市面上茶品五花八门，藏茶必先得其法，方能藏茶若金。
比较艺术品、葡萄酒、钟表珠宝, 中期茶8582青饼，10年升幅10倍，冠绝多款奢侈品市场
距离天黑尚有一个小时，又遇到一个水塘，说什么都不走了！
这样的说法在市场上似乎得到了印证。9月1日，记者走访了武昌汉街、汉口崇仁路等多个茶叶市场普洱茶店铺了解到，从去年开始，本地普洱茶的“收藏行情”已经大不如前，但“消费行情”还比较稳定，万元以上的高端茶品则普遍开启降价模式。
中午时分，终在璀璨烈日下看见永波湖，永波湖是南北线的重要路标，离我约六公里
我路过时，全盯着我，拍两张照片，不打扰
钱老板道：“是，是，韦香主说这件事行得，那定然行得。属下又想，将来事情了结之后，小郡主总是要放还给他们的。他们得知郡主娘娘这些日子是住在宫里，也不辱没了她身份，倘若老是关在小号屠宰房的地窖里，闻那牛血猪血的腥气，未免太对不起人。”
陕西泾阳茯砖茶，距今已有600多年的历史，被誉为“丝绸之路上的黑黄金”。
潮州市政府，潮州，中国
夜已深，空荡荡的羌塘，杳无人烟，无聊听歌解愁。月亮被乌云团团遮挡，四周漆黑一片，狂风吹打着棚顶狂啸不已。
月亮出来会有所减缓恐惧感
Lot 143｜八十年代 8592紫天圆茶
Four Stacks of 8592 Pu-er Tea Cake, Circa 1980s
POLA Inc.，东京，日本CD: Kazunari Hattori
狼在图右边。生就是这么的刺激，永远不知道下一秒，下一个行程会发生什么
天黑前扎营休息，查看GPS，走了整40公里。食物充足时，这样的路况，一天可走70公里。今天是五一劳动节，劳动了却没饭吃，估计也只是发生在羌塘。
人群中有人喊道：“5000”。
设计机构：
小枫突然想起了什么，从身后拿出了一个盒子，里面是一条精致的腰带，原来今天，是老五的生日，他都已经忘到脑后了。
设计机构：
一款普洱茶一年多行情价格下降140万
露营装备类：帐篷1顶、 睡袋1个（-30 °）、防潮垫1个、水袋4个、水壶2个、单反1台、单反三脚架1个（第一次已丢失）、SD卡3张、麦克1个、电池10个、太阳能电池板2款（备用100w ）、汽油炉1个、汽油炉维修工具1把、汽油5升、筷子1双、闸线2条、手摇发电手电筒1个、耳机1个、锤子1个、打火机10个、快挂1个、粗绑带2条、细绑带4条
第一次：压缩饼干：40包 20斤；第二次35包17斤
第一次：火腿肠：60根 48斤；第二次50根40斤
第二次：优乐美奶茶20包
第二次：宽条挂面面条（两包）
第二次：辣椒酱一罐
其他杂物：教父3本（第二次没带，送给了日土县旅店的小姑娘）保险1份、笔记本1本、笔2支、香纸巾6包、身份铭牌项链1个
时间回拨至15年。在公司向领导递交了辞职申请，背上行囊从天津出发，一路向西，负重40斤，每天40公里，连续90天的行走，到达唐古拉山口。唐古拉山口，第一次触及的高海拔。也是这个山口让我沦陷，深深的爱上了这片土地。也第一次接触到了羌塘，第一次听说杨柳松穿越羌塘的故事。这些深深的扎在了我的心里，羌塘和我的心合二为一，无法自拔！
