汽车：雪佛兰2016创酷自动豪华版
品牌：拓乐 THULE
简单来说，就是一种魔术贴，一面是勾，一面是毛，可以自行闭合，这也是个小小的神器，至于怎么用，后文会提及。
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快速轻松固定自行车-扭矩限制器刻度盘
什么叫一泊二日，痴汉骑乘？
露营，骑车，划船三不误。
车头是折叠充气船（国内也有生产，质量国际水平，可以搜索淘宝店“Microraft 微漂流”）；
救生衣包裹一个防水袋（防水袋里是食品）绑在后货架顶部；
两侧的驮包一边是单层金字塔无杆帐，另一边是保暖层衣物（羽绒服，羊毛内衣之类的）；
水壶水瓶或者水袋放三角包里，富余空间填充净水器之类的小物件
占体积的睡袋在背包里，船桨插在背包袋鼠舱里，看起来背包大，实际不超过3公斤。可能炎热的地方背包骑车难过，但是寒冷的地方，这也是个额外的保暖措施；
可能有人会疑问，无杆帐用什么支撑？防潮垫呢？船桨支撑，船当气垫呗
接前文的梗，这次穿越骑行中，这个帐篷或者说天幕，是朋友用防晒车衣的布料来做的，由于事先我自己的设计失误，导致这个天幕的封闭性略差。在这里我想提的是这个露营方案，在高原上或者北方干燥区域还是比较实用的。拉绳扣也不一定需要缝合，用细绳子加上一枚硬币甚至一个小鹅卵石就可以制造一个拉绳锚点了。
为什么不用锁踏？宝熊自己的理由如下：
放置运动水壶的水壶架应该是Blackburn的（国内有骑迹的同款产品），用硅胶绑带固定水壶
前叉每条腿分别安装两个水壶架安装孔和一个前货架安装孔。
▲ SUV：拓乐皮划艇架
装横杆
这种撑杆相互平行的叫做“隧道帐”，在有杆类的帐篷中，相比撑杆交叉的穹顶式或者屋脊式的帐篷来说，空间是最大的，也有一个缺点，就是必须拉风绳才能立起来。
大众 旅行车
*再来谈舒适性，可能这是大多数人选择弯把的理由，就是弯把的常握把位，对于人体来说是比较自然的状态，即拳心向内。但是这样的一个优点，换来的却是弯把的各种公举病，比如弯把和山地传动零件的兼容性，刹车拉线比的兼容性等等，从而导致，大部分使用弯把的旅行车，基本都会采用把端变速搭配吊刹或者公路线碟，选择面很小，且代价比较昂贵。比较典型的案例就是TREK 520以及近几年非常流行的SURLY LHT。
拓乐的系列产品包括——汽车顶架，车顶箱和车顶筐，顶置和后置自行车架，滑雪和水上运动器材架等，使您更容易的在车上装载您的运动休闲生活所需的各种运动器材，从自行车到划艇，从滑雪板到冲浪板，让人感到无比方便的是，当你想从搭载自行车到搭载滑雪板——这一点也不费劲，只需更换另一个型号的横杆就行了。
后面45°
2019年8月的穿越活动中，宝熊使用了这个帐篷方案，请注意，中置副把，可以让翻到过来的山地车支撑得更稳，甚至可以压入草地一些进而获取额外的支撑点，对于无仰角的直把来说，这对副把甚至可以保护变速杆。
问得很好，请见下图：
也就是说，合理利用自行车和周围事物，总有办法把帐篷（天幕）立起来
大众 SUV
▲ 旅行车：淘宝网拓乐自行车架
*把端变速，机械故障率奇低，又具有相对的隐蔽性，也解决了前拨调试的困难
Thule Camber 4(905600)日期2022/03/31–2022/06/23
这里有个小插曲，就是前叉颈管与车架头管的配合问题：
我本来打算购买的是长度为206cm的车顶箱，不过客服在与我沟通之后鉴于我的车型建议我选择长度为170cm的，因为在保证后备箱可正常开启的情况下，206cm的视觉效果会更协调。于是，在更顺眼中间我毫不犹豫的选择了170cm？
坚固的Thule壁挂架可将自行车和自行车架轻松便捷的挂于墙壁上，有效的节省了地面空间
虽然宝熊自己已经解锁了车头卷的做法，但还是忍不住要安利这款价廉物美的车头卷。
一位名叫iik的瘦长中年老外，用行动诠释了何为极简旅行，不同于那些信用卡车手，这位老哥确实是以小代价来实现其旅行目标，不要小看这些看似初级的设备，访问他的个人主页就能知道他这十几年来究竟都跑过哪些路线：
Ultralight bicycle touring
Thule Range 4 (905700)日期2022/05/02–2022/07/26
翼杆其实就是稍微有一点点出头，带来的好处有两点，一个杆相对更长，极限一点可以满足一个箱子两个自行车架的配置，如果要装皮划艇之类的空间也更富余。另一个是翼杆承重更好，拿我的横杆711320来说，翼杆单杆承重100kg吧，非翼杆是75kg。
*户外旅行携带鸡蛋：破壳取蛋液，直接装入，瓶口很大，倒出的时候也无障碍，这里有两个技巧：
拓乐THULE同样倡导这种“4+2”文化，带着自行车去旅行，感受自然的奥秘。拓乐车顶架可以帮您实现这个愿望。
拓乐能够便捷和时尚地运输我们的运动和休闲装备，产品也几乎覆盖到了所有汽车消费市场，目前拓乐已登陆中国市场。显然，拓乐非常看好中国潜在的消费市场，并希望能够更好地服务和开拓中国的市场。
598前基座的方向调换方便许多，按照说明书1分钟搞定。
*再说“易损件”，这里也是相对的概念。常遇到不骑车的人问我：你骑长途胎扎了怎么办？由此可见，“扎胎”是非常常见的意外故障，受害者就是内胎了。
当然，还有一种情况比较特殊，但是也有案例，就是外胎的非正常炸口，有可能是因为外胎帘布有暗伤（或者个别品控不到位的），在高压工作状态下鼓包，严重情况下甚至炸开形成条形开口，一般发生在胎壁上；
可承重25kg ，任何车， 任何车， 不管你是全避震山地车，还是公路车， 都可以装！
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