作，感觉丝毫不逊于一般的轿车。可玩性还是很错的
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展位上最惹人注目是亮橙色的皮划艇和皮划艇架啦！还有许多人询问皮划艇卖不卖，大家是不是搞错重点了啊，这可是汽车改装展，主角自然是下面的皮划艇架啊。
▲ 拓乐就是此领域的翘楚
Thule Motion XT系列车顶箱外形很时尚，与传统的球形车顶箱的外形不同。
1车轮
2动力装置与排气装置相关的改装
淘宝拓乐自行车架普洛莱598是一款便于快速、方便地进行安装的竖立自行车架，原产波兰，是拓乐旗下明星产品。
Thule Ladder Tilt
▲ 两厢：拓乐车顶架 + 拓乐滑雪板架
如果您喜欢自驾游或度假，却又感觉车内空间不足，那么拓乐车顶箱就是一个简单的解决方案，它不仅可以轻松拓展汽车上的空间，而且造型时尚，安全耐用。
Thule GoPack Set一套有四只收纳包，拥有超大宽口，轻松取放物品，收纳能力强大，是户外出行不可或缺的收纳神器。
扰流部件中最常见的是汽车尾翼，还包括前杠包围、尾翼、后杠包围等。
我和LP致认为这张最和谐，你们认为呢
产地：瑞典（或其它国家）
这个系列还有三款容量更大的车顶箱，型号为M，XL，XXL，容量依次为400L、450L、500L、610L，可以按需选择。
买来多日，由于车子没在，放在这天天看着。刚买车时想装顶架，不过当时已经没玩儿自行车了，所以想想也没必要。现在想骑车了，刚又买了辆自行车，加上同事也要一起出去骑车耍，就顺其自然地装了。
我们进行测评安装的车辆是大众途观，这款车安装车顶箱之前要安装配套的车顶架。我们按照大众途观的建议设置来选择，搭配了Thule WingBar 959车顶架和Thule Rapid System 775车顶架架脚。
展位上的另外一位明星就非数这辆自行车与自行车架不可了，自行车架一直是拓乐的热门类目，拓乐经典产品 ProRide 普洛莱591，与抢眼的自行车摆列在一起，可是吸引了不少好奇的目光。
拓乐是比较常见，质量可靠的瑞典牌子（北欧人喜欢户外），安装售后点也比较多，自然就选它了。提醒大家一点，千万不要贪便宜买低档车顶架，因为材料质地和装配工艺不过关，会有车辆颠簸脱扣的危险和高速行车时的高风燥。
结尾
架脚安装说明书上写的收紧螺丝扭矩6N.m，但我用扭矩扳手测试了下这个扭矩太大了，其实就用手拧得差不多就可以了。
到现在为止，基本没有啥问题，优点就就不多说了，主要就是老婆觉得悬挂有点偏硬，走一些坑洼路面时会比较颠簸，底盘过滤的不是很好，当然啦强调操控嘛，就会牺牲掉一些舒适性，也无可厚非。
从车身外部可以看出，与另一款新车采用了家族风格的涂装，时尚、动感同时还带有一定未来气息，在颜值方面能够获得一波好评。
你可以根据需要，合理统筹放置自驾游所需的多种类别物品。