时间回拨至16年。在餐厅向老板说我不干了，就开始了穿越羌塘的准备，首先是高海拔的适应。我来到了青海格尔木南160公里的昆仑山口，准备负重20公斤不带水和食物攀登玉珠峰。第二天早晨7点开始攀爬。大约十二点左右到达山顶（6178米），下撤时体力透支，坚持两个小时后，距离营地还有三十米走不动了。原地休息，不敢入睡。此时正赶上其他登山的人员下撤，张口讨要了一口水和几块巧克力，才得以回到营地。
第一次穿越：
临近黄昏，觅地露营。风很大，把帐篷吹得呼啦呼啦的响，可很悦耳不是吗？晚上的阿里极其冷，把所有衣服裤子袜子穿上钻进帐篷里，手脚依然是麻的，可很凉爽不是吗？今天走了30公里，困乏很快袭来，睡得很好，拉开帐篷时已是第二天早晨，一切如此美好。
可我太低估它了，无人区很快让我付出了代价。看着弯曲的车痕路，我起了抄近路的心。花极大的力气把单车推上小坡，从近40°的山坡直接冲下去。好景不长，尖锐石块无情的扎破外胎。我选的是雪地车，外胎极宽，达到4.0（一般的山地车是2.0的外胎），卸托包，下外胎，补内胎，打气，这打气可我折腾坏了！一修就修了3个小时。临近下午大风，寒冷无比的西风，体温急剧下降。夜幕降临才开始搭建帐篷，手如冰霜，脚如铁柱迈不开，我意识到身体处在失温的初段。强忍寒冷大风，帐篷在两个小时后搭建好，情绪几次波动，火大开始骂娘。火大会给身体带来热量，陪我度过漫长的无人区（纯属想多）
第一，三月初的阿里极冷，是不是不适宜穿越？第二，自行车的胎压是否过高，容易扎胎？第三，为减轻重量，没带汽油炉，天天喝冷水身体受不了？第四，是不是选路线不对，造成体力消耗过大？
小憩。第一次穿越的行李很多，光大外胎就有两条
第一次露营。窝在睡袋里哆哆嗦嗦考虑了好久，决定撤退
孤身一人D1 ：3-31，26公里，宿营地海拔5187米。
九点一刻，太阳经已站在地平线，仿佛在向我道着晚安！是啊，徒步的人，应该休息了。可我连休息地还有多远都不知道。第一次撤退时远远地看到一户牧民，当即决定到那休息。可是走到了天色完全黯淡下来，也未能走到。（太阳落山和月亮出来前的近一个小时的时间里，天无比的黑，伴随着呼啸的狂风。四周有什么东西，在什么位置注视着你，根本发现不了。这也让我清楚意识到夜幕下的羌塘，如此的恐怖！）十点多总算坚持到了，太冷牧民还没有上来。我绕到房子前面，房门紧锁，看来今晚只能在羊圈休息了。
孤身一人D2 ：4-1，35公里，宿营地海拔5245米。
顺利通过第一个达坂，第二个达坂不高，海拔5200，陡坡不易行，趁着顺风，使出洪荒之力，走五步喘气两分钟，奈何车身过重，艰难强行，1.5公里的爬坡愣是推了近两小时。到达坡顶，直接葛优躺，休息10分钟，勉强起身。
第三个达坂，坡不陡但特长，大概有3-4公里，累成傻比，翻过去没多远选择休息，其实可以骑车直抵坡地，但实在不愿前行。可想而知，我得有多累才不想下坡。方圆30平方米内找了一个平缓又相对避风的休息地扎营。
晚餐不错，煮面条，羌塘的第一顿热饭。过程不开心，面包煮了半小时，生硬，也罢，和着火腿肠和辣椒汤，狼吞虎咽。除了辣，没尝出其他味道。对比往后的伙食，今晚无疑是大餐。早早休息，今天实在是太累了，到了临界点。
晚餐不错，煮面条，羌塘的第一顿热饭
孤身一人D3 ：4-2，35公里，宿营地海拔5052米。
此时的我正为骑行而可以节省时间高兴时，羌塘却给我一记闷棍。颠簸无休止的搓板路来临。车辙两侧是质地松软的干枯草地，骑或推都特耗体力，不宜首选。（选路标准：第一硬，阻力小。第二干，不滑，没水才能保证鞋干爽，轮胎也不会粘黏泥土。第三平，起起伏伏的人家小心脏受不了）
