天猫商城哪里有海澜之家正品尾单批发,我念本身开店,

只花2万元开个汽车用品店,在前几年是能够的,现在也还有这样的店,即一间门面,店内摆放着几个用品,像个杂货铺。目前汽车用品行业正在“洗牌”,这样的店生存很艰难。有个经理告诉记者,如果用个百分比来说明的话,现在的情况是,大致10%的店还有钱赚,活得较好;50%左右的用品店处于“打平手”程度,略有利润,想转手舍不得,继续经营又感到很难;剩下的30%-40%则处于亏损状态,市面上经常发生的今天这个店关门,随后又有一家开张,那就这部分店铺。那些还能勉强维持的,大都是紧贴汽车4S店的。他们专给4S店供应“随车免费赠送用品”——免费赠品能是好东西吗?因此他们的所谓用品,都是夫妻店生产出来的,利润率很低,而且4S店对他们也采取先送货后付款的方法,占用他们的大量资金。一家拥有4间门面的用品店经理在谈话时无意中透露,他已给4S店铺啦几十万元的货,目前资金十分紧张。他尚且如此,那些一间门面者的生存状况就可想而知啦。 上述所言“活得较好”的10%用品店,通常都是3间以上门面,其中一间以上的店面用于洗车,一间用于装饰,一间卖用品。由此就能够算出他们的投资是多少: 租3间门面,通常行情是1500元/间·月,再加上房东要求预付3个月房租,加起来近2万元; 装饰汽车所用的设备,按最简单的做法,只购一台埋地举升机,约2-3万元; 房屋装修,如果稍微上点档次,即招牌+铺地板+货柜,约2万元; 首次铺货,少于5万元,不仅看不到商品,而且一定吸引不啦顾客进店。 因此,开汽车用品店,少啦10万元(或少于3间门面),就只能等着开门清铺。但,是不是用品店越大越好呢?也不是。现在的汽车用品店卖的都是“通用”商品,同质化很严重。开得太大,车主也不会舍近求远进店购物,也必然亏损。 河南南阳、贵州读者问: 卖用品是否一定和洗车结合起来? 记者意见: 用一两间门面开展洗车,一间门面用于卖用品,目前已是“通用”做法。从通常意义或现在已这样做者,这样做也能够。但,要分清主次:洗车是不赚钱的,只能用于制造人气,天猫商城吸引客户进店购用品。要想赚钱,还得把主要精力用在卖用品上。理由有二: 其一、现在泡沫洗车通常是10元/次,实行“会员制”的,还是8元。这个价位,是根本没利润的。更何况,前不久,记者在一家4S店看到一个门前广告,泡沫洗车一次只收3元钱。完全是亏本做生意。可见,洗再多的车都不会有钱赚的。 其二、洗车所需的小工很难请,也很难管。记者观察到,凡是同时开展三项业务的,大都是七八个员工,除老板卖用品外,别的都是搞洗车或换机油之类的。这些员工工资很低,但素质也很低,管理成本却很高。他们夏天干活时大都光着膀子,接人待物更是上不啦台面。稍不顺心,他就撂挑子,临辞职离开店前,说不定还会顺手把店里的东西拿一样走。因此有人说,请这样的员工,要先从教他们怎么样上厕所开始。许多用品店开垮啦,在很大水平上,那就管理成本高得让老板伤透啦脑筋的结果。 这个道理实际上好些用品店老板都明白,但在实际经营中,他们又被市场逼得不得不把精力主要放在啦洗车上。记者采访中看到,许多用品店门前洗车者络绎不绝,但却没一人进店购货。原因何在?一是商品没特性,都是“大路货”,在哪里都能买到;二是受资金制约,商品太少,有的店货架上只摆放啦上十瓶香水、三两副座套、几卷车膜,稀稀拉拉,顾客根本没挑选的余地,凭哪些要进店里去? 解决的方法,如果是新开店,最好是专注卖用品,即用高素质的员工卖有特色的用品。 