夏天来了，气温节节攀升，全国各地陆续开启“烧烤模式”！这让很多有车一族苦不堪言。很多车主没有车库，平时只能把汽车停在露天的停车场里暴晒，有时候只停半个小时，车厢温度就高达5-60度，像个大蒸笼。
座椅和方向盘的温度更高，有烫手的感觉，因此夏季停车后的防晒工作一定要做好，否则上车就跟蒸桑拿一样，特别难受。
汽车遮阳帘的优点是可以遮挡阳光，在一定程度上可以减少车内的热量，它还可以使汽车私密性更高，带来的好处多多。
圣佳汽车膜
汽车贴膜太阳膜车窗贴膜多少钱合理
2000-3000元
两三千的汽车贴膜太阳膜车窗贴膜，算的上是性能参数膜了，不但在隔热、防紫外线等这方面表现比较突出，与此同时在感观方面也是特别的美观，装贴好后能给汽车整体，在外表带来了一个质的提升。
这种类的膜已经还可以称之为是知名品牌膜的中高端系列产品了，通常情况下是知名品牌膜的热门产品，质保期在5-10之间不等。
4000-10000元
这类价格的膜大部分能成为知名品牌膜产品中的高端系列产品，这已经脱离了了简单的基本功能膜的市场定位了，这种类的膜重视的是客户的多方位的体验，包含隔热、防紫外线、清晰度、反光率、防爆性、外表展现等，主要是打造出一款多方位、高性能体验的产品。
汽车贴膜太阳膜车窗贴膜值得一提的是，跟两三千的性能参数相比较，4000以上的膜可能在性能参数优势不显著，但装贴好后，在现实场景的体验感觉上，是前面一类没法匹及的。
很多人可能会问，为什么遮阳伞降温效果为什么会这么好，这是因为从遮阳伞实际构造上看，是分成内外两层的，外边是白色的反光层，而里边则是黑色的隔热层，反光层可以将太阳光大部分反射到车身外部，而隔热层则可以将透入的部分光线进行有效隔离。
结语：
汽车遮阳帘也叫汽车窗帘，不仅能够让我们在乘车的时候避免被阳光暴晒，也能减少强烈的阳光带给我们的视线影响，同时也能减少紫外线对于我们的伤害，也能让我们的车内更隐私，尤其是对于防盗系数也能提高，能够带给我们很多的好处。
但在对红外线的隔绝率上，仅高合HiPhi X和比亚迪汉EV超过90%；埃安Y、秦PLUS EV、小鹏P5等五款车型红外线隔绝率低于70%。这也意味着，虽然全景玻璃天幕视觉效果更好，但隔热效果仍难以与无天窗或带有遮阳帘的车型媲美。
大家都知道挡风玻璃的面积最大，太阳光直接照射进来最多，在这种情况下，建议大家遮阳伞。
品牌就认准世界窗膜协会认证的几个汽车贴膜品牌，圣佳、威固、龙膜、量子膜、3M、康得新、中凌、圣科、强生膜。
视频也催生了“高温天开新能源车是什么体验”的热搜话题。戴草帽、撑遮阳伞……各路新能源车主纷纷秀出自己在车内抵御日晒的“土法”，当下日益成为新能源车型标配的全景玻璃天幕也成为大家吐槽的“众矢之的”。
社交媒体上发文的若希告诉极目新闻记者，配上遮阳帘后，暴晒和高温的情况就好多了。
夏天开车最难受的是屁股，车辆经过暴晒后，就算车厢温度降下来，但是座椅的温度却难以快速下降，如果此时坐上去真的太难受。
因为热空气是往上走，打开空调后再打开1/5车窗，能让热空气更快流走，待温度下降后，再将外循环改为内循环。
建议给汽车加装个车载风扇，因为空调的出风口风力实在太小了，风力有限，加上有座椅的遮挡，后排基本上没多少冷风吹到，有了车载风扇，就能帮助把空调风吹到车厢的每一个角落，加快降温的效果。
市场上的太阳膜质量参差不齐，很多太阳膜起不到防止太阳紫外线照射的功能，因此想较好的挡住直射的阳光，应该选择防紫外线强的正品太阳膜。正品太阳膜质感比较强，透光率好，即使在晚上也很清晰，并且无异味。
想要不眩光，就看可见光反射率。这个数值一般大牌都不超过10%。炫光会严重影响驾驶视线。
预算3-4k：次顶配的磁控溅射金属膜或者纳米陶瓷膜，具备基本的隔热、遮光性能，可能隔热能力做的不是最好的，但是够用了。
当极目新闻记者就天幕玻璃的防晒、隔热效果致电小鹏汽车客服时，客服人员向极目新闻记者介绍称，小鹏汽车G3i车型搭配全景式玻璃天幕，面积为1.889㎡。G3i车顶的天幕是渐变玻璃，有防晒隔热涂层，可以隔绝99.4%的紫外线。但该客服人员也坦言：“虽然做了隔热处理，但实际效果没有那么明显，还是感觉有点热。像这两天夏天最热的时候，要么提前打开空调，要么装一个遮阳帘。”
极目新闻记者观察到，全景天幕最先由特斯拉引进国内。不同于传统的铁皮硬顶、不完全式天窗，全景天幕汽车从前挡风玻璃到后玻璃之间，顶部完全由一整块玻璃组成。普通天窗采光面积多数在0.2-0.3平方米之间，而全景天幕玻璃的最大面积将近3平方米。不仅是新能源汽车，一些传统燃油车也开始搭载全景天幕，例如领克0.5、吉利ICON、宋MAX等，不过其比例远低于新能源汽车。
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