不出所料，车子未能经受住考验，前货架三个焊点裂两个。整个U型用来挂驮包的侧架快要掉落，左侧的驮包里可全是压缩饼干。这才第三天！进来之前车子装备反复检查无数遍。想办法补救，备用的鞋带临时绑上，效果不错。问题出现得越早越好，进退两宜。过了红山达坂车子基本没出过大问题。
选路标准：第一硬，阻力小。第二干，不滑，没水才能保证鞋干爽，轮胎也不会粘黏泥土。第三平，起起伏伏的人家小心脏受不了
孤身一人D4 ：4-3，23公里，宿营地海拔5065米。
孤身一人D5 ：4-4，33公里，宿营地海拔5104米。
孤身一人D6 ：4-5，47公里，宿营地海拔5111米。
夜幕降临，第一次出来拍照。一直担心有野兽，待慢慢习惯后，也就按耐不住好奇心。夜色下的羌塘，真的好美！不知是相机设置的缘故，还是天空本来就是如此的蓝。不敢相信自己的双眼，夜光下的小营地，灯光照射着的帐篷，火焰一般通红。
第一步，依然化冰
夜幕降临，第一次出来拍照
补一张D6照片：这张应该是最能看出两侧还在下雪的山脉孤身一人D7 ：4-6，63公里，宿营地海拔4938米。
GIF来了，第一次上传动图，希望能看到。沙尘暴来的时候，有没时空穿越之感？寻秦记项少龙就是这样穿越的，不用特效也逼真
可以的话，私信我，帮忙画一画。孤身一人D8，part1 ：4-7，37公里，宿营地海拔4960米。
第一次爆胎，幸好是前轮，如果是后轮，卸包装包就得花费很多的时间，熟练的把前轮卸下，自带快拆杆，倒是很方便。我带了4条内胎，先换上新的内胎吧，旧内胎塞进托包里，有时间再补。雪地车4.0的外胎，重新充气打到我手麻，骑行进藏的车友应该对此有同感。换胎时，看见远处山脊有三辆汽车，极速向东北方向远去。我呆呆的望着他们向羌塘深处驶去，不知道在想着什么，也没有追赶上去。我看见他们，他们难不成没有看见我？不得而知。
孤身一人D8，part2 ：4-7，37公里，宿营地海拔4960米。
扎营第一件事修帐篷。每天两餐一宿，食物是不足的，中午没进食过，中午不进食的后果便是消耗储存的体力和自身脂肪，体重越来越轻，后期的速度明显减慢，这倒在意料之中，所以晚上必须得睡好。把折的铝杆掰掉，再重新绑上，铝杆短了4cm，搭建好的帐篷有些歪扭，美不美观不谈，总算可以睡个安稳觉。
先化冰，再化袜子，然后用袜子来过滤冰水。不要笑也不要恶心，袜子可以过滤掉泥土渣子，效果还真心不错，业界良心。出发前准备装备的时候，一直想带一个过滤器，体积有水壶大小，但足足有十斤重，所以没有带。过滤完冰水，然后把袜子拧干套在大水壶上，这厨房神器，我得好好对待。第二天起来，只需一宿，袜子就整个变得硬邦邦的，可以当凶器砸人。
第一次爆胎，幸好是前轮，如果是后轮，卸包装包就得花费很多的时间
孤身一人D9：4-8，40公里，宿营地海拔4953米。
第一次是见到纯野生的狼，激动的不知所措，并没胆怯害怕，赶紧拿出相机记录这一宝贵的时刻。像不像哈士奇？反正我没他当成狼。
第一次是见到纯野生的狼，激动的不知所措
谢谢支持。一个小人物也有他的梦想，勇敢追梦的时刻最美最绚烂。孤身一人D10：4-9，22公里，宿营地海拔4974米。