陕西读者呙先生问: 汽车用品卖给谁? 记者意见: 别以为呙先生问啦一个幼稚问题,许多正在做用品生意的,其实并不知道这个问题,有的醉心于“批量”,即千方百计给4S店供应“随车赠品”;有的则是偏爱寻找“政府车队”,认为做这样的生意,能够靠量取胜。但他们却不知,这些“大用户”要的东西,都是几个质次价低的用品,利润空间很小。而且从现实和将来的发展可知,私家车才是占保有量的绝大多数。只是私车对服务的要求更高,许多人怕麻烦而不为罢啦。 还有几个用品店老板热衷于做“回头客”生意,炫耀自己的经营特色是“靠诚信取胜”。但当记者问:“所谓生意,那就做陌生人的交易。当你面对一个陌生人时,他根本不啦解你的‘诚信度’,你靠哪些吸引他进店?”对此,没一人能回答。 由此,记者建议,汽车用品店应调整经营思路,敢于和善于为私车服务,想方法吸引陌生人进店购物。做不到这一点,就只能处于半死不活甚至完全关门的状态。 湖北襄樊蔡女士: 有没稳赚钱的方法? 记者意见: 这是记者的一个女友,手中积蓄啦一些钱,“总想找点事做”。她听啦记者上述意见后问,汽车是一个朝阳产业,用品市场前景也很看好,但为何这般艰难?有没一个稳赚钱的方法?记者给她的答案是:有。 目前用品店之因此都感到活得艰难,一个最大的原因那就同质化。武汉现在有近500家汽车用品店,几乎都是一样的“经营模式”,商品也都是通用件。车主找不到有个性化的店铺,也就只能像上世纪穿衣服一样,随行就市。这时如果有一家“专卖店”、“特色店”、“精品店”,是不是能够吸引陌生人不得不进店购物? 记者啦解到,以生产中高档品牌汽车座套为主、在全国小有名气的武汉“小美人”现在认识到啦这个问题,而且正在着手发展连锁店。他的基本思路是:决不像一些用品店那样,遍地授牌发展连锁店,只是与有先进经营理念,认知连锁做法,有三间以上门面的用品店联手,共同做“专卖店”,且在武汉这样的城市中,最多只发展10-15家连锁店。 这样做,最少有四个举措,让车主主动进连锁店购物: 其一,统一标识,统一价格,让“小美人”专卖店与其他用品店明显区别开来,形成目前服装经营行业类似格局:“小美人”连锁店就像名牌服装专卖店,其他用品店那就汉正街低档服装店,各人针对各人的客户群,各人赚各人的钱。 其二,通过广告吸引车主进店。单独的用品店,一定没实力大作广告吸引客户。形成联盟后,“小美人”利用自身实力,在每次广告中免费将各连锁店的地址和电话、主要商品及价格等,告知车主,吸引客户。这虽然要花好些钱,但他们算啦一个账,假设每月花1万元广告费,“摊”到各连锁店后,就很少啦。 其三,强化售后服务。对购买中高档座套的车主,随货送一张售后服务卡,在一定时间内为车主免费清洗座套若干次。 其四,为连锁店代行采购高质低价且独有的商品。记者采访中得知,早年有家用品店看中啦台湾产的一种车用香水,先行汇去啦5万元,结果仍吸引不啦台湾厂家,认为量太小,不可能为其单独订制,后来又把这5万元钱反汇回来啦。形成连锁后,大家看到某种用品在市场很俏销,给商家不是汇去5万元,而是50万元、500万元,厂家还会拒绝吗?当某个用品店里有啦“全市甚至全国只有我有这种用品”,而且所有的连锁店价格又是统一的局面时,顾客还会不进店购物吗? 总之,汽车用品行业目前正在洗牌,原有的格局行将被打破。适者生存,是一条永恒法则。记者认为,创新+抱团+差异化(个性化),将是汽车用品店不得不走的一条道路。