临近傍晚，天气突变，暴风雪来了。以为昨晚已经下了雪，今天不会下，晴空万里任我游。我想多了，今天特冷，之前遇到暴风雨也没这样的感觉，侧风吹得我整个左臂麻木，手指尽管戴着手套，也已不听使唤，失温，轻微的冻伤。第十天，遭遇入羌塘以来最冷的傍晚。
孤身一人D11：4-10，26公里，宿营地海拔4914米。
孤身一人D12：4-11，36公里，宿营地海拔4810米。
半个小时起身出发，狼依然盯着我，不走。难道想讹我不成？给你100块，你也没地儿花。你不走，我走吧。就这样走了500米，狼也就没再跟上。15公里后，在羊湖的支流，平坦河床上发现半包饼干和一瓶矿泉水。推车路过瞧见，速度极快的弯腰捡起来，我运气咋个这么好呢？顾不上开心，倒出饼干，饼干入口有点疲，也不管了，一口两口半包饼干已落肚，拧开矿泉水瓶盖，感情深，一口闷，一口气喝完。第一次觉得矿泉水这么好喝。
黄昏总算到了羊湖，此羊湖并非浪卡子县的羊卓雍错，羊卓雍错被很多驴友简称为“羊湖”，是西藏三大圣湖之一，离拉萨约110公里，今日所到达的羊湖，在阿里地区北部，可可西拉山脉西段，湖面海拔约4800米，是此次路线的重要地标节点，也是我遇到的较大的盐湖之一，真正见到羊湖真容之人是少之又少。
孤身一人D13：4-12，28公里，宿营地海拔4819米。
孤身一人D14：4-13，22公里，宿营地海拔4869米。
继续前行，可可西里山也逐渐清晰，又是一个梦中出现的山脉。路面小起伏，缓上缓下，一大片草地丘陵。过了羊湖，告别独尖山，行程也就过了三分之一，有点喜悦有点担忧，再往前走，也就没有退路可言。再看看衣服，变得很脏，一切还只是开始，到了后面更是脏破沉，还不保暖，感觉体重爆减，无力感越来越重。
今天遇到了一只特没礼貌的狼。这荒野来宾斜视了我一眼，在我面前大摇大摆的走过去，卧槽，如此淡定如此傲娇的狼，第一次碰到。好吧，他在过绿灯，我在等红灯。你的地盘，你赢了。懒得掏出相机，见习惯了。又向前走了没多久，羌塘就送了我一个大大的惊喜！
有了意外的补给，总是一路惦记着。走了没到一公里，实在控制不住，拧开三瓶早餐奶，瞬间干掉，囫囵吞枣一般，啥子味道都没喝出来。后来想想，那叫一个后悔。随后又推了500米，吃了两包压缩饼干。这下进食速度我明显放慢，咬下第一口，脆香，每一丝的香味直击我的味蕾，我的每一根神经，感觉天底下没有比这更好吃的了。幸福感瞬间爆棚。
这次去无人区，跟父亲接触有三个节点。第一个节点从家乡天津出发，父亲送我去火车站。父子平常交流较少，但他知道我所追求的是什么，想过什么样的日子，父亲的支持，让我可以走得更远，不管走到那里，他始终牵挂着我，同样的，我也牵挂着父亲。在火车站，父亲只留给我一句话：一定要回来见我。我的性格像东北人，不喜欢墨迹，也从不人面前落泪。其实，我心里是落泪的。
第二个节点是出羌塘的当天，我就给父亲打电话报平安，聊天内容如下：
第三个节点是回家的当天，父子见面，没有什么特殊的，很平常。但是内心却像狂风暴雨一样。没有一句话，只是看着对方！安然无恙！才松了口气。晚上和父亲坐在一起喝着小酒，父亲听我讲述羌塘的故事。出发前，父亲并不知道羌塘在那里，我告诉他，羌塘是一个没有信号的地方，多则70天，少则50天。（我的原计划是50至70天穿越），聊到最后，问询我的下一步计划，我说先去找一份工作，养活自己再打算。父亲点点头。这个晚上，在我印象中，是父子俩聊天聊得最久的一次了。羌塘，拉近了我跟父亲的距离，这也是我感激的。
关于羌塘穿越，为什么不用三轮车。三轮车适合走柏油路面，近160的装备和干粮，拉起来并不会比自行车轻松。如果有两三人结伴，三轮车倒是不错的选择，前面拉，后面推。刚看了电影版的冈仁波齐，里面磕长头的藏民到了后期也是拉车，也是前面后面一起协作，才可以向前推进。羌塘无人区地貌复杂，一个人推三轮车不可行，特别是后期过河，很难弄过去。我选择的是雪地车，胎面较宽，达到4.0的外胎，兼顾了通过性与平衡性。
关于穿越的危险性，出发前我也大致认得，我认为是：一怕生病，二怕缺水，三怕受伤，四怕动物，迷路倒不至于，跟着车辙印来走就好。如找不到，也只是耽搁行程，并不会影响大局。无人区穿越成败，与季节气候息息相关。出发太早，太冷受不了。出发太晚，到了后期又难以渡河。杨柳松开创了依靠自力穿越无人区的先河，极大的开拓了户外界的视野，原来户外还可以这样玩。同样的，杨柳松给予了我这个概念。如前所说，每年的穿越条件都不同。第一，我占了年轻体力好的优势；第二，正是有了杨柳松和石头前辈的穿越，才给后人积攒了极多经验；第三，近年来，越野车穿越较多，留下了车辙印，至少不会迷路了；第四，今年的储水量较足，运气比较好。
是的，没有充足的准备是不敢贸然进入。第一次穿越失败，就是在对待气候这一条上大意了，被迫回撤 孤身一人D15：4-14，28公里，宿营地海拔5048米
傍晚风暴才渐渐减弱。扎营休息，开始煮面条，只要舍得汽油，面条是会熟的，最起码会软很多。有了意外的1升汽油补给，可以挥霍的看着火苗肆意乱窜而不心疼，五十分钟后，面条熟了，端看着这碗面条，味道单一，无限怀念起辣椒酱。
动物粪便是最好的燃料。这也是我第一次穿越没有带汽油炉的原因
面条熟了，端看着这碗面条，味道单一，无限怀念起辣椒酱
孤身一人D16：4-15，30公里，宿营地海拔5024米。
盐碱地解冻，白白的不是雪，而是盐碱，鞋子踩上去会沾鞋孤身一人D17：4-16，25公里，宿营地海拔4915米。
下午有一个小惊喜，一头野驴在远处草地，身姿笔直的警惕的望着我。野驴，这是进来羌塘见到的第一只，回溯到上一次，则是在昆仑山脉了。越往前走，生物多样性越丰富。我抬手向他打招呼，他一转身，掉头起速就往远处小山坡跑，留下抖动的圆屁股和尴尬的我。 四月中旬的羌塘，一切细节昭示着春回大地，万物复苏。
一头野驴在远处草地，身姿笔直的警惕的望着我。野驴，这是进来羌塘见到的第一只，回溯到上一次，则是在昆仑山脉了
孤身一人D18：4-17，31公里，宿营地海拔4887米。
谢谢各位 孤身一人D19：4-18，34公里，宿营地海拔4993米。
1、极端环境使用，2、快速充电应急
对于羌塘来说、对于野生动物来说：我只是一位匆匆的过客，反击是死，不反击也是死。何必要去打扰他们！毕竟我才是外来者孤身一人D20，P1：4-19，39公里，宿营地海拔4982米。
可能有人会说，你穿越羌塘回来，正在写游记，随你怎么吹都可以！人要忠于很多事物，包括自己的内心。遇见狼我是一点都不害怕。遇见野牦牛，包括熊，到底害不害怕？第一眼看见他们，会害怕，但也就是一秒钟的害怕，此刻我想得最多的是，要不胆怯不退缩，眼神要与他们交汇，表明我只是路过，我并没有要攻击他们的意思，如何摆脱和安全离开他们的地盘和视野是我下意识要去做的。现在写文回想，整个心里过程，可以描述为有与恋人约会，有遇见老朋友，有中彩票，有做坏事被逮到的各种综合感觉。但兴奋，是由始至终的。
孤身一人D20，P2：4-19，39公里，宿营地海拔4982米。
刚解冻的雪融水，浑浊不清，且河里多动物遗骸，不敢乱喝。但常在河边站哪有不湿鞋。前面几次河流成功穿越后，悲催的事来了。在一条过膝的河流中央处，因河道有凸起，形成弯道，没能骑过去。停在河中间，万幸的停靠在一个小浅滩。鞋没湿，但被困在河里。没辙，脱鞋吧。光脚过河，河水寒冷刺骨。刚刚融化的水，接近零度，超过20秒泡在河里，腿部出现麻痹现象，极冷。进入羌塘的第一次洗脚。
孤身一人D20，P2：4-19，39公里，宿营地海拔4982米。
是的，D20有两部分，第二部分打成了D21，谢谢你的提醒。孤身一人D21：4-20，44公里，宿营地海拔4788米。
在羌塘推行是什么感觉。举个例子：有一个20米高，35°左右的土质松软小山坡，我要分四次才能推上去。每次的驻足休息，大腿肌肉像被注入硫酸，酸痛难以站立，每次疼到翻白眼。进来的第一天开始，到现在早已习惯。但内心已经开始惧怕这种感觉。再具体呢，每天就像在拉萨跑一个全程42.195的马拉松吧，可能还远远不够。
孤身一人D22：4-21，45公里，宿营地海拔4871米。
孤身一人D22：4-21，45公里，宿营地海拔4871米。
孤身一人D23：4-22，36公里，宿营地海拔5070米。
孤身一人D24：4-23，44公里，宿营地海拔4867米。
从营地下到水塘要走近100多米的距离，高度差约30米，又被小折腾了一把。取冰，沿用老办法，还挺干净的冰水。回营地路上，天色已完全拉下黑幕。沉寂已久的心又一次地悬了起来，最担心的依旧是大型的肉食动物。这黑灯瞎火的失身怎么办？提着十升的水，歪着脖子一路小跑。上坡还真累，最后接近八十度的坡顶很有挑战意味。一番辛苦之后，总算回到营地。最后一包压缩饼干落肚，突然想起还有两包红枣的。当从背包里掏出两包红枣压缩饼干，眼睛瞬间湿润，总是可以吃到第四种味道。没有犹豫直接干掉，明天开始只剩下了二十根左右的火腿肠了。火腿肠不仅仅是有点酸味，而是有一股彻底的变质味道，这也太难吃了，好想哭。二十根左右的火腿肠，前面的路程还长，干粮告急。我不能饿死在路上啊，我还很年轻呀。难道要英年早逝？不作死真的不会死，可不去作怎么会知道会不会死啊！
孤身一人D25、P1：4-24，43公里，宿营地海拔5000米。
来不及多想，早饭后出发。走了五公里，突然闹肚子。上大号时，身后一群野驴无端闯入，七八头成群结队的色眯眯的盯着我，有那么一瞬间，想提起裤子就走，我竟不好意思起来。要知道，大型动物遇到人的第一反应，不是掉头就跑，而是先观察你的一举一动，然后再做出选择，每天都能见到野生动物，不是你把他们当作人，而是你会把自己当成他们的同类。养过猫狗等宠物的都知道，主人要跟宠物玩得好，就要学习他们的行止，而且很多时候，主人都是不由自主的表现出来。
离开河道就是缓下平坦的草地，随后没走多久就到了一条非常宽的河流，这条河是若拉错湖的主流。河道里细分着许多的小支流，有窄有宽，有深有浅，越往里走，河面越来越宽，越来越深。前几个很顺利的骑了过去，在倒数第三条的时候，接近中间部分，实在是骑不动，车子瞬间扎了进去。傻了，虽然是结冰，但踩破后是一堆堆的碎冰，陷脚难行。极冷，腿很快有了麻木感，来不及换鞋，速度离开这挣扎之地。
很无奈的来到倒数第二条，鞋子已经彻底的湿透了。既然这样就更不用换鞋了，直接推车下河。没想到这次水更深，最深处得有四十公分。差点就把裤子侵湿，还好反应灵敏，瞬间就拉着车子撤出来，卷好裤腿又慢慢的试探着下水。还好水流不算太快，但依旧是冰冷刺骨。赶紧拍两张，但就是这两张照片，冻得我搓了好半天的小腿。
孤身一人D25、P2：4-24，43公里，宿营地海拔5000米。
遇到了羌塘里的第二辆被遗弃的汽车
谢谢，记得顶帖呦！后期还会更加的虐，更精彩。你一直都在，感谢有你朋友们，我一有时间就会逐一回复大家的！感谢各位的支持！后期还会更加的虐，更精彩孤身一人D26、P1：4-25，40公里，宿营地海拔4913米。
在一上坡处，我俯身降低重心蹬地发力，努力的将车子往坡顶上推，快到坡顶时，竟发现两头牦牛，直愣愣的盯着我。（我在下，他们在上，专心推车而没留意，情况和遭遇第一头狼一样）我也看着他们，就这样互相对望了十秒钟，我决定先发制牛，紧捏刹车发出尖锐刺耳声音，第一次很彻底的失败。两头野牦牛依旧是呆萌不带表情的望着我，好像在说：哥们，请继续！
孤身一人D26、P2：4-25，40公里，宿营地海拔4913米。
上坡前看到一头牦牛尸骸，第一次近距离的看到野生牦牛，尽管是一堆冷骨，震撼，被牦牛角震撼到，牛角的根部有成人大腿粗。想想那头追我的牦牛，大腿粗的牛角，直插我的身体，肯定没有存活的几率。想着与牦牛可能发生的各种事故，坚持了两个多小时到达坡顶，扎营休息。当我脱鞋的时候，发现硬邦邦的鞋面，把脚背膈得又红又肿。羌塘，我的羌老师，总是在松懈的时候提醒我。在幸福的时候折磨我。（从不知道自己是如此的坚强，也不清楚内心会如此的强大）
孤身一人D27：4-26，42公里，宿营地海拔5110米。
火腿肠越来越少，不得不重新研究路线。到了黑石滩，有两条路线可选。第一条是原计划路线，还有一百五十公里的路程，可具体路况并不知晓，有没车辙印不知道，有没沼泽地不清楚，但路线方向明确，也知道色务乡的具体位置。第二条是石头路线，还有两百五十公里，比原计划路线多出一百公里，食物还有三天的量，根据现在的速度，此条路线需要六天左右，有三天挨饿是必然的。但此路线我很陌生，连玛曲乡在哪都不知晓，但根据石头的穿越速度，我判断一定会有车辙印，而且到了乌兰乌拉湖速度提升很快，我推断路况肯定不错。最后再三思量，决定走石头路线，很重要的原因就是车辙印，心里踏实！
孤身一人D28：4-27，46公里，宿营地海拔5019米。
装车出发！突然看见正前方有一匹狼，正“狼视眈眈”地看着我，已经遇到了几回，没第一次的激动心情，像看到哈士奇一样没有任何反应，习以为常地推车向前，你走你的阳关道，我过我的独木桥，互不冒犯。
可就在这时，我突然观察到左侧还有两只，肾上腺激素瞬间飙升，下意识扫视一圈，竟然有五只，而且另外两只正在向我的右侧和后方奔去。糟了，我已经被狼群包围了。 第一次面对这种阵势，孤身行走在这群荒原王者的地盘，我着实被吓一跳，瞬间觉得自己会成为这群恶狼的盘中餐，化作一堆散乱的白骨。“难道我，李志森，这要英年早逝了，可是我还没结婚生孩子，还没女朋友，甚至初恋还在，这么死了岂不是太可惜了。”
这场大战一触即发，现在已经命悬一线，我当即意识到，如果将对手从五缩减为一，只去战胜头狼，那么生存希望定会增加。于是搏命式的推车向头狼冲了过去，由于是上坡速度不快，但是气势却咄咄逼人！（此时我已经做好了挂掉的心理准备），奇迹是，头狼看到我如此拼命，竟然吓得掉头就跑了。看到这一幕我立马停了下来，避免激怒狼群，再次引发冲突。
临走前，四周环顾，并没发现牧民帐篷，想必是从很远的地方来放牧。沿着车辙印走，没走多久发现不对劲，这条车辙是通向牧民的旧营地，很快到了尽头，之后只能沿着河床继续向山口进发，一直走到摸黑方休息。营地选择搭在河床的岸边，既可避风，又可方便取水。火腿肠早晚两根，压根吃不饱，只能多喝水，来填满肚子。查看公里数，今天仍过四十，极大的消耗体力。
我已经被狼群包围了。 第一次面对这种阵势，孤身行走在这群荒原王者的地盘，我着实被吓一跳，瞬间觉得自己会成为这群恶狼的盘中餐
孤身一人D29：4-28，44公里，宿营地海拔4962米。
原因有三点：1.在装备无法精简的情况下，食物的增加会增大整体重量，而羌塘主要是沙化的河床和其他质地松软的路面，一丁点重量都会极大加大推车阻力。2.羌塘平均海拔5000多米，水的沸腾点降低，做饭极其困难消耗时间。3.我想完成孤身自力无后援快速穿越羌塘的目标。
孤身一人D30：4-29，46公里，宿营地海拔4896米。
补一张营地动图：除了风声，就是满目的辽阔苍凉孤身一人D32：5-1，40公里，宿营地海拔4893米。
半夜饿醒两次，第一次捂着肚子朦胧睡去，第二次起来喝了半升的水，水没有加热，肚子很凉，再也没有睡意，一直清醒至天亮。日出前爬起来，加热喝了近五升的水，带着期望出发，希望能碰见牧民。走了二十公里后，依旧没发现牧民，再往前走就要离开乌兰乌拉湖了。乌兰乌拉湖周边一大片草原，活物众多，特别是草原兔和土拨鼠，停车休息时，老想跑过去逮两只。可我知道是异想天开，在羌塘，徒手抓住活物，一点机会都没，更不消说我现在的衰弱体力。土拨鼠别看身形肥拙笨重，但他们活动范围不大，警惕性很高，一副随时逃命的模样，一有风吹草动就跑进附近的土穴，就连狼和藏獒逮住土拨鼠，也不是轻易之事。
我的第一感觉是得救了！加快步伐，朝牧民家走去，一个人影没有，我对着帐篷喊叫了几声，没人答应。我停车坐在帐篷外面，没有主人的允许，不敢贸然进入。帐篷是临时搭建，有人上来住才对。我观察四周，发现一条新的车辙印通向外面，应该有第二辆车出入，我推测，应该是集体出去活动，再看停在帐篷边上的皮卡，前右轮胎瘪没气。继续坐等半小时，没辙了，希望破灭的感觉很不好，但必须得继续赶路。为了能快点出去，我装备大部分都留在了牧民家门口，包括我的单反和炉子，只剩下防潮垫，睡袋，帐篷，水壶，笔记本和一个背包等。估测整个车子重量包括装备不超过30公斤，这个重量对我来说，无疑是没有感觉。
孤身一人D33：5-2，49公里，宿营地海拔4668米。
第二天早早起来，一直到中午午饭才在餐馆遇到一位愿意拉我去那曲的老师傅。老师傅很善良，路上的小鸟要鸣笛轰走，生怕撞到无辜生命。老师傅再怎么说，也不愿意收我的车费，晚上到达那曲，我偷偷的塞了一百块钱在驾驶座底下（这是我除了去拉萨的车费，唯一多出来的资金），我骑车准备离开时，我才对他说起这件事。
我在那曲的马路上坐了一夜，第二天十一点就坐上了去拉萨的汽车。（全文终）
出羌塘第五天，拉萨火车站